si , ma era prima della costruzione della rascasse , secoli fà.


Poi il loews adesso ha cambiato nome l'albergo stesos, quindi ha cambiato nome la curva, che prima era la vecchia stazione.

la salita che parte da saint devote la chiamano beu rivage.



che pista magica.

Fernando Alonso indosserà, a partire dalle prove libere di domani mattina, un casco con la stessa grafica ma colori diversi, con i tradizionali giallo e blu sostituiti dall’accoppiata oro-bianco. Questa scelta, che sarà ripetuta a Singapore, il secondo tracciato davvero cittadino nella stagione 2011, è destinata ad un nobile fine: il casco sarà infatti messo all’asta al termine del campionato e il ricavato sarà devoluto alla Fondazione Fernando Alonso, che si occupa principalmente di progetti destinati allo sviluppo della sicurezza stradale fra i bambini.

Gli organizzatori del Gran premio di Monaco hanno dovuto lavorare duramente per riparare i danni alla pista dopo che un furgone, in settimana, ha preso fuoco.
Il furgone era parcheggiato nella zona di frenata della curva Saint Devote e si è incendiato mentre gli addetti finivano di preparare la sede stradale che ospiterà la corsa.
L’incendio ha rovinato la superficie di asfalto costringendo il personale a fare importanti operazioni di ripristino.
Martin Brundle, commentatore per la tv inglese, ha spiegato su Twitter che il punto danneggiato è quello in cui si inizia a sterzare per l’ingresso della Curva 1.
Si teme che il nuovo asfalto non si asciughi in tempo per le libere del giovedì mattina.

Ora c'è l'ufficialità:
Niente ala mobile nel tunnel di Monaco. La Fia ha confermato la decisione di vietare il Drs in quella parte del circuito cittadino. Soddisfatti i piloti, che nella riunione in Spagna avevano chiesto di impedirne l'uso per motivi di sicurezza.

Oggi ho trovato questa:
L'Automobile Club di Monaco ha ribattezzato la curva piu' famosa del mondo della Formula Uno, la curva Loews o curva del portiere, con il nome 'Fairmont Hairpin'
La sua curva piu' famosa e' quella dove sorgeva la vecchia stazione Hairpin e dove, nel 1973, fu costruito l'hotel Loews, grazie al quale e' sorto il famoso tunnel. L'hotel e' diventato nel 2004 il famoso Fairmont Monte Carlo ed oggi, la curva piu' famosa della F1 acquisisce un nuovo nome e diventa "Fairmont Hairpin", in nome dell'Hotel da cui si puo' assistere al GP da una posizione privilegiata e della vecchia stazione da cui e' nata.
da: http://www.adnkronos.com/IGN/News/Sport/F1-Gp-Monaco-la-curva-del-portiere-cambia-nome_144167582.html

in relatà non la doveva usare anche sul rettilineo del traguardo?

penso sia doveroso un video... http://www.youtube.com/watch?v=KkCyo24fABg

incredibile come giravano cosi, fisicità increidbile, e sottocasco svollazzante ,altro che hans etc etc

Non si chiamava gia' Fairmont Hairpin? Prima era Loews, ma quando l'hotel ha cambiato nome ricordo avesse cambiato nome anche la curva...

Vedo che la notizia è stata battuta da Adnkronos il 19 marzo!!!

Io ci provo a lavorare .... Ma c'è veramente un troiaio allucinante!! Parlare al telefono è ... complicato!!

Finite Ora Le prove GP2 ... Ora passano Clio e Megane Rs con scarichi aperti, tutte Le AMG Che fan venire un'erezione ad ogni passaggio ... più qualche mezzo vario ( da Spycker a Espace!!!)

Ed effettivamente la curve si chiamava già Fairmont Hairpin lo scorso anno ... prima non so

hai tutta la mia invidia (caxxo!)

se non fosse che ogni anno rischi di incrociare uil dogui ci sarebbe da invidiarti per la tua posizione a monaco

Prove libere, tempi della prima sessione:
Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault)         1:16.619 (media 156,932 km/h)
Fernando Alonso (ESP/Ferrari)                   1:16.732
Nico Rosberg (GER/Mercedes)                     1:17.139
Felipe Massa (BRA/Ferrari)                      1:17.316
Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes)           1:17.350
Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes)            1:17.534
Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth)        1:18.527
Adrian Sutil (GER/Force India-Mercedes)         1:18.578
Vitaly Petrov (RUS/Lotus-Renault)               1:18.733
Michael Schumacher (GER/Mercedes)               1:18.805
Nick Heidfeld (GER/Lotus-Renault)               1:18.928
Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari)        1:19.234
Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth)      1:19.395
Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari)       1:19.463
Kamui Kobayashi (JPN/Sauber-Ferrari)            1:19.768
Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari)               1:19.792
Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus)              1:20.083
Jarno Trulli (ITA/Team Lotus)                   1:21.116
Paul di Resta (SCO/Force India-Mercedes)        1:21.548
Jérôme d'Ambrosio (BEL/Virgin-Cosworth)         1:21.758
Timo Glock (GER/Virgin-Cosworth)                1:21.815
Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth)       1:22.840
Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth)      1:23.885
Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault)              Nessun giro cronometrato

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il licenziamento di Aldo Costa sta già dando i suoi frutti.
Appena buttano fuori Domenicali + Massa torna vincente

Prove libere (seconda sessione)
Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1:15.123 (media 160,058 km/h)
Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:15.228
Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:15.321
Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) 1:15.448
Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault) 1:15.667
Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:15.781
Michael Schumacher (GER/Mercedes) 1:16.356
Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 1:16.642
Adrian Sutil (GER/Force India-Mercedes) 1:17.101
Nick Heidfeld (GER/Lotus-Renault) 1:17.126
Vitaly Petrov (RUS/Lotus-Renault) 1:17.337
Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) 1:17.541
Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) 1:17.570
Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari) 1:17.581
Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) 1:17.633
Kamui Kobayashi (JPN/Sauber-Ferrari) 1:17.706
Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari) 1:17.789
Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus) 1:18.266
Jarno Trulli (ITA/Team Lotus) 1:18.490
Paul di Resta (SCO/Force India-Mercedes) 1:19.053
Jérôme d'Ambrosio (BEL/Virgin-Cosworth) 1:19.185
Timo Glock (GER/Virgin-Cosworth) 1:19.338
Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth) 1:22.066
Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth) nessun giro

 Flavio Briatore torna in F1.
L'ex manager, che nel Principato di Monaco e' di casa, commentera' il weekend monegasco dai microfoni di Radio Monte Carlo (Rmc). Il debutto stasera, nello spazio motori delle 19.10, mentre domattina sara' ospite con Teo Teocoli a 'In Tempo Reale'. Briatore tornera' con le sue analisi e i suoi commenti anche sabato mattina e domenica, dopo la gara. Briatore seguira' anche il tour del Billionaire, all'hotel Fairmont, che animera' le notti del Gp.