Penultimo appuntamento di un mondiale che non ha quasi più nulla da dire essendo già stati assegnati sia il mondiale piloti che quello costruttori.
Il Gran Premio di Abu Dhabi si svolge sul circuito di Yas Marina, progettato, come tutti i circuiti di recente introduzione, dall’architetto tedesco Tilke. Il tracciato sorge sull’isola di Yas, ad una trentina di chilometri dal centro della capitale degli Emirati Arabi Uniti. Proprietaria dell’impianto era la compagnia Aldar Properties che tra l’altro possiede anche il parco tematico dedicato alla Ferrari che sorge proprio accanto al circuito. In seguito la Aldar ha poi ceduto la proprietà dell’impianto al governo di Abu Dhabi.

INFO
Lunghezza del circuito: 5,554 km
Giri da percorrere: 55
Distanza totale: 305,355 km
Numero di curve: 21
Senso di marcia: antiorario
Velocità max stimata: circa 320 Km/h
Consumo medio a giro: 2,7 Kg

RECORD
Giro prova: 1:39.394 – S Vettel – Red Bull Renault – 2010
Giro gara: 1:40.279 – S Vettel – Red Bull Renault – 2009
Distanza: 1h34:03.414 – S Vettel – Red Bull Renault – 2009
Vittorie pilota: 2 – S Vettel
Vittorie team: 2 – Red Bull
Pole pilota: 1 – L Hamilton, S Vettel
Pole team: 1 – McLaren, Red Bull
Km in testa pilota: 439 – S Vettel
Km in testa team: 439 – Red Bull
Migliori giri pilota: 1 – L Hamilton, S Vettel
Migliori giri team: 1 – McLaren, Ferrari
Podi pilota: 2 – S Vettel, J Button
Podi team: 3 – Red Bull
Albo d’oro

1. 2009 S Vettel – Red Bull Renault
2. 2010 S Vettel – Red Bull Renault

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Orari del Gran Premio di Abu Dhabi
Venerdì 11 Novembre
10:00-11:30 Prove Libere 1
14:00-15:30 Prove Libere 2

Sabato 12 Novembre
11:00-12:00 Prove Libere 3
14:00-15:00 Qualifiche – Rai Due/Rai HD

Domenica 13 Novembre
14:00 Gara – Rai Uno/Rai HD

Le squadre di Formula 1 proveranno un pneumatico sperimentale di mescola morbida che verrà messo a disposizione dalla Pirelli durante le prove del venerdì del Gran Premio di Abu Dhabi.
Ora che entrambi i titoli mondiali sono stati conquistati, la Casa italiana vuole valutare le sue opzioni per il prossimo anno e questo include un nuovo tipo di mescola morbida in fase di sperimentazione a Yas Marina per le libere del week-end iridato e, in quantità limitata, nel rookie test della settimana successiva.

Come due settimane fa in India, ci saranno due zone separate in cui poter azionare il dispositivo DRS durante il prossimo evento di Abu Dhabi.
Sarebbe così la 3° volta quest'anno dopo Monza ed India.
Speriamo che questa soluzione dia una mano allo spettacolo vista la difficoltà di vedere sorpassi nelle passate edizioni

in india non è che si sia visto chissà quale spettacolo, nonostante le 2 zone di DRS

Il GP d'India l'ho citato solo per la statistica ma l'abbiamo visto tutti che la nuova regola, almeno qui, è servita ben poco.
Suggerire piuttosto di dare un bonus di un punto mondiale a chi effettua un sorpasso (che non sia un doppiato) e 1/2 punto a chi completa il giro in testa alla gara (visto che lui di sorpassi non ne può fare).

Derek Warwick farà la sua quarta apparizione in qualità di commissario aggiunto questo fine settimana nel Gran Premio di Abu Dhabi.

Pirelli spiega un po' le caratteristiche degli pneumatici che affornteranno questo GP:
Il penultimo round del Campionato del Mondo di Formula Uno di quest’anno sul circuito Yas Marina presenta una sfida unica per gli pneumatici. I 55 giri della gara, per un totale di 305,355 chilometri, si svolgono infatti dal tramonto alla notte, con le temperature della pista che tendono a scendere e poi a stabilizzarsi. Questo influisce sulle prestazioni degli pneumatici in termini di passo, degrado e consumo, differenti a fine gara rispetto all’inizio. Ecco alcuni punti chiave del circuito di Abu Dhabi dal punto di vista degli pneumatici.
Il circuito
La prima curva segna l’inizio di un tratto misto. La monoposto è soggetta a un’accelerazione trasversale di 4G, compensata dagli pneumatici in appoggio che garantiscono grip e massima tenuta di strada a una velocità di 250 km/h.
Sul rettilineo più lungo del giro, la carcassa è sollecitata dalle velocità elevate raggiunte, con l’acceleratore spalancato per circa 15 secondi. Il carico aerodinamico genera una spinta di 800 chilogrammi, interamente assorbita dalla carcassa che deve anche gestire al meglio tutte le asperità e imperfezioni della superficie.
Alla Curva 11, le monoposto rallentano da 300 a 90 km/h in 110 metri, con una decelerazione di 5G, poi i piloti affrontano una lenta serie di esse, dove devono guidare con la massima precisione.
Il settore finale del giro richiede un bilanciamento ottimale della monoposto. Una sequenza di curve innalza progressivamente la temperatura superficiale del battistrada. I valori termini possono raggiungere i 130° gradi centigradi, ma gli pneumatici devono comunque assicurare i massimi livelli di grip, durata e controllo della vettura, fattori essenziali per l’asfalto di Abu Dhabi.

