il problema secondo me è che è "il completare" di altre norme..

quando si dice "aumentiamo la deducibiltà delle auto per tracciarle tutte" cosa che ridurrebbe il nero..c'è sempre quello che dice "eh ma cosi il fornaio si intesta il Q7 6.0 TDI dicendo che lo usa per consegnare il pane"...bene..cosi per evitare quell'uno (fornaio) non si fa una norma che sanerebbe 10.000 situazioni.

In questo caso, sono perfettamente certo delle ragioni di Mauring , Nielli, France etc..ma perchè siamo sul Pistone...ma è indubbio che c'è parecchia gente che magari ha un pò di garage pieni di auto d'epoca e dichiara 2 soldi...
D'altronde, mi premetto di dire, è un accertamento, non una presunzione di colpevolezza..non mi piace come norma..però se si parla di lotta all0evasione, da qualche parte si deve cominciare..

mi hai rubato le parole dai baffi

Esatto.
È un po' come i controlli a campione negli aeroporti.

Chi è normale perde tempo a essere "tastato" completamente....però così facendo puoi intercettare anche chi ha intenzioni non proprio pacifiche.

poi..non capisco: chi non ha niente da nascondere, di cosa ha paura?

Io non ho assolutamente paura degli accertamenti.

Posso dimostrare quando voglio che con quello che dichiaro posso mantenere tutti gli scassoni che ho.

I problemi credo li avra' chi dichiara 5000 euro all'anno ed ha 20 macchine d'epoca molto quotate in garage.

Il mantenimento delle mie, dati alla mano, costa meno di una macchina media moderna.

Il possesso di auto d'epoca credo sia solo un indice che fa scattare l'accertamento, non certo una "prova di colpevolezza" che fa scattare la multa. Devono prima accertare che evado, quanto e come. E questo, nel caso mio, e' impossibile.

Questa quando te la sei inventata?

che magari il redditometro non sia perfetto ok ma sinceramente non mi pare nulla di insensato. proprio l'esempio riportato della charger del 68 il reddito di 35000€ a me non sembra alto, anzi faccio fatica a capire come si possa comprare una macchina da diciamo 10000€, che consuma 3 o 4 volte una macchina media e i cui ricambi devono essere spediti dall'altra parte del mondo con uno stipendio del genere.
quello che bisogna fare è indicizzare il valore al momento dell'acquisto perchè uno che compra una 356 speedster a rigor di logica deve avere un reddito molto superiore a chi compra una corvette scassata a meno che non dimostri di aver veramente acquistato la macchina in un periodo in cui non valeva nulla.

Forse ve ne siete dimenticato un pezzo ... che consiste nel fatto che quando finisci nelle fauci del controllo , che tu abbia rubato o no   PAGHI , e il fatto deriva dalla maniera che hanno di calcolare i soldi PRESUNTI che servono a mantenere i tuoi beni    forse nessuno di voi ha una ditta ma nella mia sono gia venuti e abbiamo dovuto pagare 12 mila euro di multa per presunta evasione rispetto agli studi di settore , ribadisco che era tutto in ordine , lavoriamo praticamente solo con ditte quindi non è possibile fare il nero, maa ... abbiamo un capannoncino di 280mq con l'ufficio.... siamo in 2 soci.... abbiamo il furgone della ditta  (un caddy di 10 anni con 428 kKm...ma per loro vale come un mercedes nuovo...) quindi le vostre presunte innocenze andrebbero a farsi benedire 
Caro mauring , il fatto che tu riesca a dimostrare come mantieni le tue auto a loro non frega nulla, loro calcolano il costo delle tue auto con i loro parametri non con i tuoi quindi se capita chini la testa e paghi questa purtroppo è la realtà 

E cosa proponi per stanare gli evasori? Auto-denuncia? denuncia anonima?

Usare i consumi per dedurre un presunto reddito imho è il modo migliore. Di gran lunga migliore rispetto agli studi di settore. Quelli sì che sono da inquisizione....

Questa è la tabella che utilizzano per calcolare il reddito che ogni auto aggiunge ,naturalemente viene utilizzata che l'auto sia storica o meno e come potete notare non compare ne marca ne modello ma solo l'indice sui cavalli fiscali .....



