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lothar |
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Novembre 14, 2011, 13:21:29 pm |
Visitatore, , posts |
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No Lothar, non si tratta di essere infatuati....si tratta di essere obiettivi, e l'unico modo per capirlo è andarle a provare tutte e due, è inutile continuare a sostenere che la nuova Giulietta e la Mito siano macchine che possano competere con un marchio come VW .
Ripeto, attualmente non sarei in grado di giudicare, anche perchè il mio metro di giudizio è influenzato da quello che guido adesso e da quello che ho guidato nel passato recente, poi di turbodiesel sono ancora meno esperto, visto che non mi piacciono e quando li guido (di qualsiasi marca, a noleggio) mi sento minorato dentro. Probabilmente prenderei altro, Opel per esempio oppure, come ho apprezzato ultimamente, giapponesi e coreane, sempre per le mie esigenze complessive.
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Loggato
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bmwsport |
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Novembre 14, 2011, 13:22:57 pm |
Utente standard, V12, 4863 posts |
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Ripeto, attualmente non sarei in grado di giudicare, anche perchè il mio metro di giudizio è influenzato da quello che guido adesso e da quello che ho guidato nel passato recente, poi di turbodiesel sono ancora meno esperto, visto che non mi piacciono e quando li guido (di qualsiasi marca, a noleggio) mi sento minorato dentro. Probabilmente prenderei altro, Opel per esempio oppure, come ho apprezzato ultimamente, giapponesi e coreane, sempre per le mie esigenze complessive.
Bhe le Coreane stanno facendo dei prodotti niente male.....non mi dispiacerebbe andare a vendere per loro, sarebbe una bella sfida!
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Loggato
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Homer |
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Novembre 14, 2011, 14:02:11 pm |
Staff, V12, 89897 posts |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Homer |
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Novembre 14, 2011, 14:03:24 pm |
Staff, V12, 89897 posts |
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Per quel che può contare, un mio vicino ha una A4 2.0 TDI 170CV e una Giulietta 1.4 benza sempre 170CV, ed è molto soddisfatto di entrambe, anche dei motori...
eh ma il benza non si può paragonare...il 1.4 MA è un motore veramente ottimo. Il 2.0 JTD 170CV non ha più turbo lag di nessun altro turbodiesel pompato, tant'è che nei test di ripresa la giulietta ha fatto meglio della golf...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Homer |
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Novembre 14, 2011, 14:26:01 pm |
Staff, V12, 89897 posts |
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Giulietta - Golf GTD Vel.Max 214,1 - 220,1 0-100 8"40 - 7"73 0-1000m 29"37 - 28"62 40-120 in 6a 14"41 - 19"90 80-120 in 6a 10"3 - 10"0 Giro in pista 3'15"84 - 3'13"83 consumo aut. 14,9 - 15,1km/l consumo città 13,8 - 13,9km/l
Giulietta provata coi 16", Golf coi 18"
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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lothar |
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Novembre 14, 2011, 14:57:10 pm |
Visitatore, , posts |
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Giulietta - Golf GTD Vel.Max 214,1 - 220,1 0-100 8"40 - 7"73 0-1000m 29"37 - 28"62 40-120 in 6a 14"41 - 19"90 80-120 in 6a 10"3 - 10"0 Giro in pista 3'15"84 - 3'13"83 consumo aut. 14,9 - 15,1km/l consumo città 13,8 - 13,9km/l
Giulietta provata coi 16", Golf coi 18"
Perfetto, se devo fare un giro di pista, sfidare altri sfigati al semaforo, la Serravalle senza autovelox, sostare davanti ad una discoteca di 20/30enni scelgo la Golf. Se devo girare in città e in autostrada a 170 km/h con il gomito fuori dal finestrino, scelgo la Giulietta Se devo viaggiare comodamente senza tanti pensieri, scelgo una Toyota o una Honda.
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Loggato
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Patarix |
Alessandro |
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Novembre 14, 2011, 16:00:50 pm |
Global Moderator, V12, 12778 posts |
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Si, ma il colpo di sterzo a 200 all'ora lo puoi dare solo sulla Golf Esattamente, e questa è la cosa più importante in assoluto...
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Panama: "Where the World meets"
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Homer |
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Novembre 14, 2011, 17:07:18 pm |
Staff, V12, 89897 posts |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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MRC |
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Novembre 14, 2011, 17:08:29 pm |
Utente standard, V12, 19999 posts |
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bmwsport |
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Novembre 14, 2011, 18:03:31 pm |
Utente standard, V12, 4863 posts |
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Loggato
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