Jenson Button e' stato il piu' veloce nella 1/a sessione di prove libere del gp di Abu Dhabi, penultima prova del mondiale di Formula 1, in programma domenica sul circuito di Yas Marina. L'inglese della McLaren ha girato in 1'40''263, precedendo la Red Bull di Mark Webber (1'40''389) e l'altra McLaren, quella di Lewis Hamilton (1'40''403). 4/o tempo per Sebastian Vettel (1'40''755), poi le Ferrari: 5/o Fernando Alonso (1'40''801), sesto tempo per il brasiliano Felipe Massa (1'41''260).

Ecco la classifica dei tempi:
1. Jenson Button – McLaren – 1’40”263
2. Mark Webber – Red Bull - +0”126
3. Lewis Hamilton – McLaren - +0”140
4. Sebastian Vettel – Red Bull - +0”492
5. Fernando Alonso – Ferrari - +0”538
6. Felipe Massa – Ferrari - +”0997
7. Adrian Sutil – Force India - +1”077
8. Nico Rosberg – Mercedes - +1”867
9. Paul Di Resta – Force India - +1”888
10. Jaime Alguersuari – Toro Rosso - +2”114
11. Jean Eric Vergne – Toro Rosso - +2”370
12. Romain Grosjean – Lotus Renault - +2”422
13. Vitaly Petrov – Lotus Renault - +2”855
14. Pastor Maldonado – Williams - +2”992
15. Michael Schumacher – Mercedes - +3”126
16. Sergio Perez – Sauber - +4”149
17. Kamui Kobayashi – Sauber - +4”221
18. Heikki Kovalainen – Lotus - +4”302
19. Jarno Trulli – Lotus - + 4”635
20. Vitantonio Liuzzi – HRT - +6”122
21. Daniel Ricciardo – HRT - +6”269
22. Timo Glock – Marussia Virgin - +7”761
23. Rob Wickens – Marussia Virgin – +8”288
24. Rubens Barrichello – nessun tempo

Dominio McLaren nella 2° sessione di prove libere in vista del Gran Premio di Formula 1 di Abu Dhabi. La Freccia d'argento di Lewis Hamilton in 1'39''586 ha preceduto il compagno di squadra Jenson Button (1'39''785) e le due Ferrari di Fernando Alonso (1'39''971) e Felipe Massa (1'39'980). Quinta la prima della due Red Bull con Mark Webber (1'40''104) davanti al campione del mondo Sebastian Vettel (1'40''132). Settima la Mercedes di Michael Schumacher con il tempo di 1'40''553

Classifica dei tempi:
1. Lewis Hamilton - McLaren - 1'39"586
2. Jenson Button - McLaren - + 0"199
3. Fernando Alonso - Ferrari - + 0"384
4. Felipe Massa - Ferrari - + 0"394
5. Mark Webber - Red Bull - + 0"518
6. Sebastian Vettel - Red Bull - + 0"546
7. Michael Schumacher - Mercedes - + 0"967
8. Adrian Sutil - Force India - + 1"365
9. Paul Di Resta - Force India - + 1"435
10. Kamui Kobayashi - Sauber - + 1"904
11. Sergio Perez - Sauber - + 1"979
12. Sebastien Buemi - Toro Rosso - + 2"094
13. Vitaly Petrov - Renault - + 2"361
14. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - + 2"397
15. Bruno Senna - Renault - + 2"783
16. Rubens Barrichello - Williams - + 3"212
17. Pastor Maldonado - Williams - + 3"324
18. Heikki Kovalainen - Lotus - + 3"976
19. Jarno Trulli - Lotus - + 4"464
20. Nico Rosberg - Mercedes - + 4"679
21. Timo Glock - Marussia Virgin - + 5"900
22. Jerome D'Ambrosio - Marussia Virgin - + 6"556
23. Vitantonio Liuzzi - HRT - + 6"663
24. Daniel Ricciardo - HRT - + 6"742

Analisi della Pirelli sulle possibili strategie per la gara di domenica:
"In gara, le mescole P Zero Yellow soft dovrebbero durare circa 20 giri, mentre le P Zero White medium dovrebbero assicurarne circa 30, ragion per cui durante la gara di domenica la maggior parte dei piloti dovrebbe effettuare da due a tre soste. Finora tra gli pneumatici soft e medium si è registrata una differenza di circa 1,2 secondi al giro, fattore che lascia presagire che la strategia prescelta dovrebbe essere la soft-soft-medium."

