Ma per cortesia la vogliamo smettere con questo continuo paragone con il mercato Italiano-Americano? Ha un po' rotto il xxxx
Li vendono Geensis qui da noi nemeno le importano... qui importano le A6 le Serie 5 e la classe E...

A voi piacciono le Genesia e a noi le A6... amen...
A voi piacciono le giapponesi a noi le europee... amen...

Ma non sta scritto da nessuna parte che voi siete "migliori" ... perciò fate le vostre scelte ma non veniteci a fare la morale.

Forte sta frase.....la faccio mia 

Come prima cosa nessuno ha mai detto "siamo migliori" quindi sta cosa te la stai inventando tu...

Perche' non ti leggi i dati che ho postato qualche giorno fa prima di sparare??

Non c'entra nulla "a noi piacciono le Jap mentre a voi piacciono le Europee", un discorso che non ha senso...lo sai quali sono le berline midsize luxury piu' vendute qui?? Serie 5 e Mercedes Classe E.....quindi....

La Genesis cosi' come le Acura ed altre auto non le importano per un motivo preciso non perche' non vogliono vendere....

Quello Italiano e' un mercato piu' ossesionato dai marchi nei segmenti premium c'e' poco da fare...e' una cosa risaputa che a quanto pare suona nuova ed indigna solo te.....magari la cosa ti da fastidio ma non te la prendere con me....io stavo semplicemente rispondendo a Tony il quale lamentava ail fatto che non ci fosse il duemila turbo da 276 CV disponibile in Italia...e comunque, a prescindere, un mercato dove c'e' piu' concorrenza e' un mercato piu' dinamico ed efficiente per il consumatore....appunto migliore....questo e' l'ABC dell'economia....

...si ma comunque non paga nulla....puo' essere un motore teoricamente con una caratteristica di erogazione diversa, piu' ruvido, accoppiato ad un'auto di peso diverso, etc...ma i CV, a meno che non barano, se sono uguali sono uguali, uno non "vale" piu' dell'altro....

non ho ancora avuto la faccia di andare a chiedere il prezzo reale...dubito che si paghi 30mila euro... peccato che il 2.0 europeo sia così spompo, il 3.8 dev'essere un gran bel mezzo ma di gestione costerebbe veramente troppo... chissà se il telaio della versione europea corrisponde alla versione Track venduta in usa...

tranne quelli bmw 

Forse troppo delicata e costosa per l'uso pistaiolo, ma gran macchina da avere! Ai tempi vennero sviluppati alcuni esemplari per i rally, ma non conosco i risultati ottenuti nelle corse

Magari si intendeva quello con "valgono di più"... Effettivamente non di rado motori di pari potenza si dimostrano poi decisamente differenti dal punto di vista delle prestazioni!!

Sì, in effetti la 968 Clubsport è fatta apposta per il divertimento in pista. Questa è più da sfizio quotidiano e stradale.

Per la versione rally ho visto qualche filmato ma nulla più.

Visto che parliamo di turbo, pure una 208 Turbo non mi dispiacerebbe 

Caratteristiche prestazionali diverse non "uno vale piu' dell'altro"...

Saturn,
chiudiamo il discorso!
Eviterò semplicemente di leggere i tuoi (dal mio punto di vista) "supponenti" post.

in effetti anche io sto dalla tua parte: ogni volta ci sono questi continui confronti con coreane sottoprezzate che sono in voga negli states, come se là si fosse capito tutto e qui nella vecchia europa dovessimo ancora vedere la luce.

Poi magari ci sbagliamo noi, ma l'impressione è quella.

Ragazzi, basta guidarle per capire che i cavalli non sono tutto......

 uno può benissimo comprarsi un'audi, una BMW o una mb...ci mancherebbe, ognuno con i suoi soldi fa quello che vuole.
Quello che lascia perplesso (e che Saturno stigmatizza, sbagliando forse il tono) è il voler venire per forza convinti che l'enorme differenza di prezzo sia dovuta a una enorme differenza di qualità....come se tutte le auto non della triade fossero delle baracche che si smontano la terza volta che le usi....

Mai detto che esclusa la triade siano tutti dei bidoni, certo è che a mio modesto parere una Hunday non equivale una MB, poi magari sbaglio io.