Ciao, come da oggetto, devo finalmente acquistare un set di 4 cerchi per le gomme invernali.
In entrambi i casi la scelta ricade su cerchi usati da 16", originali della casa (quindi con possibilità di montare anche run on flat).
Quelli in lega hanno un canale da 7", quelli in acciaio, se non erro, da 6,5"; la misura delle gomme è 195/55.
Ho trovato già 2 alternative giuste per il mio target, sia per il modello (per quelli in lega) sia per la presenza delle calotte originali (quelli in lamiera).
La differenza di prezzo tra le 2 alternative è di circa 110Euro, 1 cerchio in lega presenta delle piccole ammaccature.
Ora, voi che fareste? Chiaramente a me piacciono di più quelli in lega, però sono A) più delicati per le invernali (vedi eventuali buche che si creano nel periodo invernale sulle nostre "bellissime" strade), B) quelli in acciaio sono più facilmente "ricondizionabili" in caso siano un poco storti (non posso verificarlo al momento dell'acwuisto, potrò farlo solo al momento del montaggio delle gomme).

Ultima domanda, con le 195, vanno bene entrambi i canali (6,5" e 7")? Attualmente io le invernali le monto su canale da 7".

Ciao!

Cerchi in lega... ed evita le buche.

Con i cerchi in lamiera la macchina è inguardabile.

Cerchi un ferro e sono più resistenti e più facilmente riparabili.

E differenza di Skippa noi la macchina la guidiamo. 

Vista la macchina che hai è fuoridubbio che tu la guidi solo e non la guardi 

rotfl

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

se i tedeschi sulle Classe E hanno i lattoni (talvolta senza borchie) ci sarà un motivo!

quindi lattoni, più resistenti e facilmente riparabili!

Madbob, fatti due cingoli, sono ancora più resistenti dei cerchi in ferro!!

Lattoni senza se e senza ma

Ma questo essere "contento" e "meno contento", a cosa è dovuto?

Non avete proprio stile... 

Abbiamo stile, ma non mettiamo le scarpe di camoscio per camminare sulla neve: ci vogliono i scarponi!

Consiglio 4 cerchi di latta neri...
ti prego no copricerchi di plastica...

Sì, per esempio qui...
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=23170.0

L'avrò già linkato duemila volte.

Quanto al dilemma "lega vs ferro", io monto cerchi in lega per le invernali da sempre ("sempre" = su 205, leon, altea, anche se per quest'ultima si tratta del primo inverno).
Mai avuto problemi, di nessun tipo, e mai usato accortezze particolari.
Quelli della 205 hanno l'età della macchina, quelli della Leon hanno fatto 10 anni (e ora li usa mio padre sulla Polo, sempre per le invernali). Ribadisco, problemi zero.
Ovviamente in misura più piccola fra quelle omologate.
Il canale di 6.5" va benissimo per delle 195 (non hai specificato la spalla, presumo /65).

Io voto per quattro cerchi in lega.

Non ci sono dubbi; se per 7/8 mesi all'anno piacciono dei bei cerchi in lega non vedo perchè per gli altri 4/5 mesi perchè mettere degli orribile cer'chi neri in ferro.
D'accordo che quelli in lega costeranno qualche centinaio di euro in più, pero' bisogna considerare l'ammortamento su tutta la durata di vita della macchina (e forse anche più; personalmente quelli che avevo sulla Altea di mia moglie, vanno bene anche sulla Golf, quindi con il prossimo inverno saranno 7 anni che li usiamo; non ricordo i prezzi ma diciamo che avro' speso un 400/500€ in più di quelli di latta che diviso per 7/8 anni di utilizzo minimo fa 50€ all'anno, pensa che spesa...!!!))