Riquoto.

Dei tre il campione è Lorenzo, imho.

credo che per quest'anno le motivazioni di Rossi le si possano trovare in qualche cestino dei rifiuti di un qualsiasi circuito, forse solamente con la 1000 potrà ritrovarsi.

Classe 125cc la gara
Lo spagnolo Hector Faubel (Aprilia) ha vinto il Gp di Germania classe 125, sul francese Johann Zarco (Derbi). I due giunti insieme sul traguardo hanno dovuto aspettare il responso del fotofinish che li ha visti transitare fianco a fianco sotto la bandiera a scacchi. Il primo posto e' stato assegnato a Faubel grazie al giro veloce effettato durante la gara. Sul podio anche il sedicenne Maverick Vinales (Aprilia), quarto Terol. Il migliore italiano e' stato Simone Grotzky Giorgi, 17/o.

1 Hector Faubel – Bankia Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 27 giri in 39’57.979
2 Johann Zarco – Avant AirAsia Ajo – Derbi RSA 125 – + 0.000
3 Maverick Vinales – Blusens by Paris Hilton Racing – Aprilia RSA 125 – + 0.272
4 Nico Terol – Bankia Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 1.723
5 Luis Salom – RW Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 2.784
6 Sergio Gadea – Blusens by Paris Hilton Racing – Aprilia RSA 125 – + 6.786
7 Jonas Folger – Red Bull Ajo Motorsport – Aprilia RSA 125 – + 13.116
8 Sandro Cortese – Intact Racing Team Germany – Aprilia RSA 125 – + 13.414
9 Danny Kent – Red Bull Ajo Motorsport – Aprilia RSW 125 – + 13.710
10 Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – Aprilia RSW 125 – + 29.090
11 Alberto Moncayo – Andalucia Banca Civica – Aprilia RSA 125 – + 29.341
12 Toni Finsterbusch – Freudenberg Racing Team – KTM RC 125 – + 33.483
13 Jakub Kornfeil – Ongetta Centro Seta – Aprilia RSA 125 – + 34.357
14 Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra GP 125 – + 34.405
15 Jasper Iwema – Ongetta Abbink Metaal – Aprilia RSA 125 – + 36.878
16 Marcel Schrotter – Mahindra Racing – Mahindra GP 125 – + 43.087
17 Simone Grotzkyj Giorgi – Phonica Racing – Aprilia RSA 125 – + 43.123
18 Louis Rossi – Matteoni Racing – Aprilia RSW 125 – + 52.487
19 Luigi Morciano – Team Italia FMI – Aprilia RSW 125 – + 1’01.936
20 Giulian Pedone – Phonica Racing – Aprilia RSW 125 – + 1’04.494
21 Sturla Fagerhaug – WTR Ten10 Racing – Aprilia RSW 125 – + 1’05.804
22 Francesco Mauriello – WTR Ten10 Racing – Aprilia RSW 125 – + 1’05.900
23 Joan Perello – Matteoni Racing – Aprilia RSW 125 – + 1’24.205
24 Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – Derbi RSW 125 – + 1’27.327
25 Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – Aprilia RSW 125 – + 1’27.505
26 Alexis Masbou – Caretta Technology – KTM RC 125 – a 1 giro
27 Felix Forstenhausler – Schwaben Racing Team – Honda Seel RS125R – a 1 giro


Classifica del mondiale:
1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 166
2 Johann ZARCO Derbi FRA 134
3 Maverick VIÑALES Aprilia SPA 122
4 Jonas FOLGER Aprilia GER 110
5 Sandro CORTESE Aprilia GER 106
6 Hector FAUBEL Aprilia SPA 90
7 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 90
8 Luis SALOM Aprilia SPA 76
9 Sergio GADEA Aprilia SPA 71
10 Danny KENT Aprilia GBR 46
11 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 34
12 Adrian MARTIN Aprilia SPA 30
13 Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 30
14 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 28
15 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 19
16 Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 15
17 Marcel SCHROTTER Mahindra GER 15
18 Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 13
19 Louis ROSSI Aprilia FRA 13
20 Niklas AJO Aprilia FIN 11
21 Danny WEBB Mahindra GBR 10
22 Alexis MASBOU KTM FRA 10
23 Hiroki ONO KTM JPN 8
24 Jasper IWEMA Aprilia NED 7
25 Toni FINSTERBUSCH KTM GER 4
26 John McPHEE Aprilia GBR 1
27 Josep RODRIGUEZ Aprilia SPA 1

