E adesso sto guidando un budino! 
Con una spalla 45 che flette un po' troppo direi.

IMHO... se le Case non specificano pressioni diverse per misure diverse, significa che le differenze, ammesso che ci siano, sono minime.

Azz che saggezza. Chiudiamo pure!   

Visto, l'anzianità porta saggezza

Per esempio, nel mio libretto è specificata una pressione diversa (+ 0.2bar) se si usano gomme invernali, anche a parità di misura.
Se non si sono presi la briga di specificarla per le gomme estive di misura diversa, significa probabilmente che la differenza a freddo è molto inferiore a 0.2 bar, tanto da non essere significativa. Sennò, presumo che l'avrebbero scritta.

1) la circonferenza di rotolamento non può variare di molto, per legge meno del 3% (sennò poi ti sballa la velocità);

2) io non ho detto che una gomma più larga potrebbe volere una pressione minore per questione di temperature, ma perchè la pressione per unità di superficie sull'asfalto è inferiore (e comunque il mio era un esempio, ritengo che le pressioni debbano essere più o meno eguali con qualsiasi gomma omologata si abbia)

3) MAI controllare la pressione dal benzinaio: le gomme sono più o meno calde (quindi si abbasserebbe troppo la pressione), e spesso hanno strumenti starati (hanno scale troppo estese).  Combra un buon manometro di precisione (costano poco) e misura in garage al mattino.

pompa della bicicletta (quelle verticali, con il manico a "T").  almeno vai dal gommista, che dovrebbe avere il manometro meglio tarato....

io avevo una pompa a pedale di quelle cinesi che si trovano negli autoaccessori a 20 euro.  E' durata meno di una anno.  Ne ho presa un'altra.  6 mesi.  Poi ho preso la pompa da bici, e vado benissimo.