Inizio io con alcuni esempi:

"Puoi vedere il livello superiore delle finiture nelle macchine assemblate in Giappone", un venditore Honda rivolto ad un potenziale acquirente di una Accord che da anni viene prodotta a Marysville in Ohio.

"Le Subaru non sono un buon investimento, vendono bene solo qui nel Nordovest, se tenti di rivenderle altrove te le tirano in faccia", un venditore Nissan a mia moglie ai tempi dell'acquisto della Tribeca mentre guardavamo la rivale Murano...le Subaru sono notoriamente ai primi posti come rivendibilita' dell'usato.

"Un CV di un motore BMW e' superiore ad un CV di qualsiasi altro propulsore", un venditore BMW ad un mio collega....no comment

"Tutte le macchine che hanno il motore davanti sono a trazione anteriore", un venditore Mazda....no comment

"La Lexus e' un vero marchio di lusso non come le Audi che sono VW ricarrozzate", un venditore Lexus a mia cognata...come se la stessa cosa (tra l'altro errata per entrambe le case) in principio non si potesse dire per Toyota/Lexus.

"....se prendi questa hai la superiorita' dell'affidabilita' VW, roba Tedesca non so se mi spiego", un venditore VW parlando della CC ad un mio collega che era andato a fare car shopping...VW e' mediamente ancora molto sotto meta' classifica come affidabilita' qui in USA e lo sanno anche i sassi.

" Le persone veramente fini comprano Mercedes, e' il marchio di lusso preferito da gente di alto livello", non ci girano i cafoni" venditore Mercedes a mio suocero.....MB e' notoriamente il marchio di lusso preferito dai rappers in assoluto.

"...e' fisicamente impossibile ripartire la coppia tra destra e sinistra.....e' possibile solo tra davanti e dietro, la Acura dice falsita'", venditore Infiniti rivolto a me mentre discutevamo lo schema di TI della G.

"Con una trazione integrale non hai completamente piu' bisogno ne' di catene ne' di gomme invernali, puoi andare dappertutto in qualsiasi condizione anche con le estive", venditore Subaru.

"Col Magnetic Ride Control e' come avere l'auto su un cuscino magnetico, le ruote praticamente non toccano piu' per terra, un po' come i treni superveloci", un venditore Cadillac parlando del sistema Magnetic Ride Control degli ammortizzatori della CTS-V....no comment.

"Vuoi mettere la qualita' e l'affidabilita' Audi con i marchi Giapponesi??", venditore Audi a me e mia moglie mentre eravamo andati a guardare la Q5......no comment......io l'ho guardato ed ho risposto prontamente "nel senso che Audi ancora deve farne di strada per arrivare a quei livelli di affidabilita???" "Se intendi dire questo sono totalmente d'accordo...."

Ultima ciliegina di pochi giorni fa...."la A7 e' superiore come categoria alla Infiniti M e' anche tutte le altre midsize luxury anche perche' ha gli sportelli frameless, non so se mi spiego, nessun'altra ce li ha...", venditore Audi ad un mio amico che era andato a vedere la A7, il quale risponde prontamente "Ed allora la Subaru Legacy serie precedente o la Forester sono anche loro di categoria superiore??, a questo punto il venditore comincia a fissare il pavimento....


Appena me ne ricordo altre le aggiungo, ora e' il vostro turno....

la fiesta è l'auto più venduta in Italia

oppure in mb dicevano che la cls è di tutt'altra categoria rispetto all'audi a7, è superiore in tutto. 

Pero' almeno qui per certi versi e' cosi'...la CLS parte dalla 550, la A7 ha un solo motore a 6 cilindri da 310 CV....la CLS e' effettivamente percepita come superiore come categoria e livello rispetto alla A7, ripeto qui in Nordamerica.

Questa auto (VW Bora 4Motion) non ha l'albero di trasmisione, ma il moto viene trasmesso idraulicamente allle ruote posteriori.  Inoltre, consuma uguale uguale alla versione a 2 ruite motrici  (secondo il ciclo CEE, + 1 l/100 km)

bè, i motori più grossi arriveranno, anzi tieni conto che la cls parte dal 2.2 diesel...

Si infatti la gamma Americana della CLS e' molto diversa da quella Italiana...solo V8 qui.....La A7 e' effettivamente posizionata piu' in basso oltreoceano a partire dal prezzo base delle 2 auto dove ci balla una bella differenza...e' vero che sta arrivando la S7 da 400 CV ma la CLS ha gia' la versione 63 AMG da 550.....diciamo che l'affermazione del venditore Mrcedes qui sarebbe relativamente corretta...

''....che cosa si può rovinare secondo te su una macchina gestita completamente dal computer...''

Non sapevo che mtb avesse lavorato per cosi' tanti marchi... 


Minchia, questa se l'e' studiata a fondo... o forse prima vendeva mezzi cingolati

Questa e' fenomenale.

Se le ruote non toccano piu' terra, era forse il caso di domandare come facesse a frenare o curvare. 

E pensate alla durata infinita degli pneumatici ! 

Si parlava di strafalcioni, non di ovvietà

-Caspita si sente bene il rumore del compressore volumetrico!!
-Eh si, il turbo fa un bel rumore!!
-No, vorrà dire il compressore..........
-Si si il turbo!!
-

Miki e il venditore MB mentre provavano la SLK appena uscita.

ahahahahah lui è il RE dei venditori

E' vero, il mitico pilota indiano! Era tutto esaltato dalla "sciarpa elettronica"

Vale anche al ritiro dell'auto?
(indicando al tasto 4 freccie) "Qui ci sono le luci del parcheggio"