Come filosofia commerciale non fa una grinza quando funziona..... ti ritagli la tua fetta di mercato....il problema e' che oltre un certo livello di segmento, quantomeno in Italia, all'acquirente tipo non sembra che il risparmio rispetto all'oggetto del desiderio sia abbastanza motivante....campare un tremila costa comunque un botto (specie adesso in clima di superbolli vari)

Qui in USA e' diverso....tale strategia funziona sia tra le piccole che tra le grosse....dal ragazzino (vuoi una Impreza WRX STI ma non puoi permettertela?? ecco la Mazdaspeed3) all pensionato (ti pare troppo spendere per una Mercedes o una Lexus?? Compra una Buick)

Più che vorrei ma non posso, é non vorrei e basta.  Una volta con le tedesche c'era l'alibi che tenevano il valore.
Dopo le sberle degli ultimi 2-3 anni (c'é chi sta ancora piangendo in greco per le minirate) ci si inizia a fare qualche conto in più

Tony, e' vero fino ad un certo punto....guarda BMW come va, cosi' come Audi......e Porsche che addirittura sta sfiorando livelli di vendita da generalista....hai visto quanti modelli pronti al lancio?? Mi sforzo a conciliare razionalmente robe del genere con la presunta crisi e periodo di austerita'....

Qua é pieno di pubblicità con BMW km0 (addirittura sui bus ) e Porsche periodicamente propone anche l'usato con le mini-rate.....

Infatti per me questi non sono piu' marchi premium (nel senso di esclusivita')...semplicemente generaliste che offrono qualcosa in piu' per un bel po' di grano in piu per chi se l'accolla....

Si sta arrivando all'assurdo.......nei parcheggi di certi centri commerciali si distingue piu' una Civc che una serie 3....

Qui invece c' e' gente che si indebita pur di avere la premium pensa te,  oggettivamente il discorso vorrei ma non posso o value for money ha piu' di un senso.

Oltre al fatto che qui tutte, generaliste e premium, le vendono a 0%, sconti e supersconti, etc....e BMW offre anche la manutenzione gratuita.....io dico sempre che sarei curioso di vedere, ad un tasso di interesse normale (diciamo 5-6%) e senza scorciatoie varie, quante persone veramente sborserebbero svariate migliaia di cucuzze in piu' per 4 listelli di finiture....sarei proprio curiosissimo...e poi le riviste specializzate non calcolano mai nei loro confronti il "value for the money"....dichiarano lapidariamente il "vincitore" anche se per avere il meglio devi sborsare il 30% in piu'...tanto a che gliene frega, le macchine gliele danno le case, imbottite di tutti gli optional....mica pagano loro....

IMHO diventa più vorrei ma non posso tutti gli arzigogoli finanziari per mettersi al volante di una premium piuttosto che prendere auto dal rapporto qualità-prezzo più favorevole.

Bah... Luca... onestamente io concordo sia con Fabrizio che con Saturn... cioè vale il discorso del vorrei ma non posso, però poi alla fine quando sborsi 30'000, comunque, per una giulietta ti viene da pensare: "beh mo mi faccio una qualche rata in più, ma per 3000€ prendo un'audi"...

Discorsi sentiti fare PIU' e PIU' volte... e in un certo senso condivido pure... C'è un amico che ha una Delta... l'ha pagata (mi pare) sotto i 30'000... non prese l'A3 perchè si diceva che dovesse uscire il nuovo modello... adesso è in procinto di cambiarla... e aspetta che esca la nuova a A3... Perchè il discorso che fa è: "quando mi vedono girare in Delta/Giulietta etc. dicono *Hai visto alfonso? ha comprato la macchina nuova... carina...* Quando mi vedono girare in Audi dicono: *Azz... hai visto Alfonso c'ha l'audi*" e, onestamente non so dargli torto...

Quindi anche te con la Punto eri un "vorrei ma non posso", e adesso sei "un vorrei ma posso" realizzato con la Polo? 
Anche Saturn allora è un "wannabe" visto che gira con le giappo...

Il punto fallace del ragionamento è ritenere quello che non è premium un "ripiego" (e in questi i tedeschi sono stati abilissimi a farlo passare come messaggio per tosare gli acquirenti) per chi non può permettersi la premium, dimenticando che magari esistono un sacco di persone che la premiummmm se la potrebbero permettere comodamente, ma non ritengono giustificato il delta prezzo per la sola immagine.

Io oggi rientro tra questi. Avrei comprato lo stesso Giulietta perchè è quella che mi piace di più, ma ad esempio A3 e serie 1 le ho scartate a priori per il prezzo. A parità di equipaggiamento e motore ci volevano quasi 8000€ in più.

Non mi diranno "azz, hai visto il TonyH che ha l'Audi".....ma io mi dico "azz, con quei soldi ci è uscita fuori la cucina e l'armadio......"

Teoricamente stando a quanto dice molta gente sì... Non fare l'esempio dei pistoniani.... io la punto l'ho scelta per determinate caratteristiche... ed è una scelta che rifarei (oddio, oggi un prodotto fiat non lo comprerei per principio, a meno di cause di forza maggiore)



Luca... nessuno dice che tu la "pensi male"... ma è vero che in giro i discorsi che si sentono sono quelli e stando a quanti comprano "premium" direi che non sono solo discorsi...

questo è quello che penserei vedendo Alfoso, una volta scoperto che ha dato via la Delta per l'A3

E su questo sono d'accordo...sai che sostengo che in Italia certe cifre per Fiat & Co. non si spendono a prescindere dal prodotto "perché a quel prezzo mi compro una tedesca", e quindi fanno bene a volare basso coi prezzi.

Ma ciò non significa automaticamente che tutti quelli che non hanno preso una tedesca lo hanno fatto solo perché non potevano permettersi una tedesca.

Dipende da quanto valore dà ognuno di noi alla componente "elevazione status sociale dovuto all'automezzo"

Per fortuna sono immune da fenomeni e patologie quali " rampare " status symbol automobilistici e compagnia andante.

Mah non metto in dubbio che qualcuno lo possa pensare (anche qui non ti credere)

Ma per le Jap mi permetto di dire che e' un po' diverso, anche i cruccofili piu' accaniti a denti stretti ammettono che nei marchi Giapponesi premium c'e' eccellenza tecnica seconda a nessuno cosi' come la qualita' delle finiture ed assemblaggi.....anche in Italia penso che siano mediamente meno quelli che pensano che una Lexus o una Infiniti sia da vorrei ma non posso rispetto ad una Tedesca a confronto di una Lancia o di una Alfa Romeo....


Su questo siamo assolutissimamente d'accordo....io questa volta ho preso una "premium" perche' mi offriva cose molto sostanziali che una generalista Jap non mi dava.....trazione integrale torque vectoring e cambio manuale.....non solo 4 listelli di alluminio.....ma per l'auto precedente ho scelto una Nissan Maxima (generalista) al posto di una BMW serie 5 (premium) .....compro in base a cio' che mi piace non al marchio o alla segmentazione del marchio...