Il 1 novembre è entrato a listino il freemont 4x4 con le due motorizzazioni 2.0 JTD 170CV e 3.6 V6 280CV. In entrambi i casi la trazione integrale è abbinata a un cambio automatico a 6 marce.
Contemporaneamente i listini sono stati integrati con le nuove versioni "lounge" che sono dotate di serie di interni in pelle e dell'impianto di navigazione satellitare touch screen da 8"4 che non era disponibile all'inizio per i problemi causati dallo tsunami. I prezzi di listino sono uguali per le due versioni 4x4 e partono da 32440 per le versioni Urban per arrivare ai 34440 delle versioni Lounge

bello...se mettessero anche il 3.0 V6 del G.C. sarebbe una figata!! il 2.0 JTD 170 cv forse è un pò piccolo....

 

Però costerebbe di più, rischiando di andare in zona Q5-X3-Evoque...

diventerebbe la seconda auto più perfettissima del mondo!

mi piacerebbe capire il prezzo reale di vendita...penso si stia sotto i 30mila senza problemi...

28500 giorgio ....preventivato ieri , senza ritiro della croma .....

il 4x4?

non so, se lo fai uscire a 39.900 full optional per me sei ancora competitivo...di un buon 10.000 euro...parleremmo di un 3000 cc V6 contro dei 2000 cc..

yep , il 170 cavalli .  seguono un po la stessa linea dell'uscita del 2awd , li era interessante l'equivalenza di prezzo tra il 140 ed il 170 cavalli , qui con il 4x4 fanno la stessa cosa  con la scontistica fortissima , evidentemente  i margini di guadagno sul singolo pesso sono molto ampi .
son curioso di vedere sto fine settimana con la thema  quanto si spostano dal prezzo  " ufficiale " .
stan diventando come i concessionari americani dove il prezzo esposto non è altro che la base di partenza per la trattativa al ribasso mi sa ...

non è una grossa novità con fiat!!! io ho ordinato la bravo 4 mesi dopo che era uscita e mi han fatto l'11% di sconto...cmq contando quanto costa in USA sto banco i margini ci sono eccome, altrochè! anche se mi fa un po' cacare esteticamente, ci farei ben più di un pensierino al 4x4...

Io invece lo trovo decisamente belloccio, nel suo genere (così pareggiamo il parere sulla 208 )

Razionalmente hai ragione.
Però devi pensare all'irrazionale "eh, ma poco di più di prendo Audi-BMW-RangeRover-Mercedes, vuoi mettere?"

Tra l'altro il GC da quanto parte? 

Sulle scontistiche, è il bello di rimarchiare roba USA.....anche su Thema fanno begli sconti. Indiscrezioni danno le 239cv Platinum a circa 41-42.000€ su strada 

si però finisci in segmento di mercato in cui si bada più all'immagine... chi può permettersi di mantenere un 3.0 cerca quelle cose che il freemont non ti può dare visto il marchio che porta...se invece si sta in zona 30k euro, con un 2.0 che come costi di gestione è umano (e per aziende e liberi professionisti non è a rischio redditometro) si può andare su un mercato molto più ampio, e attrarre persone che invece magari puntavano alla classica SW ma allo stesso prezzo hanno un crossover enorme, superdotato e per di più integrale...ovvio che avrebbe molto più senso il 3.0 JTD del 3.6 benzina, però uno era già bell'e pronto...l'altro richiede investimenti che francamente non vedo recuperabili

comunque sembra che 34400 euro sia il 3.6 V6!!!  ...roba da starci dentro coi costi anche rispetto ad un Q5 con il 3.0 TDI....a questo punto veramente dovrebbero fare un 3.0 V6 diesel a 37-38 di listino...e sbancare!!!