Si fanno soldi, pochi, per coprire qualche buco di vendite in europa e nel resto del mondo......

Maggio 2010

Italian carmaker Fiat Auto has adjusted its production plan with Guangzhou Automobile (Group) Corp to stage a comeback in the world's top vehicle market.
 
Fiat Auto China said in a press release last week that it will begin production in China in the middle of 2012, a year later than the previous plan announced last July.
 
The first Fiat model to be produced at its 50-50 joint venture with Guangzhou Automobile will be an all-new compact model specially designed for the Chinese market - not the Linea announced earlier, it said.
 
The new model will be equipped with a 1.4-liter turbocharged engine and a dual-clutch transmission.
 
The Italian carmaker will introduce five new models into the joint venture in Changsha over the five years beginning in 2012, Fiat Auto China said, without providing details.
 
Fiat plans to raise the production capacity of the joint venture.
 
According to a five-year plan revealed by Fiat Auto's global CEO Sergio Marchionne last month, the Italian carmaker will have an annual production capacity of 300,000 cars, up from 250,000 units planned for the partnership last year.
 
The new China production project comes after Fiat withdrew from a tie-up with Nanjing Automobile Corp at the end of 2007 following many years of poor sales and losses. The failed partnership, formed in 1999, produced the Fiat Palio, Siena and Perla models.
 
Analysts said the failure was largely due to the Italian carmaker's slow response to Chinese customer needs, a lack of competitive products and strategic disputes with Nanjing Automobile, which was acquired by China's top auto group SAIC Motor Co in 2008.
 
Fiat is now importing several compact models into China, including the Linea, Grande Punto and Bravo. Its sales in the nation dropped by 62.5 percent to just 454 units last year, according to market data.
 
The figure is negligible compared to other carmakers with massive production in China. Germany's Volkswagen Group, the biggest passenger car producers in China, moved more than 1.4 million cars in the country last year.
 
Analysts said it is crucial for Fiat to resume high-volume production in China as soon as possible in an effort to catch its rivals.
 
A spokesperson from Fiat Auto China last week declined to comment on recent domestic media reports that it is considering production of Chrysler models at its joint venture with Guangzhou Automobile.
 
The troubled US carmaker, bought by Fiat a year ago, halted production of its cars at Daimler AG's joint venture in Beijing in 2008 after the breakup of Chrysler and the German group.

è inutile che gli metti articoli in inglese 

Esatto.....tradurre tutto !

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per gli impediti
Casa automobilistica italiana Fiat Auto ha adeguato il proprio piano di produzione con Guangzhou Automobile (Group) Corporation di mettere in scena un ritorno nel mercato dei veicoli più importanti del mondo.
   
Fiat Auto, la Cina ha detto in un comunicato stampa la scorsa settimana che inizierà la produzione in Cina a metà del 2012, un anno dopo rispetto al precedente piano annunciato lo scorso luglio.
   
Il primo modello Fiat ad essere prodotta a sua joint venture 50-50 con Guangzhou Automobile sarà un nuovo modello compatto appositamente progettato per il mercato cinese - non la Linea annunciato in precedenza, ha detto.
   
Il nuovo modello sarà equipaggiato con un motore 1.4 litri turbo e una trasmissione a doppia frizione.
   
La casa automobilistica italiana presenterà cinque nuovi modelli nella joint venture a Changsha nei cinque anni a partire dal 2012, Fiat Auto China ha detto, senza fornire dettagli.
   
Fiat prevede di aumentare la capacità produttiva della joint venture.
 
Secondo un piano quinquennale rivelato da Fiat Auto a livello mondiale amministratore delegato Sergio Marchionne lo scorso mese, la casa automobilistica italiana avrà una capacità produttiva annuale di 300.000 vetture, contro le 250.000 unità previste per la partnership dello scorso anno.
   
Il nuovo progetto di produzione cinese viene dopo la Fiat ha ritirato da un tie-up con la Nanjing Automobile Corp alla fine del 2007, dopo molti anni di scarse vendite e delle perdite. Il partenariato non riuscito, nata nel 1999, ha prodotto la Fiat Palio, Siena e modelli di Perla.
   
Analisti hanno detto che il fallimento era in gran parte dovuti alla risposta rallentare la casa automobilistica italiana per le esigenze dei clienti cinesi, la mancanza di prodotti competitivi e delle controversie strategica con Nanjing Automobile, che è stata acquisita dalla Cina top auto gruppo SAIC Motor Co nel 2008.
   
Fiat è ora l'importazione diversi modelli compatti in Cina, tra cui la Linea, Grande Punto e Bravo. Le sue vendite nella nazione è sceso del 62,5 per cento ad appena 454 unità l'anno scorso, secondo i dati di mercato.
   
La figura è trascurabile rispetto alla altre case automobilistiche con la produzione di massa in Cina. Germania, Volkswagen Group, il più grande produttori di autovetture in Cina, si è trasferito più di 1,4 milioni di auto nel paese lo scorso anno.
   
Analisti hanno detto che è fondamentale per la Fiat di riprendere la produzione di massa nella Cina il più presto possibile nel tentativo di catturare i suoi rivali.
   
Un portavoce di Fiat Auto in Cina la scorsa settimana ha rifiutato di commentare le recenti relazioni media nazionale che sta valutando la produzione dei modelli Chrysler alla sua joint venture con Guangzhou Automobile.
   
La casa automobilistica statunitense turbato, acquistati dalla Fiat un anno fa, fermato la produzione delle sue vetture in joint-venture Daimler AG a Pechino nel 2008, dopo la rottura di Chrysler e il gruppo tedesco.

E poi Brasij è Brasij...Ponji Patonji 

samurai non ti esaltare che in brasiu rischi di trovare u travestiu che te fa veder er maracaibo

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a Marrazzo piace questo elemento!

E vabbè...lo prenderò come il sedere dell'A7, un incidente di percorso 

Le parole prenderò e sedere non devono essere usate per prendermi in giro in quanto ambigue e funzionali a facili ironie 

sereno samurai prendero' sappiamo che con te diventa daro'

Te l'appoggio! (ma non spingo...)

io userei il condizionale "darei"

Se applicheranno la stessa strategia aggressiva con la 300 c / thema ci sara' da sorridere

Il mio fascino fa proseliti anche su altri lidi, che vi credete 

per altri lidi intendi altre sponde?