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   Re: I debiti di Marchionne   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
saturn_v ....E' piu' ecologico di una Euro 4......
Giugno 09, 2011, 19:07:25 pm
Utente standard, V12, 8016 posts
Il serbatoio è meglio di plastica.....lo sagomi a piacere ed è più sicuro in caso di urto.

Tony se ve vedono ancora di Thema in giro a Torino???  Grin
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   Re: I debiti di Marchionne   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TonyH I'm the face of terror. Terrier Terror.
Giugno 09, 2011, 19:10:37 pm
Staff, V12, 28735 posts
Tony se ve vedono ancora di Thema in giro a Torino???  Grin

Pochine....l'ultima che mi ricordo bene è quella in cui sono finito dentro con la Clio 9 anni fa  Roll Eyes

In compenso attorno a casa dei miei gira sempre una Trevi (burp!)

your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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   Re: I debiti di Marchionne   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
vatanen
Giugno 09, 2011, 19:56:39 pm
Utente standard, V12, 21350 posts
Un tempo compravi italiano per le prestazioni,ogni modello aveva versioni sportive potenti,paragonabiki o superiori alle tedesche....adesso non c'è una sola alfa-fiat-lancia che offra prestazione notevoli o superiori alle concorrenti,diesel o tanto meno benzina!

Ora con qualità ancora inferiore e prestazioni modeste, resta come unico appeal l'estetica di certi modelli...

Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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   Re: I debiti di Marchionne   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
saturn_v ....E' piu' ecologico di una Euro 4......
Giugno 09, 2011, 20:06:42 pm
Utente standard, V12, 8016 posts
Un tempo compravi italiano per le prestazioni,ogni modello aveva versioni sportive potenti,paragonabiki o superiori alle tedesche....adesso non c'è una sola alfa-fiat-lancia che offra prestazione notevoli o superiori alle concorrenti,diesel o tanto meno benzina!

Ora con qualità ancora inferiore e prestazioni modeste, resta come unico appeal l'estetica di certi modelli...

Verissimo....tornando all'esempio della 164 V6 turbo del 1991...gran bella estetica e grandissime prestazioni (poche berline la superavano e di classe ben superiore)......certo la qualita' non era eccelsa ma per il prezzo ci poteva stare....sarebbe come se oggi in Alfa facessero una equivalente odierna di una 166 capace di stare alle calcagna di una M5, S6, Panamera o MB AMG......
« Ultima modifica: Giugno 09, 2011, 22:13:57 pm da saturn_v »
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   Re: I debiti di Marchionne   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Giugno 09, 2011, 21:48:48 pm
Staff, V12, 89891 posts
Tony se ve vedono ancora di Thema in giro a Torino???  Grin

ce n'è, stranamene ce ne son più che croma... anche se di 164 ce n'è molte di più (una ce l'ha il mio amico...260mila km, già 2 volte rubata e ritrovata un po' sderenata...ma resiste Grin)

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
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ggg1677@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: I debiti di Marchionne   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Mister Sandman
Giugno 09, 2011, 21:50:35 pm
Utente standard, V12, 4685 posts
Verissimo....tornando all'esempio della 164 V6 turbo del 1991...gran bella estetica e gransissime prestazioni (poche berline la superavano e di classe ben superiore)......certo la qualita' non era eccelsa ma per il prezzo ci poteva stare....sarebbe come se oggi in Alfa facessero una equivalente odierna di una 166 capace di stare alle calcagna di una M5, S6, Panamera o MB AMG......

una "auto muscolo" all'italiana insomma..  Grin
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   Re: I debiti di Marchionne   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Samurai X FF - Family Ferrari
Giugno 09, 2011, 21:53:45 pm
Utente standard, V12, 11531 posts
Si piglia una 166 V6...le si mettono due turbine, assetto...e via  Grin

If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.
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   Re: I debiti di Marchionne   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Losna
Giugno 09, 2011, 22:19:17 pm
Visitatore, , posts
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
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   Re: I debiti di Marchionne   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TonyH I'm the face of terror. Terrier Terror.
Giugno 09, 2011, 22:31:42 pm
Staff, V12, 28735 posts
adesso non c'è una sola alfa-fiat-lancia che offra prestazione notevoli o superiori alle concorrenti,diesel o tanto meno benzina!

30 anni fa era facile svettare come potenza....quando VAG proponeva "mostruosi" 1.8 da 75-90cv e la 190E arrivava a 122......

Oggi bene o male tutti hanno raggiunto potenze di vertice.

E tutto sommato, un 1.4 da 170cv (a singola sovralimentazione) e un 1750 da 235cv tanto malmessi non sono...
« Ultima modifica: Giugno 09, 2011, 22:33:39 pm da TonyH »

your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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   Re: I debiti di Marchionne   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Samurai X FF - Family Ferrari
Giugno 09, 2011, 22:37:09 pm
Utente standard, V12, 11531 posts
La 458 tecnicamente è una Fiat  Grin

If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.
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   Re: I debiti di Marchionne   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
saturn_v ....E' piu' ecologico di una Euro 4......
Giugno 10, 2011, 00:00:11 am
Utente standard, V12, 8016 posts
30 anni fa era facile svettare come potenza....quando VAG proponeva "mostruosi" 1.8 da 75-90cv e la 190E arrivava a 122......

