ilPistone.com: Rossi-Ducati, cronistoria di un matrimonio difficile

non credo che il telaio sarà come quello disegnato,troppo pesante,ingombrante e fondamentalmente inutile...

le interviste riportate sono interessanti....le considerazioni molto personali,alcune probabili.

come sia andato veramente il rapporto tra ducati e la squadra rossi non lo sapremo per ora,magari fra 2 anni. Wink

ciò che è evidente è che Rossi non è Dio,ne un ingegnere,ne un meccanico...nessuno dotato di intelligenza e conoscenza minima delle moto,ha mai pensato che Rossi potesse salire su una moto,riprogettarla e vincerci.perchè se Rossi sapesse come modificare un telaio,non ci sarebbero progettisti!! Ma chiunque sa che Rossi è un pilota molto sensibile,tecnicamente preparato e con tanta esperienza,ha saputo ogni volta indirizzare lo sviluppo per aver la moto più competitiva...la yamaha dal 2008 sino a metà dell'anno scorso era la più veloce con entrambi i piloti,honda e ducati facevano qualche rara comparsata....honda con l'addio di rossi è crollata per 2 anni,yamaha quest'anno con lorenzo ha cannato progetto in parte e son tornati al telaio 2010...vien da pensare che Rossi sia un ottimo "collaudatore",che sa capire la moto e dare indicazioni dettagliate.....io conosco qualcuno che ha manico da vendere,ma puoi starargli le sospensioni e se per miracolo se ne accorge,sa solo indicarti che la moto non va....

stoner è arrivato sulla ducati 800 a progetto ormai avvenuto,ci si è trovato bene(molto più di capirossi che l'aveva sviluppata)e oltre al manico ha trovato un motore pazzesco e una gommatura superiore(è finita a podio più volte la KR con le stesse gomme)....nei 3 anni successivi la ducati peggiora vistosamente tranne nelle ultime gare 2010....dopodichè stoner arriva sulla honda già competitiva con pedrosa,ci aggiunge il suo manico e la honda è vincente!! si può ipotizzare,che stoner ha sicuramente un manico immenso e grande adattabilità nella guida,ma come sviluppatore si è portati a pensare,che non sia un mago...o come credo,preziosi è stato tanto egocentrico da non ascoltare stoner in questi anni(ricordo che nel 2007 ha vinto con telaio a traliccio)e portando così la moto verso una direzione sbagliata,moto non guidabile in modo standard.stoner sempre pronto ad adattarsi gli ha fatto credere di esser nel giusto.

le colpe di Rossi non sono poche,si è accanito a voler sistemare una moto con tecnici non esperti di questi progetti avveniristici e non ha fatto lo sforzo di adeguar la sua guida o di imparare a memoria la telemetria di stoner e imitarlo...altezzosamente ha preferito demolire il progetto da subito....visto che in passato si è adattato alla 500,poi alla 1000 che derapava,poi alla yamaha che sembra curvare come una 250,speravo potesse adattarsi alla ducati..
le scusanti sono ovviamente che uno come lui può permettersi di dire se un mezzo non va,perchè ritengo che se non va rossi non andrebbero nemmeno pedrosa e lorenzo.
Invece stoner ha questo magico dono del gestir la moto e guidarla dove vuole comunque sia,che comporta anche il non saper bene come gestire un collaudo.

ducati ha tante colpe,avrebbe dovuto cambiar collaudatori e seconde guide per cercare di render la moto competitiva con tutti.Perchè Gibernau e Melandri non sono certo al livello di Stoner,ma nemmeno da prendere 3 secondi al giro....la moto era già allora,evidentemente anomala...l'unico oltre a stoner che l'ha fatta un po' andare è stato Hayden nel 2010,non lontano come tempi da Stoner.

Lo stesso hayden sempre un pelo più lento di Rossi,quest'anno si ritrova molte più moto davanti.Preziosi ha insistito troppo su un progetto affascinante,ma evidentemente senza potenziale.ora si ritrova senza tempo per provare,a dover ricreare totalmente una moto,con un telaio del quale non si ha esperienza,con risorse umane ed economiche forse non idonee.....ci vorrà tanto genio,tanto lavoro ma sopratutto tanto culo...