Classe Moto2 la gara
Marc Marquez, il pilota spagnolo della Suter, ha vinto la sua quarta gara della stagione, aggiudicandosi il Gp di Germania. Il pilota iberico ha dominato la gara andando a prendere la testa della corsa dopo dei bellissimi confronti con il pilota di casa Stefan Bradl (Kalex) e con Alex De Angelis (Motobi-TSR). Sul podio con lo spagnolo, dunque Stefan Bradl e Alex De Angelis. Bella la gara di Simone Corsi che dalla 21/a casella ha concluso ottavo, mettendosi in luce per una bella rimonta.

1 Marc Marquez – Team CatalunyaCaixa Repsol – Suter MMXI – 29 giri in 41’37.457
2 Stefan Bradl – Viessmann Kiefer Racing – KALEX Moto2 – + 0.896
3 Alex De Angelis – JiR Moto2 – MotoBI – + 1.387
4 Randy Krummenacher – GP Team Switzerland – KALEX Moto2 – + 3.413
5 Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – + 4.185
6 Yonny Hernandez – Blusens STX – FTR Moto M211 – + 7.691
7 Scott Redding – Marc VDS Racing Team – Suter MMXI – + 10.606
8 Simone Corsi – Ioda Racing Project – FTR Moto M211 – + 10.667
9 Jules Cluzel – NGM Forward Racing – Suter MMXI – + 12.079
10 Michele Pirro – Gresini Racing Moto2 – Moriwaki MD600 – + 12.337
11 Kenan Sofuoglu – Technomag CIP – Suter MMXI – + 13.197
12 Dominique Aegerter – Technomag CIP – Suter MMXI – + 21.516
13 Pol Espargaro – HP Tuenti Speed Up – Speed Up S-11 – + 21.652
14 Andrea Iannone – Speed Master Team – Suter MMXI – + 21.827
15 Claudio Corti – Italtrans Racing Team – Suter MMXI – + 22.238
16 Mike Di Meglio – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 22.359
17 Alex Baldolini – NGM Forward Racing – Suter MMXI – + 26.498
18 Xavier Simeon – RTL Sport Team – Tech 3 Mistral 610 – + 30.137
19 Mattia Pasini – Ioda Racing Project – FTR Moto M211 – + 34.023
20 Kenny Noyes – Avintia STX – FTR Moto M211 – + 34.188
21 Jordi Torres – Mapfre Aspar Team – Suter MMXI – + 34.300
22 Axel Pons – Pons HP 40 – Pons KALEX – + 34.949
23 Anthony West – MZ Racing Team – FTR Moto M210 – + 49.149
24 Santiago Hernandez – SAG Team – FTR Moto M211 – + 49.902
25 Ratthapark Wilairot – Thai Honda Singha SAG – FTR Moto M211 – + 53.180
26 Robertino Pietri – Italtrans Racing Team – Suter MMXI – + 57.673
27 Steven Odendaal – MS Racing – Suter MMX – + 1’12.318
28 Ricky Cardus – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – + 1’12.943
29 Tommaso Lorenzetti – Aeroport de Castello – FTR Moto M211 – a 1 giro
30 Mashel Al Naimi – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – a 1 giro

Classifica del mondiale:
1 Stefan BRADL Kalex GER 167
2 Marc MARQUEZ Suter SPA 120
3 Simone CORSI FTR ITA 84
4 Alex DE ANGELIS Motobi RSM 82
5 Bradley SMITH Tech 3 GBR 79
6 Thomas LUTHI Suter SWI 77
7 Andrea IANNONE Suter ITA 66
8 Yuki TAKAHASHI Moriwaki JPN 58
9 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 52
10 Julian SIMON Suter SPA 49
11 Michele PIRRO Moriwaki ITA 43
12 Kenan SOFUOGLU Suter TUR 39
13 Aleix ESPARGARO Pons Kalex SPA 38
14 Esteve RABAT FTR SPA 37
15 Jules CLUZEL Suter FRA 35
16 Dominique AEGERTER Suter SWI 33
17 Yonny HERNANDEZ FTR COL 33
18 Max NEUKIRCHNER MZ-RE Honda GER 32
19 Scott REDDING Suter GBR 25
20 Anthony WEST MZ-RE Honda AUS 18
21 Alex BALDOLINI Suter ITA 18
22 Pol ESPARGARO FTR SPA 16
23 Mattia PASINI FTR ITA 13
24 Kev COGHLAN FTR GBR 11
25 Mika KALLIO Suter FIN 8
26 Mike DI MEGLIO Tech 3 FRA 7
27 Claudio CORTI Suter ITA 7
28 Xavier SIMEON Tech 3 BEL 6
29 Ratthapark WILAIROT FTR THA 4
30 Ricard CARDUS Moriwaki SPA 2
31 Axel PONS Pons Kalex SPA 1

