quello che mi ha venduto la clio teneva i koni gialli regolati al massimo della durezza...non so come facesse a guidarla in strada (in pista non ci andava)...al primo trackday era inguidabile...ammorbidita ho migliorato di 2" a giro...

che stai dicendo l'ennesima stronzata...vabbè, una più una meno...

ahem...spesso dici cose discutibili...ma a questo giro devo riconoscere che l'avevi detto ed il senso del tuo discorso si capisce..

diciamo cha accanto alla F40 nelle camerette c'era il poster di Samanta Fox e/o di Sabrina Salerno...non quello di Meryl Streep che vinceva un oscar all'anno o di Katia Ricciarelli che indiscutibilmente canta meglio delle due sopraccitate......

o quantomeno, in almeno 3 post hai chiarito che la F1 era superiore tecnicamente e prestazionalemnte alla F40, ma che la F40 ha fatto più presa nell'immaginario .

Credo sia come dire che Villeneuve , che non ha mai vinto un mondiale, rispetto  a Damon Hill...o ad altri piloti che l'anno vinto è stao /è più popolare.
 Non si entra nel merito delle capacità di guida, ma nella valutazione della fama.


se invece ho capito male e volevi dire che la F40 era l'equivalente della Tipo Sporting....

F1 è 911 Turbo S,

F40 è Catheram,

F1 è migliore, F40 più pistaiola in senso stretto.

Era questo il paragone 

senti visto che mi dà fastidio fisico leggere certe castronerie scritte su questo forum faccio un ultimo tentativo...

http://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_F1
http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F40

leggiti le due schede tecniche per bene, cerca possibilmente anche di capirle... ti dò anche un indizio: inizia a leggere il peso delle due auto e fai un semplice calcolo del rapporto peso/potenza... poi fai un bell'esericizio: cerchi tutti i tuoi post in questo thread e li editi cercando di dire stavolta cose sensate...

Conosco le schede tecniche delle due auto a menadito, so quanto vanno e come sono costruite.

E non è vietato preferire il concetto di auto F40 al concetto di auto F1. Essere migliore non significa diritto ad essere preferita.

E non è vietato preferire il concetto di auto F40 al concetto di auto F1. Essere migliore non significa diritto ad essere preferita.