3. Autoveicoli
3.1 Autoveicoli con alimentazione a benzina:
fino a 12 HP.....................................euro 1.909,47 4
da 13 a 15 HP..................................euro 1.909,47 più euro 188,77
per ogni HP eccedente i 12
da 16 a 20 HP...................................euro 2.476,59 più euro 341,24
per ogni HP eccedente i 15
da 21 a 24 HP...................................euro 4.182,77 più euro 244,43
per ogni HP eccedente i 20
oltre 24 HP.......................................euro 5.160,50 più euro 215,39
per ogni HP eccedente i 24
3.2 Autoveicoli con alimentazione a gasolio:
fino a 16 HP...................................euro 3.660,02 5
da 17 a 20 HP.................................euro 3.660,02 più euro 309,77
per ogni HP eccedente i 16
oltre 20 HP....................................euro 4.899,12 più euro 323,49
per ogni HP eccedente i 20
Gli ammontari risultanti dall’applicazione dei coefficienti agli importi indicati per gli
autoveicoli sono ridotti del 10% per anno, fino ad un massimo del 40%, a decorrere dal terzo anno
successivo a quello di prima immatricolazione.


la dicitura finale dimostra  il fatto che se d'epoca il valore aggiunto viene decurtato sicuramente del 40% ... ma le cifre come vedete sono ai limiti dell'assurdo

se proprio vogliono inquisire le auto d'epoca che lo facciano sul valore di mercato del mezzo non con una tebella equiparata praticamente alle auto nuove ...difficilmente un evasore totale multi milionario investe su un BMW 318is una alfetta dell'80 una golf 1a serie e una a112 ..... io i calcoli li ho fatti e se capitassi  in mezzo ai loro meccanismi sarei sicuramente multato e senza possibilità di dimostrare il contrario , scusa se questa cosa mi fa leggermente inc@zzare ....

Mah....io non la vedo così tragica.

Prendiamo l'esempio della Jeep 5.9

Sono 41 cv fiscali.

Secondo quella tabella indica che necessiti di: 5160 + 17*215 = 8815€.

Se ha più di 3 anni si riduce del 40% quindi totale = 5289€

Ora.....dire che servono 5300€/anno di reddito imponibile (450€/mese mal contati) per comprare e mantenere una Jeep 5.9 non mi sembra questa grossa bestemmia....

Se quella jeep è storica e la usi 10 volte l'anno mal contate e magari di storiche a basso profilo ne hai altre 2 .... e magari crisi o non crisi gli affari non ti girano proprio bene    sei fregato 
Che questa gente non ci arrivi a capire che certe persone possono permettersi certi mezzi SOLO perchè storici ...   ma che lo dico a fare , loro stanno li soltanto per spremerti , apri una ditta e diventa "imprenditore" poi mi racconti 

Come fai a stabilire il valore di mercato di qualcosa che non ha un valore di mercato certo?

Cmq porti ad esempio il tuo caso, ok facciamo i calcoli.

A112 ---> 13 cavalli fiscali. 2097€

Alfetta ---> 20 HP . 4181€

318is ----> 19HP . 3837€

Golf GTI ----> 17HP 2817€

Totale = 12932*06 = 7759€


Che l'erario si dica "tizio per mantenere quelle quattro macchine pur mangiando qualcosa ogni giorni, deve guadagnare 646€ al mese" non mi sembra una bestemmia.
Anzi, è di una logica ferrea.

Dichiari meno di 646€/mese? Se no, sei tranquillo.


Sono lavoratore autonomo figlio di lavoratore autonomo.
Quindi, la realtà la conosco bene.

E lo ripeto, trovo molto meno stupido andare a indagare su presunti indicatori di reddito piuttosto che applicare bestialità come gli studi di settore. Che strozzano chi è in vera difficoltà e fanno la felicità di chi vuole evadere.

Allora io le ho tutte visto che con la ditta sono sotto gli studi di settore 

Ah , ai tuoi calcoli devi aggiungere la casa che fa un bel reddito e altre cose che purtoppo non sò manco io .... sta di fatto che 646 euro al mese neppure nella fantasia piu assurda le spendo per le auto quindi in caso di controlli non mi posso difendere , questa è la cosa terribile , vivi con la spada di damocle sul collo nonostante tu non  faccia nulla di illegale... scusami ma a questo punto nel computo rischio guadagno conviene rubare il piu possibile