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   Re: Problemi al cancello   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Maggio 06, 2013, 12:43:38 pm
webmaster, V12, 50851 posts
Perché? Huh
36k km sono una buona percorrenza... ci sta che la catena sia ormai alla frutta...

Se ti guardi in giro, vedi moto anche quasi nuove con catene secche e non tese, roba da pigliare a schiaffi il proprietario Angry
Quel mio amico che ha appena preso il CB1000R usato, l'ha preso da un idiota che lo teneva in un capanno in mezzo alla campagna, moto praticamente nuova e la catena ha già alcune maglie con la ruggine. Roba superficiale eh, però cazzo... ci vuole così poco...

No ormai la mia catena e' proprio da buttare, credo abbia pure qualche maglia semi-grippata. Ci vado in giro giusto per fare casa lavoro, ma non avrei piu' fatto un escursione fuori porta con quella.

Kia Sorento = Oso nei Kart
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   Re: Problemi al cancello   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Maggio 06, 2013, 12:46:52 pm
Utente standard, V12, 77625 posts
D'accordo, ma ha anche 36k km... voglio dire, la sua vita l'ha fatta...
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   Re: Problemi al cancello   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e quattro!
Maggio 06, 2013, 14:03:57 pm
Utente standard, V12, 58199 posts
io avevo la catena con tre maglie grippate e credo avesse i 50mila km del contakm.....

la differenza con una nuova è sostanziale, non credevo si notasse cosi tanto un cambio trasmissione

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
emi_kit@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Problemi al cancello   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Maggio 06, 2013, 14:06:18 pm
Utente standard, V12, 77625 posts
Io non l'ho notato per niente, ma la mia non era messa poi malissimo, diciamo che era a un "onesto fine vita" (45k km, allungamento fisiologico, un po' di ruggine sull'esterno, ma senza maglie grippate).
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   Re: Problemi al cancello   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Maggio 06, 2013, 14:15:52 pm
Utente standard, V12, 46984 posts
Che cessi, la mia Guzzi del '79 aveva il cardano eterno !!  Tongue Tongue Tongue
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   Re: Problemi al cancello   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Maggio 06, 2013, 14:21:53 pm
Utente standard, V12, 77625 posts
Anche le Guzzi attuali se è per questo...
Io mi tengo la Honda comunque.
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   Re: Problemi al cancello   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Maggio 06, 2013, 14:26:05 pm
Utente standard, V12, 10074 posts
Che cessi, la mia Guzzi del '79 aveva il cardano eterno !!  Tongue Tongue Tongue
sì... ma mentre la potenza arrivava dal motore alla ruota, tra cambio e cardano, perdevi 50cv dei 55 all'albero! Tongue

io ho dovuto cambiare la mia a 25'000 perchè la rottura della piastrina blocca.pignone si era consumata ed il vecchio proprietario ci ha camminato, di conseguenza, il pignone traslando assialmente, stirava la caneta... Undecided

6€ di ricambio (la piastrina nuova originale, in materiale più resistente)... più di 120-130 per il kit DID Roll Eyes

A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/
pask1983@hotmail.it Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Problemi al cancello   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Maggio 06, 2013, 14:31:23 pm
Utente standard, V12, 46984 posts
sì... ma mentre la potenza arrivava dal motore alla ruota, tra cambio e cardano, perdevi 50cv dei 55 all'albero! Tongue

Eh già, infatti con un 500cc faceva 25 km /l .  Tongue
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   Re: Problemi al cancello   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Maggio 06, 2013, 14:32:25 pm
Utente standard, V12, 77625 posts
A parte la potenza, è anche una questione di peso, coppia di rovesciamento, "morbidezza" della trasmisione...
Se esistesse una soluzione ideale, la adotterebbero tutti.

Sicuramente il cardano è la scelta migliore per le moto turistiche.

Comunque 120€ per un kit DID non è poi male, il mio ne costa 200 se originale Honda, un po' meno il DID  analogo non marchiato Honda.
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   Re: Problemi al cancello   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Maggio 06, 2013, 14:33:27 pm
Utente standard, V12, 77625 posts
Eh già, infatti con un 500cc faceva 25 km /l .  Tongue
Non è poi chissà che, è un consumo abbastanza normale...

Questi sono i consumi del Kawasaki 500 che avevo io (bicilindrico, 60CV, trasmissione a catena)
« Ultima modifica: Maggio 06, 2013, 14:36:36 pm da &re@ »

* ConsumiGPZ500.jpg (33.4 KB - scaricato 37 volte.)
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   Re: Problemi al cancello   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e quattro!
Maggio 06, 2013, 14:35:41 pm
Utente standard, V12, 58199 posts
hornet tutta la vita, polivalente divertente parca

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
emi_kit@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Problemi al cancello   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Maggio 06, 2013, 14:48:18 pm
Utente standard, V12, 46984 posts
Non è poi chissà che, è un consumo abbastanza normale...

Questi sono i consumi del Kawasaki 500 che avevo io (bicilindrico, 60CV, trasmissione a catena)


Ma io parlo di consumo medio, non di consumo a 90 costanti.

E comunque dimostra il fatto che la trasmissione non era poi questa tremenda dissipatrice di energia come Pasquale voleva far credere.

Piuttosto, del cardano io temevo il grippaggio. La catena al massimo si spacca, ma col cardano grippato ti si blocca la ruota posteriore, e sai che ridere...  Shocked Lips Sealed
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   Re: Problemi al cancello   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
fataturbina
Maggio 06, 2013, 17:22:39 pm
Utente standard, V12, 1610 posts
Rottura del cardano è successa l'anno scorso ad un amico giessista (BMW).
Rotolone per terra da paura, 1100 euro di costo del pezzo esclusa manodopera, a memoria.

Un'esperienza, per dio, ma da non ripetere.

Una volta andai in un paesino di montagna in centro Sardegna... mettiamo che abbia visto 70 auto, 25 erano Panda 4x4, era assurdo... pareva un raduno.
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   Re: Problemi al cancello   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Maggio 06, 2013, 17:28:57 pm
Utente standard, V12, 77625 posts
Anche io conosco uno che ruppe un cardano di un R 1100 GS, ma gli successe facendo offroad serio, in Turchia o Libia o giù di là... non sono mica moto per andare fuori strada quelle lì... Grin

Non ho idea di quanto spese per la riparazione. Comunque si parla di una ventina di anni fa, o pochi meno.
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   Re: Problemi al cancello   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Maggio 06, 2013, 17:45:36 pm
webmaster, V12, 50851 posts
Un mio amico ha sparato via la catena del supertenerè in autostrada. Non l'ha piu' trovata Grin, direi che e' stato fortunato.

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