Ed e' incredibile quanto sia comoda e relativamente silenziosa allo stesso tempo.......ovviamente non ci ho mai viaggiato...stando a quanto ho letto e sentito dire.....mi ci sono seduto dentro pero' e pare davvero confortevole e di facile accessibilita' date le incredibili prestazioni e tipologia d'auto...

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Sono categorie differenti...

Che poi uno preferisca l'una all'altra... va bene... ma non riesco a vedere paragoni...

Tendenzialmente io preferisco le super GT... che ne so... ad oggi... Ferrari 599, AM varie, SLR, Maserati, etc. Poi mi piacciono le berlinette sportive... quindi Gallardo... 458... Porsche (oddio... porsche non proprio, ma per intenderci)...  Neanche io preferisco tanto le auto da corsa stradali (tipo zonda etc.) le quali, sarò superficiale, ma hanno una estetica per me inaccettabile...

Diciamo che tendenzialmente appartieni al mio campo.....ma per me gia' Gallardo e 458 cominciano ad essere scomode........il paragone lo faccio nel senso che riesci ad ottenere forti emozioni su strada anche da un coupe', una GT o una berlina ipercavallata moderna....certo in pista non faranno mai i numeri di certe esotiche...ma non vado alla ricerca dei tempi assoluti.....semplicemente sano divertimento su strada normale con tanta cavalleria....li M5 o 430 non fa tanta differenza....

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Io sono molto più superficiale.... io vado d'estetica... Non avrei problemi a girare in elise e/o simili... ma quelle assomigliano a delle macchine!!!!

Anzi... in verità, devo dire che quest'ultima è proprio la categoria che preferisco... Relativamente poco cavallate (entro i 200), ma senza fronzoli inutili...

secondo me (ma è un  mio parere) la sportività và concentrata.

se uso tutti i giorni una sportiva come una m5/3 una audi rs o una amg, non l'apprezzo per andare al lavoro incazzato etc etc


un giocattolo sportivo è per i sabato col bel tempo in cui ti senti lo schummy del quartiere!

Le Ferrari le trovo generalmente spartane e scomode a prescindere....badiamo bene non ci viaggio spesso!!! ma in generale, vedendole e sedendomi dentro......alcune sono rifinite in maniera inaccettabile (IMHO) in relazione al prezzo...non ho avuto modo di vedere da vicino la FF ma forse fa un salto di qualita; in termini di comfort....

Elise et simili proprio no....non mi dicono nulla, troppo scomode....

Gia' mi da fastidio la Celica del figlio di mia moglie....

Comunque in generale le berlinazze ipercavallate, alla fine mi dicono poco...


Sentito suonare mi intrippa a morte il 6.3 mercedes.... ma non sotto una classe E.... Neanche una C.... Magari una CLK... una SLK....

Diciamo che sarei anche d'accordo....meglio usare un'auto un po' utilitaria per l'utilizza da tutti i giorni e non farci troppo l'abitudine col mezzo potente...

Godermi un'auto potente e sportiva pero' per me non significa il giretto della Domenica...significa mettermi con mia moglie in macchina e farmi, chesso', un giro  del Wine Country sul Columbia River per il fine settimana....non lo farei con nessuna Ferrari (di quelle che ho visto e toccato con mano..compreso la 612) o con molte altre supersportive pure....

Vabbe' poi dobbiamo vedere anche la berlina specifica..sono d'accordo su clase E e C....non mi piacciono come linea, troppo blande...ma una M5 o una ipotetica A7 RS gia' mi attizzano parecchio...o una CLS AMG...una Panamera Turbo 4 o una Lexus GS IF....


Nel mio piccolo la mia mi piace parecchio...ha una linea da coupe'...ma una comodita' da corporate jet....

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No no... non è problema di mercedes VS BMW o VS qualche altra cosa.... Anzi... mi piace, esteticamente, molto di più l'attuale classe e che l'attuale serie 5... idem per classe C vs serie 3... non è quello il punto...


Prenderei quella col motorazzo più grosso ma sempre come versione non "sport"... Mi piace l'idea della berlinona che comunque mantenga un certo comfort opulento...

Guarda che sono rimasto sorpreso di come riesca ad essere ancora comoda una M5....o una Lexus GS IF...certo non hanno le sospensioni soffici tipo cuscino....ma rispetto a certe GT non c'e' paragone....e riescono ad essere assai efficaci....ho girato su una Cadillac CTS-V che si lascia dietro parecchie supersportive...ed era incredibilmente confortevole date le prestazioni...e comunque a me assetti troppo soffici non piacciono a prescindere....quando ho viaggiato su certe grosse Buick che mi e' capitato di prendere in affitto, mi sentivo quasi male...

Non so di cosa parli, non avendo mai avuto la possibilità di salire su questo genere di vetture... ma, per esempio, mi piace l'assetto delle vecchie W210 avantgard (quello delle elegance era troppo "moscio")...

Era il suo bello

A me non è mai piaciuta la Testarossa per esempio.
(intendo naturalmente la 512 Testarossa, non la 250 Testa Rossa degli anni '50)

F40 ha un valore sentimentale per molti fattori...l'ultima Ferrari turbo, l'ultima del Drake, un'auto completamente folle da vivere e portare, forse la prima hyper-car della storia, ben prima di F1 (già troppo evoluta e poco romantica).