Concordo, ma al di là di quello, il punto è un altro: criticabili o meno che siano questi mezzi e questi utenti, il punto è che non sono la maggioranza del Mercato, la discussione pre-frittate era quella!

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Mauring, cerca di accettare il fatto che il tuo punto di vista non è nè religione nè verità assoluta, sei un fondamentalista di te stesso. A volte esprimi concetti condivisibili e a volte no, a volte da più persone a volte da nessuno. E questo ovviamente vale per tutti. Dire che è inutile comprare una moto da 200 cv è condivisibile, dire che chi le compra è stupido no.

Dire che le comprano in molti, ancora meno

Io non compro una cosa perchè il mercato dice che è la più venduta... anzi mi viene da fare il contrario! Se tutti comprano il GS perchè fa figo, va bene. Ma io se dovessi prenderlo lo farei per altre valutazioni, quindi avrei sicuramente più scelta di chi si è fissato con il GS, mi guardo in giro e valuto, compresa la parte emotiva. La stessa cosa per chi è orientato sull'R1, se gli piace il tipo di moto valuta anche Kawasaki, Honda, Suzuki, Ducati... ma se gli piace l'R1, comprerà quella e le altre nemmeno le vede. Poi che adesso ci si orienti su moto più "gestibili" come Enduro e Naked, sono in parte flussi e riflussi delle mode, in parte anche una certa maturazione della clientela.

Sì sì, ma non mi riferivo a te, mi riferivo al postulato del Mauring di qualche pagina fa (secondo cui si vendono perlopiù moto assatanate e nessuna moto tranquilla).

Mi tocca riprendere il mio primo post, da cui e' scaturito tutto.


Non e' vero che e' su questo che spingono le case ? 

Allora leggete bene come la Yamaha presenta sul suo sito due naked, che da voi sono considerate moto con cui fare del tranquillo turismo, senza velleità corsaiole.

Ma leggete bene, che non l'ho scritto io ! 

E' spaventoso, altro che !

Yamaha FZ8
http://www.yamaha-motor.it/it/prodotti/motocicli/street/fz8.aspx

Bellezza bruta
Con un look aggressivo come il carattere, la naked Yamaha FZ8 è una moto che regala grandi emozioni e prestazioni straordinarie anche nella guida di ogni giorno. La tua dose di adrenalina quotidiana.
Il cuore di FZ8 è un potente ed elastico motore da 779 cc, 16 valvole, con una spinta formidabile sin dai bassi regimi e il marchio di fabbrica Yamaha: un allungo esaltante vicino alla zona rossa. Leggerezza, maneggevolezza ed ergonomia completano questa moto sportiva. Disponibile anche in versione ABS.
FZ8 è una moto per piloti esigenti, una naked che ha la personalità e il carattere per affrontare qualsiasi sfida.
FZ8 nella versione ABS è equipaggiata con puntale sottocarena nero non verniciato.

Dettagli
Design aggressivo
motore da 779 cc
Coppia poderosa e allungo formidabile
Telaio in alluminio
Serbatoio stretto e compatto, ergonomia ideale

YAMAHA VMAX

http://www.yamaha-motor.it/it/prodotti/motocicli/vmax/vmax.aspx

  Potenza, prestazioni, adrenalina.
Una moto che impressiona per l'accelerazione devastante e raccoglie l'eredità del mitico VMAX, lanciato nel 1985, mantenendone il look unico e inimitabile.
L'esemplare più recente adotta un motore di cilindrata superiore, in un telaio più compatto, per un'accelerazione ancora più bruciante e un controllo superiore. Il propulsore da 1.679 cc è un V4 a 4 tempi raffreddato a liquido che eroga valanghe di coppia e regala al pilota una potenza inimmaginabile.

Un carattere dominante comunicato anche dal telaio minimalista in alluminio, verniciato in nero, dalla mastodontica forcella e dalle enormi e aggressive prese d'aria in alluminio. La "muscle bike" del 21° secolo.

