per voi dopo 4 anni e circa 150000 km una batteria è meglio sostituirla?

come posso vedere con un amperometro se è in forma?

Ps non vorrei rimanere a piedi per 100 euro (120 ampere?)

Con un amperometro non vedi niente di utile... bisognerebbe misurare la resistenza interna della batteria ed eventualmente valutare la densità dell'elettrolito con un densimetro.

Imho la sostituzione preventiva non ha grosso senso...

Non si puo' vedere in nessun modo se una batteria e' in forma.

Puo' essere perfetta e poi lasciarti a piedi dopo 200 metri.

Io la sostituirei senz'altro, perchè restare a piedi e' una vera seccatura, specie se capita in luoghi spersi e magari di notte o quando piove. Sapere di poter contare su una buona batteria e' molto importante.

Si che si puo'... ma naturalmente non con un tester...


La batteria da comunque segnali... io le mie lo ho sempre cambiate quando iniziavo a sentire il motorino meno vispo del solito, ma mai dopo un tempo predeterminato.

una 100ah cosa verrà sui 100 euro?

Come fai a vedere se un elemento sta per interrompersi ?


E' raro che ci sia questa avvisaglia, succedeva una volta. Le batterie di adesso vanno benissimo e di punto in bianco si interrompe un elemento oppure va in corto.

si diciamo che al supermercato marche non premium sono un euro ad Ah
pero' guarda anche la corrente di spunto della tua...è importantissima
ci sono medesime batterie come Ah a valori molto differenti di spunto


per il resto concordo con Mau...non danno spesso segnali...

Io non la prenderei al supermercato, ma all'autoricambi, e di marche decenti tipo AAA (Accumulatori Alto Adige) o Banner, con le quali mi sono sempre trovato benissimo.

Io una Banner 100Ah l'ho presa per il camper 4 anni fa e l'ho pagata 120 dall'autoricambi. E' ancora li' e va che e' una meraviglia, nonostante i lunghi fermi e le svariate notti invernali in montagna a mille sottozero.

Le Bosch, invece, mi sembra siano scadute parecchio.

io non la cambierei. le batterie sono uno degli elementi piu' aleatori nell'auto: puo' essere che una duri 10 anni e che un'altra della stessa marca e modello ne duri 1. imo.

mah dipende ....con le batterie si va sempre un po' a culo..e sicuramente le Bosch nn sono piu' quelle di una volta....un 3 anni fa la mia da 45 Ah bosch costava 65....autoricambi 55...trovata al super con piu' spunto e qualche Ampere in piu' in offerta a 38 mi pare....e va ancora bene...spesso quelle originali della casa durano meno.....per svariati motivi quali la battaglia sui costi di fornitura...la conservazione....l' uso a fine linea eccc

ma per cambiare cosa devo vedere ah e spunto?

ps certo che è grossa e pesantissima la batteria

e devi anche vedere la disposizione dei poli e le dimensioni per vedere se ti sta nel cestello

 è gigante come batteira e pesantissima!

ma va la sei tu che sei moscissimo

pesera' 30 kg

Quoto entrambe le frasi.
In officina hanno strumenti di diagnosi abbastanza affidabili.
Anche in un BOSCH center, per esempio.

Segnali ne danno anche oggi, magari meno evidenti di una volta ma ne danno... io me ne accorgo di solito.
La prima della Leon l'ho cambiata dopo 4 anni, sentivo che non si avviava più come da nuova e l'ho fatta controllare. Infatti non era più molto in forma, preferii cambiarla anche se andava ancora.
La seconda è durata finché ho venduto la macchina, cioè 6 anni (ultimamente la sentivo un po' più stanca ma ho tirato avanti con quella, dovendo venderla... presumo sia ancora montata).

Idem per la moto, batteria cambiata dopo ben 8 anni quando ho sentito l'avviamento meno pronto.
Pure lei andrebbe ancora se completamente carica (ce l'ho in garage), ma è proprio al limite, non tiene la carica come quella nuova, si rischia di rimanere a piedi da un momento all'altro (specie in inverno).

Capiterà anche a voi di sentire macchine o moto con un avviamento particolarmente lento, e la gente che continua a insistere per parecchi secondi, rischiando solo di scaricare la batteria. Ecco, io cerco di evitare che accada, alle prime avvisaglie vado di batteria nuova.

Dogui, devi guardare Ah e spunto, anzi soprattutto la corrente di spunto.