Un altro lutto nel motorsport, nell'ultimo mese per motivi extra sportivi se ne sono andati 3 rallysti che molto anno dato in ambito nazionale:
Il 13 giugno ci ha lasciati Massimo Concaro, fido navigatore di Michele Gregis: i due sono da ricordare per le varie vittorie ottenute soprattutto nelle gare della 2° zona con le Delta e successivamente con le Impreza.
Solamente 10 giorni prima ci aveva lasciati invece Gianpaolo Tosi, pilota romagnolo protagonista in questi ultimi anni delle gare su asfalto dell  IRC e del TRA con la Focus WRC e l'impreza WRC S14
Il 29 maggio era stata invece la volta di Tiziano Gimondi anche lui protagonista delle gare del nord-est e dell'IRC con le Corolla WRC e la Peugeot 307 WRC (le macchine che ha usato di più)

Oggi invece l’edizione 2011 della cronoscalata Rieti-Terminillo è stata fatale a Georg Plasa, il quale è deceduto sul tracciato a causa di un grave incidente. Il pilota tedesco, che parlava abbastanza bene l’italiano, è spirato a solo un chilometro dall’arrivo al volante della fida BMW 134 V8 Judd schierata dal Vimotorsport e iscritta alla categoria oltre 3000cc. La competizione italiana copre il ruolo di settimo round del Campionato Italiano Velocità Montagna, comprende al suo interno anche la serie europea e misura 14,8km.

Che ecatombe... 

minchia plaza no!

Amici mi hanno segnalato il video dell'incidente di Georg Plasa, non ho voluto vederlo dato che mi è stato detto che è molto crudele, soprattutto nella gestione del dopo impatto, da parte dei commissari e dei soccorritori, anche se pi il povero Georg pare sia morto sul colpo perche si sarebbero strappate le cinture di sicurezza.

A voi la scelta se andare avanti o meno

https://www.facebook.com/photo.php?v=2925176887439

vabbè ma che pretendono? non è che l'ambulanza può materializzarsi istantaneamente lungo una speciale...son passati 2'30 alla fine del video...poi magari è arrivata dopo mezzora e non si vede, ma resta il fatto che vista la dinamica dell'incidente non sarebbe cambiato niente... ma si è poi saputo cosa è successo? è andato dritto in una semicurva, più che un guasto alla macchina sembra proprio un malore...ma la macchina cos'era? una serie 1 coupè iperpreparata? assurdo anche che le cinture si siano strappate così...

BMW 134 Judd V8.
I filmati in possesso del giudice inquirente dimostrano che ci sarebbe stato il cedimento di una sospensione prima dell'impatto (pare che la Bmw fosse fuori dalla traiettoria ideale, chi ha intenzione di guardare il filmato dica...) e la rottura degli attacchi delle cinture dorsali dopo il violentissimo cozzo quasi frontale contro la parete montagnosa.

minchia

io il video l'ho guardato

dal mio punto di vista è stato un malore perchè doveva girare a destra e non ha nemmeno sterzato
non stiamo parlando di un esordiente che non conosce la strada ma di un professionista iperpreparato e meticolosissimo

sui soccorsi cosa dire?
è impressionante vedere nel video che appena il rottame si ferma il sedile non è occupato da nulla e il corpo è accartocciato tra sedile e pedaliera....poteva arrivare a soccorrerlo anche la clinica mobile dopo un paio di centesimi di secondo non sarebbe cambiato nulla,
i commissari davanti a quello che si vede dal video cosa avrebbero potuto fare? purtroppo nulla.

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Concordo... minchia il video e' davvero drammatico... 

ho fatto qualche ricerca su internet, non ci sono grandi notizie...alcuni affermano che sia stato un guasto tecnico a una sospensione posteriore, che pare si veda in un fotogramma del video cedere qualche attimo prima del botto...cmq ha impattato ad oltre 200km/h contro la parete di roccia (un altro concorrente ha dichiarato che in quel punto con la sua barchetta arriva a 235km/h)

tra l'altro riascoltandolo mi accorgo che il pubblico delle cronoscalate è veramente ridicolo

a prescindere da quello che urla " si è mosso! si è mosso!" che posso anche capirlo, la distanza, l'adrenalina, magari ti sembra di scorgere un movimento (o magari speri di averlo visto)...

ma chi si lamenta dei soccorsi e dice "solo in italia è cosi" lo inviterei a correrne una,
la cronoscalata non è un circuito, ci sono ambulanze lungo il percorso, ma non arrivano in un secondo, perchè non possono fisicamente farlo,
perchè sono solitamente in 2 postazioni non in 200 e un'ambulanza a salire ci mette qualche minuto

Quando ho corso la susa moncenision c'erano due ambulanze alla partenza ed un'auto medica a circa metà percorso, durante il brifing hanno spiegato Chiaramente a tutti le procedure,
se ci si fosse piantati nell'ultimo segmento della prova servivano almeno 10 min perchè arrivasse l'ambulanza e almeno 6 per l'auto medica, l'S4 saliva in circa 3 minuti, io in 5,5 giusto per darvi un'idea dei tempi,


solo che è facile parlare e commentare negativamente, per Plasa serviva un miracolo, ma bisognerebbe sapere che cosa si va a vedere