Come sempre quoto totalmente ciò che dice Saturno.
A parte trovarla molto brutta di estetica, la A1 ha anche secondo me gravi problemi di ergonomia. Mi spiego meglio. Quando venne presentata, andai a vederla, ed ovviamente i venditori enfatizzavano il fatto che era l'unica a poter montare il "favoloso" Dsg. Dopo essere salito dentro ad una versione con cambio manuale, capii tutta questa enfasi. La versione manuale ha infatti il pedale della frizione più o meno dove le altre auto hanno il freno...Quindi risulta scomodissimo cambiare le marce. Già la mia vecchia A3 aveva la pedaliera molto spostata verso il centro dell'abitacolo, ma questa è davvero scandalosa.
E la posizione di guida, è la cosa che "ora", dopo appunto aver avuto per 10 anni un'Audi A3, guardo di più!
Ciao.
Ale

generalmente penso che uno che si compra la a1 non gliene può fregare di meno di sapere che la ds3 va più veloce o che la polo è uguale.
come il padre di una ragazza che conosco che si è comprato la 500 dopo aver detto peste e corna per anni della fiat. quando gli ho maliziosamente detto "dopo tutte le critiche ti sei preso una panda" mi ha risposto di averla presa solo perchè gli piaceva.
anche perchè se uno deve comprare la a1 per far vedere che ha un audi.... bè è come comprarsi un tender per poter dire di avere la barca .

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La 500 piace per la forma... la A1 piace per il marchio...

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secondo me sì....

se guardi la fiancata la a1 non è molto diversa dalla 500, anzi...

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con tutto il ribrezzo che provo per la A1 non dimentichiamoci comunque che la 500 è una "nobilissima" Panda ricarrozzata.

Che però ti dà anche prezzi da panda ricarrozzata 
A parità di equipaggiamento tra Panda Emotion e 500 Lounge (la Pop potrebbero anche eliminarla perchè è un non-sense) ci sono meno di 1000€ di differenza.

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un paio di balle...solo la scocca è uguale, tutto il resto a cominciare dalla misura delle carreggiate, le sospensioni posteriori, la taratura dell'assetto è completamente diverso...e soprattutto non c'è una differenza di prezzo così folle come fra A1 e Polo (pur avendo finiture completamente diverse)

non sono ponte torcente tutte due dietro?

Forse la 500 ha una barra antirollio, la Panda no.

esatto e in piu le misure son diverse