riallacciandomi al post sulla Evoque, stamattina ero in conce Audi per una riparazione e mi sono guardato bene bene il Q5.
P.S. si vede che c'è crisi in quanto 1 anno fa non ne avevano neanche per fartelo vedere mentre adesso sono disponibili pronta consegna... ...

Come dicevo sono stato 10 minuti a salire/scendere/regolare ecc ma devo dire che anche qui non ci siamo, rispetto alle dimensioni esterne (4,63) dentro è decisamente piccolo, non ha più spazio della mia A4.
E' vero che è lungo uguale ma allora le sedute rialzate dei suv??? il miglior sfruttamento dello spazio???

Bagagliaio poco meno profondo ma poco più alto (praticamente identico alla mia come volume)
Ruota di scorta strana e sgonfia, presumo che la ruota gonfiata NON ci stia e quindi se la monti devi gonfiarla con un compressore (che spero sia fornito)

Plancia davanti al passeggero troppo gonfia e opprimente che mi costringeva a tenere il sedile arretrato.

Finiture senza sbavature nel classico stile audi, ma senza pelle e navi appare un po' troppo economica.
Ho detto appare in quanto di listino invece...

UFFA. mi sono rotto di queste auto gigantesche fuori ma troppo strette dentro.
Non voglio neanche girare con un catafalco da 5mt ogni giorno.

Qual'è la soluzione???

In due giorni hai fatto due esempi di SUV, che evidentemente non brillano per sfruttamento degli spazi interni.
Le monovolume classiche hai detto che non ti piacciono, ma ritengo che la soluzione potrebbe essere quella.
Altrimenti rimani su una station wagon e ti sciroppi la lunghezza maggiore.

P.S.
altra soluzione: macchina più compatta (ma "vivibile") e bara sul tetto quando serve più spazio.
Molto poco premium ma molto molto razionale IMHO.

Le monovolume mi sembrano più furgoni che auto... poi quelle che ho provato (Zafira, Scenic) dinamicamente mi han fatto abbastanza schifo

che poi ti dico io vorrei privilegare più l'abitabilità che il bagagliaio (che al limite metti la bara sopra)

Io due settimane fa sono salito su una C220 SW nuovissima, e devo dire che lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori e' metà rispetto a quello della mia ia Mondeo del '97, a livelli della 33.

Mi continuo ad interrogare sulla capacità critica degli acquirenti, ormai prossima allo zero.

ti quoto assolutamente.
io in questi 2 giorni mi sono veramente "perplesso" su questa cosa
cacchio con la 124 del mio babbo ci andavamo tranquillamente in 5 più un sacco di bagagli, adesso invece...

OK la sicurezza, OK gli spessori ma che cacchio!

Non che ne abbia provate molte (forse solo la mia, ora che ci penso...) ma non credo che dinamicamente siano poi così peggio di un SUV, anzi.
Certo rispetto a una berlina sono pietose.
Ma allora devi rimanere su una berlina per forza...

Fiorino 

Doblò o Freemont 

non ci devo caricare le troie da portare a SB, ma solo farci stare la mia famiglia

questo è vero, provando la nuova Sorento devo dire che dinamicamente siamo lì...

Fiorino 

Aggiungo, a proposito di monovolume, che trovo la soluzione del divano posteriore scorrevole molto furba, per avere normalmente un apprezzabile spazio per le gambe (perfino esagerato, per i bambini) e poter disporre di un buon vano di carico quando serve.
Non so se sia un gadget presente anche nelle berline / station wagon, forse in qualcuna sì...

io vorrei un'auto da 4,4-4,6 metri con un grande spazio interno e un bagagliaio soddisfacente.
E' chiedere troppo? sembra di sì.

Una Mondeo del '97. (e' 4,68, pero' ha un bagagliaio cosmico) 

Focus