Clase MotoGp la corsa:
ceh l'abbiamo vista tutti, ma ancora una volta mi ha stupito e deluso in Sic che dopo i primi 2 giorni di prove finisce alle spalle dei grandi senza riuscire neppure a tenere il passo.
1 Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC212V – 30 giri in 41’12.482
2 Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 1.477
3 Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 1.568
4 Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 10.513
5 Ben Spies – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 10.719
6 Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 10.923
7 Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 27.451
8 Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 27.510
9 Valentino Rossi – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP11.1 – + 27.576
10 Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 33.491
11 Hector Barbera – Mapfre Aspar Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 38.944
12 Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP11 – + 39.148
13 Randy De Puniet – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 39.415
14 Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 39.477
15 Hiroshi Aoyama – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 54.516
16 Toni Elias – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 1’12.335
17 Sylvain Guintoli – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – a 1 giro

Classifica del mondiale:
1 Casey STONER Honda AUS 168
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 153
3 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 132
4 Valentino ROSSI Ducati ITA 98
5 Dani PEDROSA Honda SPA 94
6 Ben SPIES Yamaha USA 85
7 Nicky HAYDEN Ducati USA 85
8 Marco SIMONCELLI Honda ITA 60
9 Colin EDWARDS Yamaha USA 59
10 Hiroshi AOYAMA Honda JPN 57
11 Hector BARBERA Ducati SPA 49
12 Karel ABRAHAM Ducati CZE 41
13 Alvaro BAUTISTA Suzuki SPA 39
14 Toni ELIAS Honda SPA 35
15 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 34
16 Loris CAPIROSSI Ducati ITA 22
17 Randy DE PUNIET Ducati FRA 15
18 John HOPKINS Suzuki USA 6
19 Kousuke AKIYOSHI Honda JPN 3

Almeno nel motocross un po' d'Italia che brilla c'è:
Il messinese Antonio Cairoli, in sella ad una KTM, ha vinto il Gp di Lettonia di motocross, decima delle 15 prove del Mondiale della categoria regina, la MX1, di questa disciplina. Per Cairoli si tratta della terza vittoria stagionale, che rafforza il suo primato in classifica iridata: ora ha 416 punti, contro i 374 del secondo, il belga della Suzuki Clement Desalle. Sia nella prima che nella seconda manche del Gp odierno Cairoli si e' imposto davanti al francese Steven Frossard (Yamaha).

avevo scritto "non merita commento".. poi corretto in "merita un solo commento"... ed è uscito un misto 

 

A volte quando non si sa che dire, la miglior soluzione è tacere.

Se due piloti che hanno vinto 10 mondiali in due arrivano ottavo e nono nel pistino tedesco io se fossi negli ingegneri ducati una domandina me la farei. Anche solo per onestà nel valutare la moto che hanno partorito.

Sono stati uccellati da Bautista su Suzuki.

E Bautista non è Rossi, e forse non è manco Hayden.

La M1 2004 era un discreto polmone e Rossi ci ha vinto un mondiale, Hayden ha vinto un mondiale nel 2006 con la 211V in versione small che ha collaudato per tutto l'anno.

Non sono proprio due inabituati a guidare delle moto difficili.

Ma questa ducati in carbonio deve avere qualcosa che non va.

dici?

Behhh...direi di sì 

I piloti che vorrebbero il deltabox!
Io penso che Bautista sia due spanne sopra ad Hayden, nella guida, nella bagarre e anche nelle ombrelline!

Strano che comunque l'unico a non sembrare allergico alla moto senza telaio sia il canguro mannaro...

In questo è stato molto bravo.

lo è stato anche lui per un paio d'anni,se andava forte cadeva...e ribadisco,le alttre moto non erano così veloci l'anno scorso,e non c'erano 6 piloti ufficiali fra honda e yamaha,tanto che pure hayden ha fatto un paio di podi..