Nella carrozzeria dove ho portato la Jeep giace, in stato di semi-abbandono, una macchinetta tremenda, 22 volte prima assoluta nel campionato italiano gare in salita e slalom.

Il carrozziere, che l'ha preparata e la pilotava,  mi ha domandato se la voglio per una pipa di tabacco, oppure voleva darmi il motore per la A112  .

Quasi quasi la prendo e la butto in garage, non si sa mai.

Trattasi di una 127 sport preparatissima. 

Peso 510 kg, motore iper-elaborato (4 carburatori, 10.500 giri), cambio sequenziale (con i rapporti corti da salita arriva a 130 km/h, con quelli lunghi da pista a 240 km/h).

Penso che con questa il Losna si sarebbe ricreduto sulle possibilità di una storica preparata. 

Ma quella non è una storica preparata, è un mostro con la carrozzeria da storica... potresti mettergli qualunque sovrastruttura...

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Il motore e' il suo, comunque, almeno nella sua forma esterna... 

Mi diceva che per prepararla al tempo spese circa 30.000 euro.
Solo per la testata ci vollero 3.800 euro.

E per le gare ci mettevano benzina speciale (piu' di 110 ottani) da 15 euro al litro. 

Esticazzi, economica!

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Beh, non credo abbia gareggiato e vinto per anni e anni mettendo benzina illegale.

... potrei raccontarti certe storie di un certo Alex Fiorio e come e' riuscito a vincere il trofeo uno.......... 

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E andava in giro a raccontare le sue illegalità al primo che passa ? 

non al primo che passa, ma se segui le gare o le fai sai benissimo che cazzo di macchina era la sua uno rispetto alle altre.....

ma anche per stare in ambiti "regionali" in piemonte corrono e vincono da anni i fratelli baldi con una ritmo.....ecco chiamarla ritmo mi sembra eufemistico, dovrebbero chiamarla delta.....ma corrono e continuano a correre

Ah, non ne dubito, ma io dicevo che il carrozziere, della superbenzina da 15 euro/litro, me l'ha raccontato dopo mezz'ora che ci conoscevamo.

Credo che, se fosse stata illegale, me l'avrebbe detto almeno dopo un'ora e mezza.