Fermo restando che e' una bastardata che deprime ulteriormente i consumi, e' inutile indignarsi quando nell'usato c'e' da sempre.

Io ho pagato 1000 euro di trapasso per un'auto da 5000 euro di valore.  Peggio di cosi'....

L'unica difesa e' tenersi le auto fino alla morte, o girare con le storiche, finchè si puo' (ieri pagato assicurazione biturbo + a112 = 152 euro in totale  , bollo zero + zero =  zero ).

Sull'usato imho la faccenda si risolverà da sola con un calo delle quotazioni che pareggerà la maggiore ipt.

il bollo sarebbe 30+30... evasore 

La biturbo quest'anno non l'ho mai usata, quindi sarebbe zero. 

Anche l'A112 e' stata piu' ferma che altro, causa mal di schiena, per cui avro' evaso 5 euro.

ma il mercato dell'usato in Italia non era già il più tartassato d'Europa PRIMA di queste minchiate?

I primi da prendere a calci in culo sono i presidenti delle regioni, province e sindaci, che per non ridurre il loro appetito (altro che servizi essenziali) non accettano alcuna riduzione di spesa. Finchè non si riducono le spese, le tasse non potranno che aumentare.

Non lo so.

Ricordo che in Belgio si paga l'IVA (25%) anche sull'usato.

Fai un po i calcoli.....

In Belgio l'IVA sul nuovo è del 21%, sull'usato tra privati non c'è Iva mentre per vendite da garage a privati normalmente la TVA è calcolata solo sul margine beneficiario del garage e non indicata separatamente in fattura (se interessa vedasi link qui sotto).
http://minfin.fgov.be/portail2/fr/themes/transport/vehicles-purchase.htm#B2
o questo ancora più dettagliato:
http://www.auto-on-net.com/articles/article/72/25/fr?mainCat=#
 Per contro c'è una cazzata di tassa di immatricolazione che puo' andare da poche decine di euro fino a 5000€ in base alla potenza in Kw o ai cv fiscali (tra i due criteri si usa quello che corrisponde alla tassazione maggiore ). Per esempio da 121 a 155 kw è di circa 2500€ e oltre i 155 kw è di ca. 5000€. Questi i montanti per le auto nuove; e ad ogni successivo passaggio di proprietà si ripaga la tassa il cui importo diminuisce del 10% per ogni anno di anzianità della macchina.

Le cose son cambiate il 25 anni.... 

Quando ho comprato l'auto usata per 20.000 BEF, per immatricolare l'auto a mio nome, ho dovuto comprare ed incollare 5.000 BEF di valori bollati sulla domanda.

ragazzi e' giusto stringere la cinghia lo fa anche fassino con il suo stipendio da 49mila euro al mese...e la cosa spettacolare e' che mio zio, dipendente della regione piemonte non percepisce stipendio da maggio 2011...credo che prima di matale la classe politica italiana avra' qualche grosso problema con i cittadini...

Mah, la prima macchina in Belgio l'ho comprata nell' 87 e non ricordo di questa tassa di cui tu parli e la TVA era 21% anche allora. Comunque a parte questo qui stiamo  parlando delle tassazioni odierne,..... e magari ipotizzare quelle future che inventeranno ancora per fregarci..

Ma cos'è questo stipendio Non penso mica che sia lo stipendio da Sindacodi Torino...

Edit: ho trovato questo articolo dove pare che i sindaci che prendano di più siano sui 9000€ lordi; che sonocomunque dei bei stipendi e l'articolo è del 2007.

interessante anche questo:
http://www.movimentoregionalista.org/index.php?name=News&file=article&sid=121

a quanto pare si lou :-x
onestamente non so dove reperire informazioni appena eletto era venuta fuori la notizia confermata poi in regione e da uno dei dipendenti (mio zio) arrivata anche a me

è impossibile... la moratti ne guadagnava 9000...e lo dice repubblica, non un fantomatico "amico dello zio"

http://milano.repubblica.it/dettaglio/Ecco-quanto-guadagna-un-politico/1322765

lou per me onestamente che si tratti di uno stipendio singolo o che si tratti della sommatoria degli stipendi piu benefit di incarichi precedenti poco importa, (o meglio troverei solo il secondo caso piu grave), ritengo che al massimo un politico debba avere 6000 euro di stipendio annuo senza benefit, nulla in piu.