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sta gonfiando a bocca, per mezzo di una cannuccia, i soffioni delle sospensioni

http://www.youtube.com/watch?v=irHlh2-UqFg

Eccomi simpaticoni!

Alla fine sono riuscito a targarlo ieri notte, non l'ho guidato moltissimo, diciamo per una 80ina di km, ma sono contentissimo.
E' l'auto ideale da guidare qui, senza alcun dubbio. La posizione di guida alta e le dimensioni assolutamente imponenti aiutano nella guida di tutti i giorni.
Si guida bene, si sente tantissimo la massa e le rotonde sono 'divertenti', ma non rolla così tanto come tenevo, ed è un pelo più rigido di come me lo aspettassi, probabilmente anche per colpa dei 19". Il motore è cremosissimo, molto pieno in basso e con un gran bel suono, col cambio in sport diventa quasi cattivo. Quasi, perchè la massa si sente in accelerazione, e le prestazioni ad occhio sono peggiori di quelle dell'alfa, ma più che sufficienti per guidare allegramente e molto più veloce della media...
Menzione d'onore alla maneggevolezza. Nonostante sia largo 2 metri e lungo 5, si manovra in un fazzoletto (ha lo stesso raggio di sterzata dell'alfa) e grazie agli specchietti belli grandi e ai sensori di parcheggio si parcheggia come niente.

Per adesso nessun difetto riscontrato, avendola comprata alla cieca non avevo assolutamente idea di cosa aspettarmi. Solo lo specchietto sinistro ha un pò di gioco e tende a chiudersi di qualche grado in marcia, e il sistema che ritrae il volante elettricamente quando si sale a bordo, al posto di rimettere il volante in posizione quando inserisco la chiave nel quadro, me lo dirige dritto dritto verso i maroni. L'altra sera non lo faceva, mi sa che ho fatto casini con le memorie dei sedili elettrici che comandano anche quel dispositivo, guarderò sul libretto di uso e manutenzione.

Capitolo consumi. Meno male che vivo qui!! L'altro ieri, dopo aver guidato per meno di 500 metri avanti e indietro nel piazzale del meccanico, e aver lasciato il motore acceso a lungo, il cdb segnava 2,5 km/l. Prima ho fatto benzina e in autostrada a 120 siamo sui 7,5 km/l, e la media è per adesso di 5,5 km/l... Fortuna che ho speso 30 euro per 85 litri...

Era sporchissimo quando l'ho ritirato, ieri sera l'ho fatto lavare fuori e dentro e adesso è guardabile, appena faccio il detailing faccio un pò di foto sulle dune e le posto

bravo...mi sembra il minimo

Postale quanto prima!! 

Piccolo aggiornamento, nel weekend mi si e' accesa la spia che indica di cambiare le pastiglie dei freni. Gia' temevo il salasso visto che i freni sono belli grossi e si tratta di un prodotto 'premium'.
Ebbene, sono andato da un ricambista enorme che vende solo parti per Land Rover.
Originali costavano 60 le anteriori, della TRW 40 euro!!! Non ci volevo credere quando me l'ha detto, tant'e' che ho comprato anche il filtro aria gia' che c'ero, 26 euro.
Se questi sono i prezzi dei ricambi, anche se dovessi venderlo, ne cercherei un'altro! I consumi sono stabili sui 6 a litro al momento, guidando normalmente e per lungo tempo a velocita' costante, non voglio sapere cosa consuma un Supercharged usato in citta'!!

Complimentoni per l'acquisto, visto dove vivi è sicuramente perfetto! Non condivido la tua idea di rivenderlo, secondo me hai avuto un bel colpo di fortuna con questo affare... goditelo ed evita esperimenti su due ruote Hai già prenotato tuo fratello per il servizio fotografico sulle dune?

Mica tanto, dove costa di più è in autostrada, ma a Lugano costa come dopo il confine. Comunque, al cambio odierno, 1 litro a 1.70 (prezzo medio) in Euro viene a costare 1.55 con il cambio a 1.10. Pazzesco.

Ah ah, sarei curioso di sapere quanto si paga qui un cambio pastiglie su quel coso. 

Piacerebbe saperlo anche a me, specie contando che ieri mi hanno preso 15 euro per montarle, e 4 per sostituire il filtro aria (che avrei potuto fare benissimo anche io, ma a quel prezzo, tant'è).

Comunque conta tantissimo dove si va a fare i lavori qui, in Land Rover un cambio pastiglie completo supera i 350 euro...

Ma hai provato se funziona tutto ?

Ridotte, blocco differenziale, quelle robe li'.

In realtà no, ma ha spie per qualsiasi guasto, e per ora a parte quella delle pastiglie da cambiare non se n'è accesa manco una...

Le sospensioni ad aria funzionano, si abbassa automaticamente in autostrada oppure sotto i 35km/h posso alzarla di 30mm o abbassarla di 40. Il blocco del differenziale, non vorrei dire una minchiata ma non c'è, gli unici due tasti che ho sono l'HDC e le ridotte, che entrano, si accende la spia, ma non ho ancora usato.

Il resto funziona bene, ha un sacco di comandi elettrici che temevo fossero andati e invece no, sedili, piantone sterzo, motorino schermo navigatore, clima automatico, , tutto va a meraviglia!

Non facesse i 5,5km/l sarebbe l'auto definitiva!

beh...la Range è un bell'oggetto...c'è poco da fare...

però, urge restyling...



con questo frontale guadagna moltissimo in armonia del frontale!

tutto è relativo... quando fai il pieno con 47 euro e metti 28,53 litri di benzina anche 15km/l sono esagerati...

Ci pensavo ieri, dovrei cambiare solo fari e mascherina, la spesa non sarebbe altissima, e mi piace molto di più con quei fari, ma visto che lo venderò, non ci voglio spendere troppi soldi a parte la manutenzione