Oggi bene o male tutti hanno raggiunto potenze di vertice.

E tutto sommato, un 1.4 da 170cv (a singola sovralimentazione) e un 1750 da 235cv tanto malmessi non sono...

E' vero hai ragione ma rimane il fatto che all'epoca Alfa e Lancia ti mettevano in mano grandi berline velocissime, anche se pur con i loro difetti, che erano in grado a poco costo e bene accessoriate rispetto alla concorrenza di rimanere quasi alle calcagna di mostri sacri che costavano ben di piu'....la potenza vende....oggi non e' piu' cosi....

Prestazionalmente e come architettura di base, motorizzazioni e trasmissioni le ultime 166 non offrivano nulla di piu' rispetto alle 164 di 15 anni prima....mentre i Tedeschi sono spariti all'orizzonte (ad es. una M5 nello stesso periodo e' passata da 315 a 507 CV ed ha guadagnato 4 cilindri in piu')....fa male ma e' la triste realta'....
« Ultima modifica: Giugno 10, 2011, 00:03:06 am da saturn_v »
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   Re: I debiti di Marchionne   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
oscar all in all it's just another brick in the wall
Giugno 10, 2011, 00:46:14 am
Utente standard, V12, 6073 posts
bè però non esageriamo già negli anni 80 tanto bmw che mercedes avevano i 3.0 intorno ai 200cv mica solo le varie M e le E500. io provai la bmw 730 e pur essendo una specie di petroliera pesantissima si muoveva molto bene, dubito molto che una thema turbo per quanto leggera possa stare dietro ad una serie 5 contemporanea con quel motore.
il fatto è che la tema o la 164 turbo costavano probabilmente quanto una serie 5 base. a quei tempi non c'era ingiro tanta polizia e le prestazioni si potevano sfruttare molto di più, oltre che la benzina costava meno e sopra i 2 litri le auto erano di lusso.
io ricordo che ingiro si vedeva roba come le peugeot 405 e 505 turbo Shocked, le saab 900 turbo, la volvo 700 turbo, c'era pure la renault 25 turbo che non stava dritta neppure parcheggiata. se non mi sbaglio anche la citroen xm vendeva abbastanza bene nelle versioni turbo. dai specialmente di volvo era pieno anche in italia.

il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                A. Senna
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   Re: I debiti di Marchionne   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
saturn_v ....E' piu' ecologico di una Euro 4......
Giugno 10, 2011, 04:57:41 am
Utente standard, V12, 8016 posts
bè però non esageriamo già negli anni 80 tanto bmw che mercedes avevano i 3.0 intorno ai 200cv mica solo le varie M e le E500. io provai la bmw 730 e pur essendo una specie di petroliera pesantissima si muoveva molto bene, dubito molto che una thema turbo per quanto leggera possa stare dietro ad una serie 5 contemporanea con quel motore.

La 164 V6 Turbo di accelerazione gliele dava alla BMW 535i E34...provato piu' di una volta, dritto e rovescio...cosi' come alla 300E 24 e non stiamo parlando di anni 80 ma di primi anni 90...

Per battere Thema turbo 16V e 164 V6 turbo nettamente su tutta la linea (vmax e accelerazione) non c'era molto disponibile...M5, E500, Audi 100 S4 (che arrivo' ad inizio anni 90, quando le Tedesche prestazionalmente cominciarono a prendere il volo nettamente)

Le serie 7 e classe S di punta erano si un po' piu' veloci (ci mancherebbe) ma non piu' scattanti.

E' vero che c'erano anche altre straniere non Tedesche anch'esse molto veloci (Saab 9000, R25 Turbo, Peugeot 605, Citroen XM) ma comunque non altrettanto scattanti ma erano piu' care non solo per via dell'IVA al 38%....a che ricordo io costavano di piu' anche di 164 3.0 e Thema 3.0...
« Ultima modifica: Giugno 10, 2011, 10:04:44 am da saturn_v »
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   Re: I debiti di Marchionne   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
abrasda catrame bruciabenzina sinfonico
Giugno 10, 2011, 08:58:12 am
Utente standard, V12, 8189 posts
Il serbatoio è meglio di plastica.....lo sagomi a piacere ed è più sicuro in caso di urto.

lo so tony manero che è poco sicuro in lamiera..e anche la posizione in cui è messo è assurda (ma una volta a queste cose si pensava meno) (posizione in verticale a ridosso dello schienale)
quello che mi ha colpito del serbatoio era la particolare cura costruttiva...le sagomature ecc eccc
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   Re: I debiti di Marchionne   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
abrasda catrame bruciabenzina sinfonico
Giugno 10, 2011, 09:00:01 am
Utente standard, V12, 8189 posts
E' la 200 a benzina?? Un po' spompa....e' a 5 marce o 4???
Secondo me le "vere" Mercedes sono a cominciare da 6 cilindri in su...specie quella serie che aveva il vellutatissimo 6 in linea....la 200 poi mi pare fosse una motorizzazione davvero solo per l'Italia....altrove se non ricordo male partiva dalla 230 E...

si 200 e benzina 4  marce....è spompa ma il motore è molto silenzioso e fluido
in italia per la tassazione la 200 era la motorizzazione piu' diffusa
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