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1225 Visitatori + 1 Utente = 1226
Homer
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Neo (Mr. Anderson) |
The real "Smartphone" |
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Ottobre 27, 2011, 16:59:52 pm |
Utente standard, V12, 7078 posts |
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Audi A4, S4 ed Allroad restyling 2012 Audi presenta il restyling della A4 ed S4 con carrozzeria berlina ed Avant e la rinnovata Allroad. L’intera gamma ha ricevuto modifiche estetiche, sopratutto al frontale, con i nuovi gruppi ottici dotati di luci LED di ultima generazione e prese d’aria inferiore con fendinebbia modificati, allineandosi allo stile delle nuove A5 ed A6. Modifiche di dettaglio sono visibili anche per la griglia frontale, cofano anteriore, gruppi ottici posteriori e paraurti, con la confermata opzione dei pacchetti S-Line sportivi e le versioni S4 al top della gamma: ancora nessuna traccia della RS4, che arriverà in seguito. I differenti paraurti hanno reso leggermente più lunga la A4, che tocca ora quota 4,7 metri nella versione Avant. Piccole modifiche anche in abitacolo, con nuovi volanti, finiture modificate e sistema multimediale MMI aggiornato con comandi semplificati, grafica 3D, comandi vocali e mappe fornite da Google. http://www.autoblog.it/post/36383/audi-a4-s4-ed-allroad-restyling-2012Ma come avete fatto a non inserire la notizia del giorno... è più importante dei keynote di apple... C'era la gente davanti le concessionarie che aspettava questo momento.
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Loggato
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france92 |
...il Volvista...occasionale... |
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Ottobre 27, 2011, 19:01:27 pm |
Utente standard, V12, 2135 posts |
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ma ma ma...ha il muso uguale al Q3 e A6
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XC90...auto definitiva!
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Loggato
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MRC |
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Ottobre 27, 2011, 21:06:15 pm |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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e io che pensavo fosse brutta la nuova serie 3...
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france92 |
...il Volvista...occasionale... |
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Ottobre 27, 2011, 21:16:53 pm |
Utente standard, V12, 2135 posts |
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brutta non è dai...magari manca di originalità
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XC90...auto definitiva!
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Neo (Mr. Anderson) |
The real "Smartphone" |
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Ottobre 27, 2011, 22:45:09 pm |
Utente standard, V12, 7078 posts |
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Loggato
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MarzulLaurus |
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Ottobre 28, 2011, 10:04:19 am |
Utente standard, V12, 23763 posts |
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Beh... si potrà dire che sono monotone.. che sono antipatiche... Ma di sicuro non son brutte.. anzi.
E perchè? Io, per esempio, i fari modello Generale Grievous proprio li trovo orrendi...
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Loggato
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J. C. |
I'm doing my bit for global warming. |
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Ottobre 28, 2011, 10:16:05 am |
Global Moderator, V12, 12792 posts |
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E' proprio roba da burini.
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...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione... ------------- SATOR AREPO TENET OPERA ROTAS ------------- Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...
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fabrizio.b |
saab 9-3 proud owner |
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Ottobre 28, 2011, 10:26:18 am |
Utente standard, V12, 10361 posts |
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non sarei così drastico , è un'auto grigia per persone grigie , non necessariamente in un'accezione negativa del termine .
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ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO . anonimo alessandrino ubriaco fradicio addì 29 settembre anno domini MMXI
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Loggato
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MarzulLaurus |
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Ottobre 28, 2011, 10:32:37 am |
Utente standard, V12, 23763 posts |
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^^^
Ma sicuramente... Poi i gusti son personali... io trovo brutti quei fari...
Poi una 15ina di gg fa ho guidato una A3 cabrio TDi... e, come per l'A5, mi chiedo PERCHE' dovrei comprare un'audi... Francamente non mi ha trasmesso nulla che la differenziasse da un elettrodomestico... sicuramente ben realizzato... un Miele, per fare un esempio... Ma a quel punto preferisco un'Ariston che dopo un po' devo buttare, ma che almeno mi dia qualcosa...
Quando ho guidato 147, sinceramente, mi ha trasmesso qualcosa... anche con i cerchiettini da 15"... idem per Mini (anche se questo è un prodotto più specialistico)... Guidare Classe C (quella precedente all'attuale) ti trasmette qualcosa del prodotto (ha una sua impostazione... poi magari non ti piace, ma è caratterizzata)...
Fin'ora, Audi non mi ha detto proprio niente...
