Discorso che non ho mai capito... la spesa è limitata, tanto se consumi le invernali, non consumi le estive...

dipende se uno riesce a finirle nell'arco del ciclo vitale delle gomme...se fai 10k km all'anno sono un costo, già se ne fai 20-25mila non lo sono più

Per chi fa poca strada, effettivamente tanto vale considerare il tipo di utilizzo più probabile o più gravoso, e tenere solo un treno per tutto l'anno.

Oppure, le vendi quando hanno ancora battistrada a qualcuno che abbia poche pretese (come ho fatto io ).
Alla fine vado in pareggio, come se le usassi fino a fine vita...

ai ritmi di 100 km al gg si fanno 26100 km l'anno, il problema è che non so se tra 6 mesi mi rinnovano il contratto, quindi rischio di farne la metà.

Diciamo che una gomma dura 40000?
Nel caso di gomme all season le farei fuori in 2 anni scarsi, quindi con due treni mi durerebbero 4 anni (ipotizzando cambi gomme ogni 6 mesi).
Ma le gomme invernali durano 4 anni?
Io sapevo che al secondo anno già diventavano dure...

Io sulla 500 le ho comprate nel 2009 insieme alla macchina e l'anno scorso han fatto egregiamente il loro dovere...quest'anno le monterò ancora, poi vedremo se cambieremo la macchina...IMHO 4-5 anni li fanno senza problemi. Ho invece dovuto cambiare due estive perchè a una delle anteriori ha ceduto la carcassa 

Io non ho mai fatto meno di tre anni con le invernali, a volte anche 5.
Quest'anno le ho cambiate per prudenza, magari un altro anno (il quarto) me lo facevano, ma visto il costo abbordabile per un treno (240€) e il fatto che venderò le vecchie, alla fine non è poi una spesa clamorosa, preferisco andare sul sicuro.
Anche perché l'Altea sulla neve va peggio di quanto andasse la Leon.

Prendi un "sottomarca" se fai pochi chilometri.
Alla fine, la differenza che ho visto tra una Michelin e una BF Goodrich è che la prima fa 40.000km, la seconda muore a 25.000 circa.
Ma visto che la paghi la metà, se giri poco conviene (visto che le Michelin le butteresti perché indurite)

HomerRanzani rulez non cambia le gomme cambia la macchina!!!

io avevo le all season (Pirelli P2500 ) sulla A4...allora:  su neve "cattiva" la differenza rispetto ad una termica vera si sente..se dovessi quantificare, a sensazione mia: su neve, rispetto alle estive si ha un 10% in più di trazione, a fronte di un decadimento del 5% circa rispetto alle estive su asciutto...rispetto alle invernali si ha un buon 25% IN MENO...quindi a me che vivo in Liguria ed avevo le catene nel bagagliaio..andavano bene per quelle 2-3 giornate che ha nevischiato/fatto sporco...sapevo, quando le ho montate, che non sarei andato in montagna spesso, (e comunque avevo le catene)..ovvio che se uno sa gia che dovrà affrontare regolarmente strade innevate e sporche..forse convengono le termiche. Comunque, e qui è il succo della mia esperienza: non ho avuto la sensazione che "non servano a niente" se non ad avere il bollo M+S sul fianco, secondo me un miglioramento rispetto alle estive su fondi/freddi invernali etc..c'è, dipende poi dalle caratteristiche di ognuno decidere come gestirselo.

Grazie per l'opinione, molto utile

Parlando di durata delle invernali: Michelin, montate su E320 e su Passat, direi ottime, con la Passat il 6 aprile, quindi alla fine del 2° anno son andato su in Trentino, salita di casa fatta sotto le nevicata, per di più con neve bagnaticcia e strada con 5 cm di neve fresca su fondo battuto ....e nessun problema. (E la Passat è lunga...su neve va male).
La E320 come ho detto, ha messo su le termiche nel 2008...e tengono ancora..anche se li c'è la TI che aiuta molto, comuqnue l'ho guidata a Natale, quindi al 4° inverno ed anche in frenata teneva bene.
Le Pirelli le avevo sulla A4 , e le ho adesso sulla 16, le Snowsport ..ed effettivamente, secondo me, dopo 2 anni "mollano" la A4 al 3° anno con le termiche faticava a fare non dico la salitina sterrata che porta su a casa mia..ma proprio la statale , pendenza 13-14%...in un tratto in cui si riesce ad andare su in terza su asciutto, anche nelle curve, quindi non ripidissimo.

leggevo che le nokian sono reputate buone...
Esperienze?

Mai provate da guidatore, ma da passeggero mi sono sembrate ottime, anche chi le ha montate me ne ha sempre parlato bene.

Anni fa, Phormula diceva che le aveva trovate ottime sulla neve ma non tanto su asfalto (rispetto ad altre invernali, tipo Michelin, comunque buone sulla neve), quindi valuta tu quale pensi che sia l'utilizzo prevalente che ne farai.

Rimanendo IT, intanto prosegue la discesa:
20/08 --> 59.80€
26/08 --> 58€
29/08 --> 61.70€
03/09 --> 57.20€
04/09 --> 56.80€

Non ho aggiornato nei gg scorsi perché praticamente era inalterato. Oggi invece...
20/08 --> 59.80€
26/08 --> 58€
29/08 --> 61.70€
03/09 --> 57.20€
04/09 --> 56.80€
16/09 --> 61,90 €

cazzo record storico.
se tornano sotto i 58 ne compro 3 pallets e poi le rivendo a novembre/dicembre.