Dal Corriere della Sera:

http://www.corriere.it/economia/11_maggio_24/chrysler-rimborso-debito_c0f6ea66-8625-11e0-99e7-3448c5a7b9b0.shtml

Herr Piech, l'Alfa continui a sognarsela 

mah andiamoci piano coi trionfalismi...nessuno dice che i soldi ridati ad Obama sono stati in buona parte ottenuti rifinanziando il debito con un pool di banche (ovviamente con un interesse piu' basso) ...?
alfa attualmente che io sappia produce solo mito e giulietta....

Le nius degli insaider davano sicura la vendita di alfa , e qualcuno anche di Ferrari, per racimolare i soldi necessari a pagare il debito.

Se le banche hanno accettato di finanziare Fiat a tassi favorevoli, significa che la giudicano un buon investimento.

hai ragione tony manero...dico solo che leggendo certi articoli sembra che il debito non ci sia piu'.....invece lo hai rifinanziato....quindi calma e gesso....chrysler va bene...fiat auto un po' popo' meno

Marchionne premier! 

Non mi piacerebbe granchè, ma meglio di LCDM comunque 

In Italia non verrebbe mai eletto....


Eeeeeeh....pretendi che la stampa italiana riporti tuttotuttotutto come il Financial Times? Loro sono poco evoluti....meglio riportare solo la parte più sensazionalistica.
Così si ha anche materiale per spalare la quotidiana palata di letame, che vuole ripagare i debiti anzichè fare una gamma che va dalla Matiz alla Veyron in ogni possibile sfumatura...

Lecca cxxo di mexxa ?

Quello no, magari ai tempi dell'Avvocato, ma comunque il nostro luca ha i suoi sponsor, spero che non vada avanti, oltre a tutto è troppo vecchio.

Ecco questo volevo sapere. Quando ho visto ieri la notizia mi sono chiesto da dove avevano tirato fuori una somma simile. Ora per restituire una somma del genere o il gruppo ha creato tutta quella liquidità o ha acceso debiti da un'altra parte. Le due cose sono diametralmente opposte l'una dall'altra e richiedono giudizi diversi.
Per creare tutto quel disponibile o fai  utili, ma veramente tanti, e non mi pare il caso, o vendi qualche gioiello di famiglia, e non mi pareva fosse successo, e quindi la cosa mi lasciava un grosso punto interrogativo in testa.
Adesso che avete spiegato la cosa del rifinanziamento del debito tutto si spiega.
Pero' tutti gli articoli agiografici che l'hanno taciuto hanno mentito per omissione ben sapendo di mentire.
E' come se Tizio, che deve dei soldi a Caio, fa a farseli imprestare da Sempronio per restituirli a Caio; e tutti a dire: anvedi che bravo sto Tizio che ha restituito i soldi 6 anni prima della scadenza. Mah!!

Lettera di Marchionne ai dipendenti


http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tmplRubriche/editoriali/gEditoriali.asp?ID_blog=25&ID_articolo=8776&ID_sezione=&sezione=

Eh no caro Lou, è ben diverso, il prestito USA era un salvagente per impedire il crollo e i licenziamenti totali, quello nuovo è stato dato da banche che hanno valutato la possibilità dell'azienda di restituirlo.

restituirlo con gli interessi...
E' stato taciuto (colpevolmente) l'ingresso delle banche. Che forse è un persino un segnale migliore della restituzione del prestito, viste le norme sempre più stringenti in campo bancario. Significa che con Fiat-Chrysler c'è la concreta possibilità di fare soldi.

in scala molto più grande è quello che le banche fanno con le aziende  solide che operano con un grosso fido . piuttosto che mettere al rientro , finanziano lo stesso a tassi inferiori agli interessi passivi correnti . evidentemente un pool di banche dopo aver analizzato la situazione del gruppo fiat-chrisler ha ritenuto  di poter finanziare la restituzione del prestito . altro aspetto che non viene pubblicizzato della cosa è il risparmio che questa operazione comporta 

Perchè colpevolmente, mica c'era scritto ora Fiat Chrysler non ha debiti ? E' stata data una notizia. Chi voleva approfondirla, trovava facilmente i dettagli dell'operazione.

La Stampa parla più estesamente di rifinanziamento, ma è solo un altro modo di dare la notizia, e non si dica che è un giornale anti Fiat:

http://www3.lastampa.it/economia/sezioni/articolo/lstp/403910/