Dettagli
Impressionante motore V4 da 1.679 cc, a 4 tempi
Telaio minimalista in alluminio
Design "muscoloso"
Sound allo scarico profondo e coinvolgente
Prestazioni eccezionali a tutti i regimi
Il motore compatto centralizza le masse migliorando il controllo


Non so a voi, ma a me viene tanto da ridere a leggere queste cose  , e nel contempo pero' penso che sono frasi che fanno esaltare i giovani e portano ad incidenti mortali.

Altra frittata, adesso siamo passati alle cartelle stampa...
Se queste boiate avessero tanta presa, in giro si vedrebbero un sacco di VMax, invece non ce n'è nemmeno una.
L'FZ8 è dodicesima in classifica, dietro alla Triumph Bonneville , devono veramente essere molti i giovani esaltati

Guarda Mauring che la maggior parte delle pubblicità attuali si orienta su sesso, soldi e potere, nelle varianti più aggressive. Le pubblicità delle moto da te postate puntano sul potere, o meglio sulla potenza, sulla capacità e possibilità di "dominare" qualcosa. Per le auto è lo stesso, per la nuova Y è sul lusso (soldi). Ma è tutta la società che punta su quello, in tutte le cose! Sesso, Soldi, Potere! Guardati in giro, tutto o quasi punta a questo, non solo le pubblicità di moto e auto, guarda per esempio una qualsiasi pubblicità di detersivi

Ah non l'avevo letta quest'altra interpretazione fantasiosa:

Generalizzazione da chi finge di non capire e ignora l'argomento.

1) L'FZ8 è venduta in allestimento "N" (naked, senza cupolino) e "Fazer" (con cupolino). Va da sé che quella più indicata al turismo sia la seconda, ma anche la prima si può usare molto bene per quello scopo.
Basta provarle d'altronde, senza limitarsi a leggere le cagate delle cartelle stampa.

2) La V-Max invece è una custom/cruiser (non so se sul sito Yamaha la considerino naked, mi fido, non ho voglia di controllare) ed è un vero e proprio dragtser da bar, questa NON è una moto che consiglierei per fare turismo.
Questa È una moto irrazionale, di quelle che tu stigmatizzi.
E non ne vendono...

La V-Max è quella bomba da 170 Cv?

Più che da bar da autobahn 

Boh, penso che ne abbia anche di più, ma è inutilizzablie ad alta velocità per la troppa aria, diciamo che va bene per uno sparo al semaforo e per farsi belli al bar.
Grossomodo come un'Harley più cavallata, solo che di Harley ne vendono, anche se hanno meno cavalli, chissà perché la gente non si lascia ammaliare dalla potenza brutale, dal design muscoloso e dall'adrenalina

hai mai letto una cartella stampa di una BMW diesel?
Sembra stiano descrivendo una M5... invece di un 1.8diesel
Oppure la cartella stampa di un TDI Audi/VW? Sembra stiano parlando della sportivirà fatta auto...

Dai Mauring non sai più dove attaccarti

Senza sconfinare in sesso, soldi e potere, ho solo dimostrato nero su bianco la mia affermazione che ho riquotato, su cui molti motociclisti incalliti hanno avuto da ridire.

Questa esaltazione aggressiva nel mondo delle moto raggiunge il massimo. Non mi dire che leggi simili presentazioni su qualche modello di macchina, per giunta non considerato sportivo , come non considerano sportive le naked i motociclisti qui presenti.
Fatemi dei controesempi.

Chesso', "Audi A5 3.2, un delirio di scariche adrenaliniche che ti percorrono le interiora proiettandoti in una dimensione cosmica da supereroe, dove gli altri veicoli sono ridicoli ed inermi scarafaggi sotto ai tuoi piedi. E tu, dominatore senza pietà, fai di lor poltiglia grazie alla devastante superiorità del tuo mezzo che ti rende invincibile e leggendario." 

Forse anche 200-220..che mezzo...ma Diavel è più ganza...

Perchè sono delle fighette