non le ho mai invertite (infatti quelle davanti sono alla frutta mentre quelle dietro sono abbastanza nuove) 

Alla fine dopo mille seghe elucubrazioni sono andato sulle Nokian.
La macchina sta macinando almeno 1500km al mese, ho preferito una marca più nota

Sono andato a prendere le mie, per coincidenza sono 2716 pure loro (per rispondere a jimb0 che lo chiedeva).
Caricate tutte, vecchie e nuove, mo' devo portare le vecchie allo zio di mia moglie, che ci farà altri 3 anni fino a renderle praticamente slick .

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Io viste le mie percorrenze sto seriamente pensando al prossimo cambio gomme di passare ad uno pneumatico universale; tuttavia ho sempre sentito parlare male dei 4 stagioni, scarsi sia in inverno che in estate. Poi ho visto questo

https://www.nokiantyres.com/all-weather-tyres/nokian-weatherproof-suv/

Qualcuno ha già avuto modo di provarli? Sono davvero paragonabili ad un invernale vero sulla neve?

Il Pata ha montato le Michelin di tipo analogo, se non sbaglio.

Io posso parlarti bene delle Vredestein all season, ma le ho sulla Panda, non è un mezzo assolutamente confrontabile col tuo.

Personalmente, metterei la mano sul fuoco per gomme Nokian, a prescindere Sul sito TCS dovresti probabilmente trovare qualcosa, hai cercato?

Ho appena preso un treno di Nokian invernali per la Giulia (anteriori: 225/45/R18, posteriori: 255/40/R18): 700 euro montati

Bravo ... anche cerchi specifici o monti-e-smonti ogni volta?

No, smonta e monta. Ho trovato un gommista molto bravo e onesto. Tanto per dire, serra sempre i dadi con la chiave dinamometrica e prova lui l'auto prima di ridartela

Ascolta un pirla ... cerca 4 cerchi, eviti menate e rischi di rovinare i cerchi in lega di seire ... comunque, avrei messo le più strette a libretto, non uguali a quelle "estive", che in questo caso sono anche di dimensioni differenti tra anteriore e posteriore.

Beh, tirare alla fine con la chiave l'ho sempre visto fare dove vado ... non mi pare una cosa eccezionale.

Boh, guarda Christian, io ne ho girati diversi di gommisti e questo è il primo che ho visto serrare i dadi con la chiave. Che poi, 700 euro per un treno di nokian invernali montate mi sembra un prezzo più che onesto (la dimensione è la stessa delle estive)

però nè alle gomme nè ai cerchi fa bene continuare a smontare/rimontare le gomme ogni stagione...visto che non si parla di una panda di 15 anni credo che l'investimento in un set di cerchi per le invernali non incida più di tanto... io avrei addirittura preso un treno di cerchi più piccoli con le gomme più strette possibile, su neve i 255 non credo siano proprio il massimo...

A fine settembre
https://www.tcs.ch/it/test-consigli/pneumatici/pneumatici-quattro-stagioni.php

Vero, però tieni presente che qui a Pavia la neve non si vede spesso e io e la montagna viviamo in due universi paralleli e non intersecantesi

Ma attraversi ancora il Moncenisio per andare in Isère?