Ma se badi al france non c'e' niente di impossibile.

Una volta ha montato abs + esp sul trattore landini del nonno e i sedili elettrici su un modellino di jeep scala 1/43. 

Dogui che succede, non rampi piu??

La crisi e' arrivata anche per te e ti sei reso conto che migliaia di euro di differenza per 4 listelli cromati non valgono piu' la pena??? 

Non e' che continuando cosi' mi finisci in Kia eh???

il paragone con A4 non ce l'ho...ma ho quello con la MB 320 E CDI , è come rumorosità etc. questa è molto simile.
Come detto,per me il difetto principale è la Va troppo lunga, da 3600 rpm contro i 4600 della IVa ed i 3100 della VIa , che quindi la rende inutilizzabile. Ma se ti serve una passista da 140 kmh in autostrada etc. va benissimo..

perchè loro devo rispettare le decisioni prese dalla casa madre.
non possono fare di testa loro, altrimenti se ne dovrebbero assumere gli eventuali rischi.
per l'Alfa Romeo montare il connect dopo l'acquisto era impossibile, mentre il volante con i comandi per l'autoradio/connect stesso era pura follia...
beh, io da 15/16enne testardo quale ero, ho preso e li ho montati lo stesso...e, tra l'altro, funzionano!

l'elettronica mi ci gioco quel che vuoi che è la stessa, aggiornata si, ma sempre dipendente dal VagCom...come tutte le auto del gruppo Vag.
e dato che nè il piantone dello sterzo ne i prosciutti sono stati cambiati, anche la leva sarà la solita.
il cablaggio idem, dato che fare due trecce diverse a seconda degli allestimenti costa...
la leva in se non è altro che qualche pulsante e interruttore, il cervello è tutto nella ECU, e tutte le ECU hanno la solità programmazione per la gestione dei servizi.

la cinghia distribuzione è prevista a 180K o 220K km?

come optional prendendola bianca avrei individuato solo

monitr a colori tft
bluetooth
cruise control
volante multifunzione

meno di 1000 euro

e vedessi come s'è arrabbiato...nel campo gli slittano le ruote, entra l'esp, fa un bordello e si pianta nel mezzo delle viti...
in compenso su strada, nel misto veloce, da le paghe alla Uno dello zio...
mentre sul modellino ho montato pezzi originali, e come tali, giustamente, erano difettosi...facendo cortocircuito è preso fuoco tutto... ...

Il fatto è che se te la monta il concessionario e fai una cappella, gliela porti e gli strizzi i testicoli finchè non lo risolve.

Se lo monta il testardo sedicenne e fa una cappella, i testicoli te li strizzi da solo....perché hai una macchina azzoppata su cui giustamente il concessionario e la casa madre se ne sbattono...

infatti, spendo 30.000 euro di macchina, e poi per fare il fenomeno che si è comprato la leva su e-bay e l'ha fatta montare al giovincello smanettone ...

ragazzi..mi sta bene giocare al bricolage sinchè si parla di un vecchio PC..di comprare su e-bay un cinturino da orologio simil rolex a 20 euro e belinate simili...ma sulle cose serie no eh..

Penso che France intendesse dire che se in Conce non te lo vogliono fare, ti rimane solo il bricolage, volente o nolente (oppure fai senza).

si, però io dico "PERCHE' in concessionaria non me lo vogliono fare se è cosi semplice?" , se la VW ha impiegato 1 anno per darlo in after market sulla nuova Passat ...possibile siano cosi fessi? non potevano dire subito a gennaio 2011 "usate quello vecchio , costa 25 euro..lo fate pagare 400 e stop?" io credo ci sia parecchia gente che magari l'ha presa senza..(ne conosco un altro oltre a me) ma se gli avessero detto subito "ok, vieni qui che te lo montiamo" l'avrebbe fatto..invece magari adesso si è abituato e non lo fa.
Tanto...chi lo voleva al 100% allora..e lo vuole adesso...lo monta...gli indecisi che magari l'avrebbero montato se ci fosse stato, ma poi si son abituati, gli han persi..e perchè perderli se era cosi semplice? Questo mi lascia perplesso di certe soluzioni "miracolose"..(come le chippature, dispositivi miracolosi che riducono i consumi, superoli etc etc)

In effetti è strano... se fosse uguale al precedente non ci sarebbe motivo di applicare una politica del genere...

Dogui la distribuzione dovrebbe essere a 210.000 km.

Comunque, non per girare il coltello nella piaga, ma nell'Altea me lo sono trovato di serie (almeno per la Style, non so gli altri allestimenti)... mi sembra che il plusvalore nel comprare VW rispetto alle "sorelle povere" non sia poi così elevato... vedi anche la faccenda della presa USB+Ipod.

perchè fare cappellate su quel sistema lì è IMPOSSIBILE...
dai ragazzi...non facciamoci problemi che non esistono...
se uno non è sicuro su certi lavori, è bene che non ci pensi neanche...
tra l'altro, si tratta di istallazioni plug&play...
io dico marketing...io di quello che dicono le case madre me ne sbatto...ho riscontri ben diversi nella realtà...
quì non si tratta di chippare o minchiate simili...si tratta di utilizzare pezzi e programmi originali...
poi oh...pensatela come vi pare...
p.s. stamattina ho istallato l'HomeLink, cosa ritenuta impossibile da Jeep in quanto i due EVIC (computer di bordo) hanno due codici, età e mercati diversi...fatto stà che per loro non avrebbe funzionato (anzi, avrebbe bruciato la BCM) mentre io è tutta la mattina che mi diverto ad entrare e uscire dal cancello senza bisogno di cercare il telecomando

Ma per l'appunto, Mariner dice che per marketing, se hanno un sistema già funzionante (costo praticamente zero) che possono vendere a 400 euro, sarebbero stupidi a non farlo.
È questo che è strano.