Va benissimo per l'80% dei casi.

Poi io a quelli che "ho bisogno del camion" non ho mai creduto.
In una Porsche io ci ho fatto stare anche una bici   

il seggiolino lo usava 1 solo, ma il passeggero centrale sta sempre di cacca.
Il problema è che è saltuario che siamo in 5, quindi girare quotidianamente con un furgone per quelle volte che siamo in 5 mi sembra ridicolo.

La Classe B mi era sembrata un buon compromesso, vediamo quella nuova come sarà.

Sulle Honda e Mazda da 6, si sta scomodi?
Certo non sono piccolissime, anzi.

Concordo in pieno.
Per questo parlavamo di furgoni "piccoli", che però obiettivamente in 5 non saranno comodissimi.

L'Honfa FRV era più stretto di 11cm della multipla se ricordo bene....con ovvi risultati in termini di spazio.

Ma imho la genialità della multipla che le dava tanto spazio è che se ne erano sbattuti le palle di fare la linea "sportiva" che si rastremava verso il tetto. Veniva su dritta e via.


Illustrale i vantaggi della guida alta (irresistibile), la possibilità di tutti i vani portaoggetti, i tavolini per i bimbi. Tutte quelle cose che le mamme adorano 

Prova ad andare a vedere i giappi....la Verso e la Mazda 5 si guidano davvero bene anche se sono furgoni. Non sono classisti come i tedeschi.

Ma non era omologata per 4 ? 

Infatti porta le 4 persone e lui resta a casa 

va bè, in 5non capita mai di stare, ma almeno ci sono 4posti comodi

Sta cercando di auto-convincersi 

Ferrari FF = fun & family

in compenso stesi nel bagagliaio potrei portarne una ventina

StesE vorrai dire 

ovvio
ma non gridare ho moglie nei paraggi

Perché altrimenti finisci tu sTeso 

Sai al giorno d'oggi non vuol dire granchè, anche il Cayenne è una Porsche