A Varano l'altra settimana la R26R (con Kuhmo anzichè gli 888 che avrebbe di serie) ha girato in 1.22, che non mi pare un brutto tempo.
La Mx-5 invece ha girato in 1.28, più lenta della mia swift.  Parlando con il proprietario mi ha detto che non poteva tirare più di tanto nè prenedere i cordoli, in quanto con l'assetto abbassatao che aveva su gli toccavano legomme nei passaruota alla grande.

Imho a pari guida la R26R cammina più della Mx-5, entrambe di serie (la R26R monta di serie gli R888, che già sono un bel vantaggio).

si e poi con le stradali.... la mx5 e quella pesa col tetto in ferro!

Io ho girato con uno bravo , solite cose filtro,marmitta,assetto,freni 888 e girava con la 2.0 tetto in tela (mettiamo  180cv) in 1"20 9 e mi dava 1 decimo!!

La r26r ci arriva se ben guidata con 888 a 1"20" 9???Dubito  Poi le v70 non sono gomme poco prestazioali!!!!

Per chi dice che il peso non conta io avevo  50cv in meno e giravamo uguali uguali, con 350 kg di differenza...

in 20 con la mx-5??o è veramente bravo a guidare,o quella mx5 ha più di 200 cv...oppure ti ricordi male tu che è probabile..

me lo ricordo bene, io credo di aver girato 10 centesimi più lento lo stesso giorno!

ecco il video http://www.youtube.com/watch?v=dwuDt-mB0_Y

solite cose assetto,filtro,marmitta,freni e basta !!

La r26r forse ci arriva a quel tempo, ma sincermanete non credo vada sotto quel tempo è sempre una ta alla fine!!! Pur cazzulata che sia!
GUardate le integra bombardate da milamila cv vanno su quei tempi mica sotto!!

mi stupisce che la mazda possa andar tanto bene ritoccata appena,non avrei mai creduto specie in un trackday. ad ogni modo,la megane può andare ben più forte senza dubbio,anche se patisse qualcosa in curva ha sempre 100 cv in più.

al limite 50 ... la r26r non era data per 230cv?