io guardo al risultato come diceva quella pubblicita' dello shampoo

il risultato dice che il guidatore medio si salva infinite volte di piu' con gli aiuti elettronici che da un guasto con (e chi te lo dice guida una macchina senza abs abitualmente..anche se una certa esperienza di auto all' ultimo grido e oltre ce l' ho)

d' altronde la certezza matematica non esiste

sicuramente tu vai oltre il guidatore medio e vai fuori percentile..sei nel pezzo in basso della campana di gauss ..ma la gente normale generalmente no

Il risultato di cosa, scusa ? 

Non esistono statistiche attendibili in merito, perchè nessuno indaga sugli incidenti che vedono coinvolto un solo veicolo. Si parla sempre di colpo di sonno, distrazione, malore, alta velocità, e altre menate.

Se la moglie di Stella fosse andata in un burrone e fossero morti tutti, sarebbe stata bollata come incapace alla guida e sarebbe finita li'. Di certo non avrebbero indagato sull'esp e sul volante storto. E neanche mai indagheranno, visti gli interessi che girano.

Lo stesso sarebbe successo con Andrea e il suo collega.

prova solo a pensare al casino che è successo in usa con troyota e l' acceleratore...per poi alla fine scoprire che la difettosita' pericolosa era stata di due o 3 casi su milioni di auto....
oggi i difetti escono ..ci sono le riviste ..le associazioni di consumatori ecc ecc
per contro è facilmente verificabile in pista che i sistemi elettronici ti salvano molte cagate che puoi fare.....inchiodate sbandate ecc
la tua mi pare una crociata contro i mulini a vento..facessimo un sondaggio qui (che è un forum discretamente competente) quanti sarebbero d' accordo con te e quanti con me? io dico 1 con te....

Io mi astengo ...

Nel nostro caso (giusto per rinfrescarlo agli amici ascoltatori ) il problema si presentò dopo una mezza uscita di strada con forte botta su un paletto, che distorse un braccetto di sterzo. In pratica bisognava tenere sterzato il volante per far andare dritta la macchina, e l'ESP non capiva più un cazzo (peraltro il medesimo ESP non intervenne per provare a correggere la macchina che stava scivolando fuori strada, vabbè forse era proprio un caso disperato, fondo scivoloso e gomme estive alla frutta).
Quindi frenava di brutto una delle ruote e la macchina era quasi inguidabile.

Nel giro di qualche km, però, capì l'antifona e smise di rompere i coglioni, evidentemente si adattò.

Negativissimo il fatto che non si potesse escludere in alcun modo (c'è il tasto sulla plancia ma forse interviene solo sul controllo di trazione, perché l'ESP non si disinseriva).

Probabilmente, se fossimo finiti fuori strada per qualche motivo, la causa sarebbe stata semplicemente addebitata alla precedente botta contro il paletto e amen.

Personalmente trovo ridicolo tutto il can-can sui sistemi elettronici di controllo, quando c'è gente che gira con gomme o ammortizzatori finiti, lampadine bruciate, tiene per vent'anni gli stessi tubi dei freni etc etc... specie con le macchine odierne che pesano come petroliere e hanno un'inerzia mostruosa.
Bisognerebbe educare l'automobilista a mettersi in condizioni di sicurezza, e solo DOPO dirgli che comunuque c'è l'ESP che gli dà una mano.
Invece la pubblicità è esattamente opposta: c'è l'ESP quindi vai tranquillo, non ti succederà mai niente. Col cazzo.

(questo non per dire che l'ESP sia inutile, solo che deve essere una AGGIUNTA al resto, non visto come l'unico angelo custode che ti tiene in qualche modo sulla strada, ovviamente non è il caso dei partecipanti a questo forum, che il concetto lo conoscono bene)

P.S.

Nemmeno sull'Altea si può escludere, il tasto esclude solo il TCS.
E quando lo premi, sul display appare una scritta tipo "Attenzione, controllo disattivato, stabilità di guida non ottimale". Ma vaffanculo razza di cruccomobile fatti gli affari tuoi, se lo disattivo avrò le mie ragioni

Ancora l'auto è in officina...ed onestamente stanno cominciando a girarmi le palle in maniera vergognosa...  Prima hanno ordinato l'unità Confort Access sbagliata, poi è arrivata quella giusta ma non riescono a sistemarla lo stesso... Ieri sera ho ricevuto un'assurda telefonata dal capo officina, dove in pratica mi stava chiedendo se poteva andare bene se mi riconsegnavano la vettura così com'era, ovvero se ero disposto a tenerlmela così, con il confort access permanentemente disabilitato....  Gli ho detto - con fermezza ma sempre con la massima educazione - che la vettura se la tenessero fino a che non risolvono, che l'auto deve essere funzionante al 100%!!

Giuro che mi sto proprio stancando di questa faccenda...fino ad oggi tutto andava benone, adesso non riescono a sistemarla su una cosa che francamente è abbastanza banale...mi domando cosa succeda in caso di problemi gravi....l'auto è li da loro da più di un mese!!! 

Mi sa che appena me la ridanno (chissà quando!!), me ne sbarazzo... peccato, perchè l'auto mi è sempre piaciuta molto, ma ho totalmente perso fiducia nell'assistenza e la garanzia scade fra circa 6 mesi..................

Dai alessando, e' giunto il momento di passare agli insulti, ti facciamo fare un piccolo corso gratis da emi !!! 

Visto ? Non ci sono andato tanto distante.... 

Vai di avvocato
A volte sono gli unici che riescono a far andar le cose nel verso corretto...

Se non sanno metterci le mani e vista l'integrazione dei sistemi elettronici, io opterei per:

a) disattivare il sistema

b) rendergli l'auto

ma girare con una cosa che loro dicono di aver aggiustato, senza potergli credere, nella migliore delle ipotesi mina la fiducia nel mezzo con la conseguente riduzione della possibilità di fruire del bene appieno... nella peggiore, domani i sistemi vari vanno in conflitto e l'auto accelera per i cazzi suoi, non frena, pinza le ruote in curva a casaccio etc.

che sfiga, ma soprattutto che incompetenti del cazzo! con quello che chiedono poi 'sti stronzi non son neanche capaci di ripristinare una cazzo di auto secondo il merdoso capitolato della casa.

(andava bene come corso "breve" di insulti?)

... e che sarà mai, l'importante sono le plastiche della plancia e il tirante limitatore della portiera che la tiene aperta anche in pendenza, il cofano del bagagliaio che non fa tump quando lo sbatti perchè ti girano le palle perchè non ti hanno messo a posto il keyless access 
Scusa Patarix, mi è un pò scappata, ma forse può essere uno stimolo di riflessione  (*)
Io comunque una Citroen Xm che aveva problemi di elettronica (più gravi, ogni tanto in rilascio si spegneva il motore), dopo due o tre tentativi di riparazione la riportai dal concessionario perchè la rivendessero al prezzo che loro pareva più opportuno, che mi vergognavo a darla in permuta. Ma non era "premium".


(*) Però apprezzerai che non ti ho consigliato di passare ad una Land Cruiser Toyota 

speriamo di avere esperienze migliori con l'assistenza (anzi speriamo di averne bisogno il meno possibile). Comunque una cosa buona dell'medicina audi locale c'è: c'è un muretto basso e volendo li si può vedere mentre lavorano...ormai cosa più unica che rara

Nel senso che non fanno mai un cazzo ?