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Loggato
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lou |
La mia auto preferita? La prossima... |
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Ottobre 28, 2011, 11:01:30 am |
Staff, V12, 10160 posts |
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Ogni volta che salgo con mia moglie sulla Passat CC vedo la fatica che lei fa ad entrare/uscire (seduta piuttosto bassa e taglio del padiglione molto inclinato) a causa dei suoi problemi fisici. Ed anch'io, alla mia età, non ho più l'elasticità che avevo da più giovane... , quindi penso sempre più spesso ad un cambio ma non riesco a decidermi per cosa. La macchina dovrebbe essere comoda e spaziosa con bagagliaio abbastanza grande (viaggiamo poco ma quando lo facciamo sembra un trasloco...!!) ma non eccessivamente ingombrante . L'interno deve essere di qualità e ben rifinito. L'accesso ai sedili deve essere il più possibile "a livello" di modo che non ci sia bisogno di "cadere" nel sedile, come nella CC e nemmeno di "arrampicarsi", come succedeva con la Touareg. L'altezza ideale è quella che aveva la Altea o l'attuale Golf Plus di mia moglie o anche la BMW X1 e Q3. Deve avere un motore brillante ed un buon cambio automatico. Sarebbe bene un portellone posteriore perchè eventualmente potremmo far fuori anche la Golf di mia moglie visto che facciamo pochi km, e da tanti anni che sono in pensione non ci capita mai di avere bisogno di due auto contemporaneamente. La scelta non è facile anche perchè di macchine che rispondano a tutti questi requisiti non è che ce ne siano legioni. Dunque ieri vedendo notizie e foto su diversi siti del leggero restyling delle A4 con miglioramenti anche ai motori mi è caduto l'occhio sulla A4 Allroad; forse un po' tamarra con con quei passaruote credo di plastica, ma nell'insieme non mi dispiace affatto (tra l'altro è alta 1.49mt, esattamente come la Golf plus. Nelle prossime settimane andro' a vedere se ne trovo una per farci salire sopra mia moglie, anche se il restyling arriverà credo solo a inizio 2012, e poi vedremo... PS: In effetti nelle foto mi piace molto, specialmente come frontale e interno (oltre che come varietà di motorizzazioni e cambio auto) la nuova BMW serie 3 ma sarà sicuramente un po' troppo bassa e poi come 3 volumi senza portellone non andrebbe bene nell'ottica di far fuori anche la Golf; e come break mi piacciono più le Audi che le BMW o le MB.
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Quand je m'examine, je m'inquiète. Quand je me compare, je me rassure. (Talleyrand)
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Loggato
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claudio53 |
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Ottobre 28, 2011, 11:30:31 am |
Visitatore, , posts |
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Ogni volta che salgo con mia moglie sulla Passat CC vedo la fatica che lei fa ad entrare/uscire (seduta piuttosto bassa e taglio del padiglione molto inclinato) a causa dei suoi problemi fisici. Ed anch'io, alla mia età, non ho più l'elasticità che avevo da più giovane... , quindi penso sempre più spesso ad un cambio ma non riesco a decidermi per cosa. La macchina dovrebbe essere comoda e spaziosa con bagagliaio abbastanza grande (viaggiamo poco ma quando lo facciamo sembra un trasloco...!!) ma non eccessivamente ingombrante . L'interno deve essere di qualità e ben rifinito. L'accesso ai sedili deve essere il più possibile "a livello" di modo che non ci sia bisogno di "cadere" nel sedile, come nella CC e nemmeno di "arrampicarsi", come succedeva con la Touareg. L'altezza ideale è quella che aveva la Altea o l'attuale Golf Plus di mia moglie o anche la BMW X1 e Q3. Deve avere un motore brillante ed un buon cambio automatico. Sarebbe bene un portellone posteriore perchè eventualmente potremmo far fuori anche la Golf di mia moglie visto che facciamo pochi km, e da tanti anni che sono in pensione non ci capita mai di avere bisogno di due auto contemporaneamente. La scelta non è facile anche perchè di macchine che rispondano a tutti questi requisiti non è che ce ne siano legioni. Dunque ieri vedendo notizie e foto su diversi siti del leggero restyling delle A4 con miglioramenti anche ai motori mi è caduto l'occhio sulla A4 Allroad; forse un po' tamarra con con quei passaruote credo di plastica, ma nell'insieme non mi dispiace affatto (tra l'altro è alta 1.49mt, esattamente come la Golf plus. Nelle prossime settimane andro' a vedere se ne trovo una per farci salire sopra mia moglie, anche se il restyling arriverà credo solo a inizio 2012, e poi vedremo... PS: In effetti nelle foto mi piace molto, specialmente come frontale e interno (oltre che come varietà di motorizzazioni e cambio auto) la nuova BMW serie 3 ma sarà sicuramente un po' troppo bassa e poi come 3 volumi senza portellone non andrebbe bene nell'ottica di far fuori anche la Golf; e come break mi piacciono più le Audi che le BMW o le MB. Sembra, sputata, la descrizione di una Elise Sono anche io per un SUV medio, cui aggiungerei Toyota RAV4 e Honda CRV, ma si sa sono filonipponico e antitedesco.
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Loggato
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