Questo è poco ma sicuro... ma almeno l'M5 non disturba la vista 

....e pure piu' comoda e ti ci puoi divertire anche in pista se vuoi...

Ciao Domenico, buondì. Mi unisco alla domanda fatta da Marco...come mai ce l'hai così a morte con la X6? Eppure è il mercato a dare ragione alla Bmw...la X6 è stata concepita come auto di nicchia, per la quale erano previsti numeri bassissimi...eppure, nonostante sia in commercio già da qualche anno, vende più di 4 volte rispetto a quanto Bmw aveva previsto inizialmente (inizialmente era prevista una produzione massima annuale di 10mila veicoli, mentre annualmente se ne vendono oltre 40mila), ed i numeri di vendita si stanno mantenendo stabili.

Ripeto, a me della X6 non me ne importa nulla, io personalmente non la comprerei, ed il posteriore - visto in certe angolature - continuo a non riuscire a digerirlo. Non è un'auto che io personalmente considererei "bella", ma il mercato da ragione a Bmw e torto a me (ovvero, sono io che ho una considerazione estetica sbagliata rispetto alla massa della popolazione). Sento assai spesso persone dire che l'unico SUV che comprerebbero è proprio l'X6, in quanto bellissima, ma proprio bella bella. I gusti sono soggettivi; il fatto che Bmw venda così bene la X6, in parte trasforma questa bellezza soggettiva in una bellazza oggettiva.

Ci sono veicoli che anch'io considero orribili, ogni tanto forse lo avrò fatto notare in maniera pacata, ma non per questo sparo a zero su tali vetture ogni volta ne ho occasione  Pensa che io ho sempre considerato bruttina esteticamente la serie 5 E60, eppure sono io ad essermi sbagliato, proprio perchè il mercato ha provato l'esatto contrario

Saludos,
Alessandro

Effettivamente sì, ne conosco anche io (non tantissimi, ma qualcuno sì).
Gente a cui piace anche la Panamer*a peraltro... quindi...

... no
Piacerà per tanti motivi più o meno razionali, ma la "bellezza" non ce la vedo proprio...
Cioè, il fatto che alcuni o molti la ritengano bella non lo discuto, che SIA bella... mah... ma è forse un discorso che può valere per qualunque macchina, salvo forse qualche instant classic tipo Miura che mette tutti d'accordo.

se devo essere sincero sincero... non è che mi piaccia proprio tanto la miura... se penso ad un'auto meravigliosa nel passato mi viene in mente la 288 gto

si lo so... sono un rompiballe bastian contrario...   

Quoto.

288 GTO ma anche Testarossa.

Vabbè, quella che volete, anche una Rolls Royce eventualmente...
(comunque io preferisco la Miura )

Il senso è chiaro 

io sono uno di quelli, ma la Panamer*a mi pace meno (molto meno) della X6
Uno dei pochi difetti che trovo alla X6 è che è troppo grossa, facessero una X4...

Ma vedi, io - come te - bellezza pura in quell'auto non ce ne trovo... Ma sono così tante quelle persone che le appioppano termini come "meravigliosa, estupenda, beautifull, ecc" che probabilmente sono io a sbagliarmi, anche perchè il mercato da ragione a loro È un'auto con poco spazio e relativamente scomoda...quindi l'unico motivo per cui effettivamente deve vedere bene è proprio perchè chi la compra la trova bellissima

Secondo me certi mezzi hanno successo perché sono appariscenti, prima che belli. A loro modo "fanno figo", un po' come un Hummer.
Se pensi a certe mode, vecchie e nuove, spesso non sono mica "belle".
Sono belli i jeans a vita bassissima con mezzo metro di mutande in vista? Però quanti ragazzi girano così?

Meno male che le ragazze li usano. E si vede giusto un filetto di perizoma.

Alessandro, proprio stavolta non ci ho messo niente di mio, ho semplicemente riportato i dati di vendita per vetture di lusso in USA a Giugno 2011.
Tra i superflopponi c'e' proprio la X6 e l'articolo al vetriolo non l'ho scritto certamente io, mi sono limitato a trascriverlo traducendone alcuni punti salienti.

Complimenti a BMW per il successo della X6 anche se bisogna mettere tutto in prospettiva....se ad esempio (sto speculando) prevedevano di venderne gia' poche (come valore assoluto rispetto al mercato) e sono finiti per piazzarne il doppio del previsto e' un "successone" anche se magari i numeri complessivi sono sempre limitati....non saprei.

Rimane il fatto che in Nordamerica, uno ancora dei mercati di lusso piu' importanti se non ancora il piu' importante, la X6 e' stata un flop clamoroso.

La mia opinione sull'X6 e' risaputa.....non penso sia necessario ribadirla ancora....ripeto, mi sono limitato a riportare un'articolo che non ho scritto io.

Sul fatto che il mercato premi un certo prodotto ne abbiamo gia' parlato prima.....le gente non compra necessariamente cio' che ritiene bello.....l'Hummer ne e' una prova......era trendissimo in Nordamerica fino a pochi anni fa (addirittura fu creato un marchio apposta con ben 3 modelli) oggi te le tirano in testa...

Sul fatto che ci sia gente che ritenga l'X6 "belissima" o "stupenda" ti rimando ad un recente commento di Marzullaurus sull'imbarbarimento dei gusti con cui condivido perfettamente. Considerando poi che cosa al giorno d'oggi riesce a passare per arte o per cultura, il fatto che qualscuno la possa ritenere bella non mi stupisce affatto....
Comunque nessuna rivista di settore Europea a quanto ne so ha mai osato definire l'X6 bella.......i piu' moderati si limitano a non commentarne l'estetica o l'utilita' per passare direttamente alle doti tecniche.

Concludo solo con un piccolo commento personale.....ci sono automobili particolarmente brutte, automobili particolarmente volgari ed automobili particolarmente inutili.....l'X6 ha la rara abilita' di combinare queste 3 caratteristiche tutte insieme....la stessa Serie 5 GT e' particolarmente brutta ma almeno non particolarmente volgare o inutile....canna uno su tre...la X6 invece fa centro su tutta la linea...forse in alcuni mercati vende anche per questo...e' per certi versi davvero "unica"...

volendo ci si potrebbe domandare come possano convivere le due affermazioni "gli americani non hanno gusto" e "la X6 negli USA è stata un flop" 

(è una battuta, in realtà la risposta è ovvia)

Si davvero cattivo gusto...niente X6 e Serie 1.....