Certa gente le tratta proprio bene, le auto. 

Sentite che bel suono quando riavvia il motore, e che minimo vapore acqueo fuoriesce dallo scarico...

grande grande grande...coglione!!! e almeno spegni i fari quando riavvii...

Senza contare che la corrente ti potrebbe portar via, e allora si che si ride alla grande... 

Mamma mia che fumata....preoccupante direi....

Almeno avrà ciulato con la tipa che riprendeva 

qualche valvola l'ha piegata...quello bianco non è certo vapore ...

certo che, la Mondeo deve avere un'aspirazione davvero bassa...

è importante conoscere la propria auto!
la mondeo del video è come la mia, ha l'aspirazione ad altezza fari
gli era andata bene fino a quando non ha accelerato alla fine del "guado" ed il motore ha "bevuto"

avrà piegato di sicuro almeno una biella

Inizialmente avevo anch'io il tuo stesso sospetto, ma poi guardando quanto rapidamente si dissolve il fumo, sembrerebbe trattarsi proprio di vapore... Se fosse fumo motore, la nuvola impiegherebbe molto di più a dissolversi...penso...

Help non riesco più a visionare i video postati sul pistone con il mio iPhone .......

Per me era vapore acqueo, e non credo abbia nemmeno piegato niente, anche se una bella saccagnata l'ha presa, equivalente ad un'usura di 100.000 km. 

ma anche ipotizzando che non pieghi piestoni etc...ma al catalizzatore, fa bene una cosa del genere? per me ...no....
poi non ho capito, doveva per forza passare di li? e come ha fatto a far spegnere il motore? ..non poteva tenere la 1a e giri alti per avere pressione allo scarico? mah..che pirla..

anche xchè era arrivato alla fine, l'ha spenta quando è iniziata la salitina ma ormai aveva le ruote (e lo scarico) fuori dall'acqua...e poi non poteva tirare il freno a mano mentre cercava di riaccenderla invece di continuare a retrocedere?

Per me, la più gran cagata l'ha fatta già solo a pensare di voler passare di lì.
Ci voleva poco perché le quattro ruote slittassero su eventuale melma e la corrente se lo portasse via... altro che un motore spaccato...
E pure la deficiente che gli dice bravo...

infatti..di solito raccomandano di rallentare quando entri in acqua, per evitare l'effetto "muro"..ma una volta passato il punto più profondo doveva accelerare per tenere i gas di scarico in pressione ed uscire..

l'acqua era pulita e bassa, si vedeva che sotto c'era asfalto e non fango...però è stato rischioso lo stesso, se si fermava in mezzo e non ripartiva che faceva? il fango è impressionante, ieri in collina ho beccato una piccola colata da un terrapieno, saran stati 20-30cm di profondità alla fine di una discesa per una lunghezza di circa 1 metro... ho preso la rincorsa per non restare impantanato, ma la macchina è assolutamente incontrollabile... molto peggio che sulla neve!