Vola ancora la McLaren di Lewis Hamilton nell'ultima sessione di prove libere del Gp di Abu Dhabi. Il britannico e' stato il piu' veloce in 1'38''976, davanti alle Red Bull del campione del mondo Sebastian Vettel (1'39''403) e di Mark Webber, 3/o in 1'39''427. Quarto tempo (1'39''429) per l'altra freccia d'argento di Jenson Button.
Quinto posto per la Ferrari di Fernando Alonso (1'39''661), che ha preceduto la Mercedes di Nico Rosberg e l'altra Rossa di Felipe Massa, settimo in 1'40''938.
Le noie tecniche hanno rallentato il programma in casa Lotus, con Jarno Trulli vittima di un guasto al cambio.
Classifica dei tempi:
1. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes – 1’38”976
2. Sebastian Vettel – Red Bull Renault – +0”427
3. Mark Webber – Red Bull Renault – +0”451
4. Jenson Button – McLaren Mercedes – +0”453
5. Fernando Alonso – Ferrari – +0”685
6. Nico Rosberg – Mercedes – +1”159
7. Felipe Massa – Ferrari – +1”207
8. Adrian Sutil – Force India Mercedes – +1”453
9. Paul Di Resta – Force India Mercedes – +1”535
10. Michael Schumacher – Mercedes – +1”962
11. Bruno Senna – Lotus Renault – +2”533
12. Kamui Kobayashi – Sauber Ferrari – +2”551
13. Sergio Perez – Sauber Ferrari – +2”590
14. Vitaly Petrov – Lotus Renault – +2”618
15. Sebastien Buemi – Toro Rosso Ferrari – +2”646
16. Jaime Alguersuari – Toro Rosso Ferrari – +2”879
17. Pastor Maldonado – Williams Cosworth – +3”049
18. Heikki Kovalainen – Team Lotus – +4”433
19. Rubens Barrichello – Williams Cosworth – +4”885
20. Timo Glock – Virgin Cosworth – +6”286
21. Vitantonio Liuzzi – HRT Cosworth – +6”326
22. Jerome D’Ambrosio – Virgin Cosworth – +6”533
23. Daniel Ricciardo – HRT Cosworth – +6”756
24. Jarno Trulli – Team Lotus – senza tempo

Qualifiche:
Sebastian Vettel ha bruciato Lewis Hamilton conquistando la pole anche al gp di Abu Dhabi, penultima tappa del mondiale di F1: per il tedesco della Red e' la 14/a pole stagionale ed eguaglia cosi' Mansell. Dietro al britannico della McLaren si e' piazzato il compagno di squadra Jenson Button. Quarta l'altra Red Bull di Mark Webber, mentre le due Ferrari partiranno dal quinto posto con Fernando Alonso e sesto con Felipe Massa. Vicine anche le Mercedes, settimo Rosberg davanti a Schumacher.

Griglia di Partenza

1. Sebastian Vettel – Red Bull Renault – 1’38”481
2. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes – 1’38”622
3. Jenson Button – McLaren Mercedes – 1’38”631
4. Mark Webber – Red Bull Renault – 1’38”858
5. Fernando Alonso – Ferrari – 1’39”058
6. Felipe Massa – Ferrari – 1’39”695
7. Nico Rosberg – Mercedes – 1’39”773
8. Michael Schumacher – Mercedes – 1’40”662
9. Adrian Sutil – Force India Mercedes – 1’40”768
10. Paul Di Resta – Force India Mercedes – senza tempo

11. Sergio Perez – Sauber Ferrari – 1’40”874
12. Vitaly Petrov – Lotus Renault – 1’40”919
13. Sebastien Buemi – Toro Rosso Ferrari – 1’41”009
14. Bruno Senna – Lotus Renault – 1’41”079
15. Jaime Alguersuari – Toro Rosso Ferrari – 1’41”162
16. Kamui Kobayashi – Sauber Ferrari – 1’41”240
17. Pastor Maldonado – Williams Cosworth – 1’41”760 * penalizzato di dieci posizioni

18. Heikki Kovalainen – Team Lotus – 1’42”979
19. Jarno Trulli – Team Lotus – 1’43”884
20. Timo Glock – Virgin Cosworth – 1’44”515
21. Daniel Ricciardo – HRT Cosworth – 1’44”641
22. Jerome D’Ambrosio – Virgin Cosworth – 1’44”699
23. Vitantonio Liuzzi – HRT Cosworth – 1’45”159
24. Rubens Barrichello – Williams Cosworth – senza tempo

La FIA estenderà la prima zona del DRS sul circuito di Yas Marina per il Gran Premio di Abu Dhabi.
La zona originaria doveva cominciare 470 metri dopo la curva 7 ma la FIA ha scelto di espanderla di 75 metri.
Nonostante la proroga, diversi piloti di Formula 1 hanno mostrato scetticismo sul fatto che il DRS sarà molto efficace, specialmente perché il sorpasso è sempre stato difficile su questa configurazione di tracciato.

Un po' di sorpassi in più si vedono quest'anno!!!!