Parla per te, please.
Su questo forum la percentuale pare spostata a favore della F1 e l'utente comune che ti dice F40 probabilmente non sa nemmeno cos'è la F1.

E chissà come mai non la conosce...

Forse per diventare un'icona in un settore sarebbe anche il caso di farsi conoscere alla gente comune...

McLaren ha fatto due auto in vent'anni...son buoni tutti così...

E comunque ribadisco che non è un concetto assoluto...F40 è un concetto di auto più vicino alla passione per la guida rispetto ad F1 che affascina chi ha altre scale di valori...

secondo me sono deliri....

F40 è un icona, è la sportiva anni 80  per eccellenza (nonostante non sia un v12 aspirata)

ma la F1 è l'icona delle sportive anni 90

In palmares ha un assoluta a Le Mans.... ha il motore più racing e "completo" mai costruto (all'epoca era clamoroso).

E non era estrema, Murray con la sua ha un sacco di miglia, idem gli altri.

Se ti avessi detto una 911 gt1 , li si che anche qui dentro non tutti ti saprebbero dire la sua genesi/storia, ma la F1 è un icona conosciuta da tantissimi!!


SUlle prestazioni , una F1 sul dritto è ancora una bestia!! In curva le auto di oggi sono migliori, le gomme hanno 20anni di evoluzioni idem i telai/elettroniche.

Ma all'epoca era qualcosa di inconcepibile.

E poi anhce esteticamente a me è sempre piaciuta (non la long tail però) e il posto centrale è una figata allucinante.

Stop.

http://www.livevideo.com/video/4BFFCADB192049DD91DF54D5883ABDCB/f40-xj220-mclaren-f1-vs-ferr.aspx

Questo riassume il mio pensiero.

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Difendo semplicemente la mia idea di F40 come supercar più famosa e conosciuta di F1 nell'immaginario collettivo delle auto.

Nelle camerette dei bambini/ragazzini degli anni '90 c'erano F40, Testarossa e Countach/Diablo/Bugatti EB110.

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Ho esordito dicendo che F1 è tecnologicamente superiore e di moltissimo a F40.

Ho detto che F40 è più grezza, spartana, romantica, eroica e vicina al concetto epico di supercar di quanto non sia F1, e che è concettualmente più vicina al piacere e alla passione della guida. Più divertente e quindi migliore sul fronte emozionale e di appagamento.

Per questo ritengo migliore F40 di F1 per rappresentare la vecchia scuola di supercar e la supercar in generale.

Il Maggiolino è l'auto peggiore e più brutta della storia dell'umanità. Nata per muovere il Reich e finita col muovere gli Hyppies.

E' famosa come è famosa  la peste bubbonica e la poliomielite.

Non vedo cosa aspettino ad affidarmi Top Gear Italia 

confermo , anche perchè quella che vinse era una gtr del 95 , la prima sviluppata assieme alle stradali.

Le ad esempio gtr 97 le longtail (quelle bmw -fina per intenderci) erano già diverse.


Per temperare le supposte losna, potrei dirti che esiste una versione stradale della Porsche Gt1 vincente nel 1998, ma essendo un singolo esemplare , per di più di proprieta della casa te la concedo valida!!

(è sullo style della 917 counte Rossi!!)

Losna, se io ti dicessi che una 911 Turbo S è concettualmente più vicina all'auto ideale da track day rispetto ad una Westfield/Catheram, tu cosa mi risponderesti?

Beh, la vittoria a le mans arrivò in circostanze un pochetto rocambolesche.... Un po' come quella della 787B, della BMW e tante altre... La vince la più affidabile, non la più veloce...

che stai dicendo l'ennesima stronzata...vabbè, una più una meno...

ahem...spesso dici cose discutibili...ma a questo giro devo riconoscere che l'avevi detto ed il senso del tuo discorso si capisce..

diciamo cha accanto alla F40 nelle camerette c'era il poster di Samanta Fox e/o di Sabrina Salerno...non quello di Meryl Streep che vinceva un oscar all'anno o di Katia Ricciarelli che indiscutibilmente canta meglio delle due sopraccitate......

o quantomeno, in almeno 3 post hai chiarito che la F1 era superiore tecnicamente e prestazionalemnte alla F40, ma che la F40 ha fatto più presa nell'immaginario .

Credo sia come dire che Villeneuve , che non ha mai vinto un mondiale, rispetto  a Damon Hill...o ad altri piloti che l'anno vinto è stao /è più popolare.
 Non si entra nel merito delle capacità di guida, ma nella valutazione della fama.


se invece ho capito male e volevi dire che la F40 era l'equivalente della Tipo Sporting....

ok ma nella lista delle auto vincenti leggi Mclaren Gtr .


Ad esempi oricordo le velocissime Toyota Gt-One , velocissime estremissime , mai vincenti.