Salve a tutti, una mia amica ha un problema con la sua auto, una C3 con impianto gpl BRC.

In pratica da un po le si accendeva la spia degli iniettori e così è andata dal meccanico che le ha cambiato il filtro gpl (30 euro) e ha detto che era tutto ok. Il giorno dopo la spia degli iniettori era di nuovo li bella e accesa.

Ora mi vien da pensare che se gli iniettori si erano sporcati/danneggiati il solo cambio del filtro gpl non risolva le cose.
In effetti mi chiedo:
1) Gpl e benzian usano lo stesso iniettore o iniettori separati?
2) Se sono iniettori separati credo che la spia dell'auto si possa riferire solo a quelli della benzina
3) se sono comuni il problema potrebbe essere anche il filtro aria o quello benzina (esiste quest'ultimo?)
4) Voi che ne pensate della cosa al di la delle mie domande?

il filtro gpl  ovviamente gli iniettori sono separati e sicuramente la spia diagnosi motore non ha la più pallida idea di cosa facciano quelli del GPL... la tua amica gira sempre a gas? la benzina non è che è rimasta tanto tempo nel serbatoio?

Ha ereditato la macchina da sua sorella e pare la sia fosse accesa da tempo immemore.
Per il girare devo chiedere, non conosco bene le sue abitudini, ma credo faccia a benzina solo lo stretto indispensabile per il passaggio a gas.

È andata in officina citroen?

è la spia dell'iniezione o quella generica del motore?

perchè, la mia idea è che la carburazione dell'impianto sia sballata: la lambda legge i dati e li invia alla centralina, che ritenendoli errati fa accendere la spia...