Renault potrebbe tornare a proporre la Clio Williams, la indimenticabile versione sportiva della compatta francese. L’occasione viene dall’accordo siglato dal team di Formula 1 per tornare alla fornitura dei motori francesi e, come accaduto in passato, questo potrebbe portare qualche beneficio anche sul prodotto di serie. La nuova Clio Williams potrebbe così tornare alla ribalta con modifiche sostanziali rispetto al pur valida Clio RS, a partire dal motore 2 litri aspirato, portato a circa 240 Cv. Le anticipazioni raccolte da AutoExpress confermano anche l’utilizzo del telaio Cup con inedite sospensioni Sachs derivate dalle competizioni, pneumatici Bridgestone ed impianto frenante maggiorato.

La nuova Clio Willams sarà, di fatto, il canto del cigno della attuale Clio, che sarà sostituita a fine 2012 dal nuovo modello. Sarà quindi da subito un modello da collezione, in tiratura limitata, che potrebbe persino tornare a sfoggiare la livrea blu-oro che tanto successo aveva avuto sulla Williams originale del 1992. Secondo le anticipazioni inglesi, l’auto potrebbe essere proposta a 25.000 Sterline, pari a circa 28.500 Euro.



FONTE: http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/270019/clio_williams_is_back.html
Traduzione: http://www.autoblog.it/post/33953/renault-clio-williams-torna-con-240-cv

Cavolo....la prima clio Willaims...rimarrà sempre un sogno non realizzato 

beh tanto per fare la coda in corso casale non ti servirebbe a niente...basta e avanza la 123 coupè ma gira su strada pino vecchia per andare a moncalieri, fai prima e ti diverti molto di più

Cmq 240CV aspirata la vedo decisamente estrema... certo che se ci montassero il 2.0 TCE 

wow !

ecco...

un mio amico l'aveva ma ricordo che la mia GT Turbo era molto più goduriosa.
Questa serie poi è talmente brutta che anche in versione Williams sarebbe oscena

goduriosa per effetto placebo del turbo, (ne ho avuta una anch'io non proprio originale)
ma come telaio, sterzo freni il clio williams era km avanti.....e anche il motore era favoloso, pieno in basso e cattivo in alto.

imho per quanto io amassi il 5 turbo la willy era veramente fenomenale

resterà aspirato, se no nei rally che razzo fanno
solo che se la stradale arrivasse veramente a 240 cv non voglio pensare a un gruppo A,,

nei rally ora ci son le turbo...però 2.0 turbo credo sia fuori categoria

duemila turbo corre con i mitsu i subaru etc....
possono anche fare una macchina della madonna ma non credo possa stargli davanti

abbordabile il prezzo non c'è che dire

vero, per quel prezzo Megane RS senza pensarci su

bisogna vedere l'allestimento solitamente il willy era piu scarno....
ipotizzo avrà abs climatizzatore manuale e poco altro...per cui tutto quello che serve

bhe meggy rs non è intorno ai 34? o dico una minchiata?

io onestamente a 28 se avesse veramente 240 cv ci penserei su

ma non si sa neanche se la fanno, figuriamoci se il prezzo è affidabile... Cmq il prezzo sarebbe molto interessante, al momento non esiste nessuna alternativa...la Mini Works passa di slancio i 40 mila euro, costerebbe comunque meno della DS3 Racing che va come l'attuale Clio RS! La Megane costa 29mila euro di listino nella versione normale (la 265 per ora non è ancora a listino), però il pack cup è moralmente obbligatorio e son 2500 euro...quindi diciamo che il listino vero è intorno ai 32 (che reali poi son molti meno)