da autoblog.it




La meraviglia che vedete in foto è una Porsche 911 del 1973 elaborata dal tuner tedesco DP Motorsport: una

versione alleggerita e rivisitata della “sempreverde” coupè di Zuffenhausen. La vettura presenta un nuovo fascione frontale, cofano anteriore, parafanghi, portiere, passaruota posteriori maggiorati, paraurti posteriore e spoiler.

Sotto al cofano motore, pulsa una versione aggiornata del 6 cilindri 3.6 litri boxer, capace di erogare 310 CV. Una potenza decisamente considerevole alla luce del peso, contenuto in appena 870 kg (da 1.080 del modello di serie). Questa desiderabilissima 911 poggia su cerchi in lega da 15’ by Fuchs, gommati con pneumatici 225/50 davanti e 345/35 dietro.

L’autotelaio beneficia di ammortizzatori, stabilizzatori regolabili, e bracci delle sospensioni indipendenti all’asse posteriore con boccole Uniball. All’interno, spogliatissimo, spunta una roll-cage ed una plancia in fibra di carbonio ed Alcantara. Notevoli i sedili per design e fattura costruttiva. Avete notato lo sterzo è la realizzazione di particolari come la colonna del cambio?

che brutto prosciutto 

ecco.... mo mettete le foto di 996/997...

stavo per dirlo e che tasti plasticosi ..manco sulla uno 45

Mi fanno impazzire le ruote

Sul cruscotto non c'e' nemmeno la temp. dell'acqua ! 

bella, i sedili son brutti però.

ma la lattina redbull e' collegata direttamente col casco dell'autista tipo camelback?

no credo che sia il recupero vapori olio.

Le modernizzazioni di auto vecchie (vedasi la Singer 911) mi fanno sbrodolare. Spero prendano piede.
Il mio sogno è che qualcuno mi modernizzi il GTV  magari ficcandoci dentro il 1.8 della Giulietta QV

Che mezzo  e chissà sotto al cu.. che effetto fà con meno di 1000 Kg e 310 CV  , gia è difficile da guidare quella normale figuriamoci questa ...


Guarda . non c'è nessun bisogno di scomodare il 1800 della giulietta  dalle mie parti gira un GTV del 78 con motore  2000 T.S. turbo da oltre 300 CV 

Disga sul suo GTV 2.5 V6 ha una preparazione da oltre 220CV...sarebbe già più che sufficiente

Stamane ho visto una shelby cobra  , era in movimento,  nera con tetticcio in tela chiuso,  il rumore molto simile ad un tuono continuo,  davvero esaltante.  Penso fosse una replica ma che roba,  che roba

ee, son bei lavori da farsi avendo il tempo e lo spazio (senza contare abbastanza soldi per creare/modificare componenti), io mi stavo per buttare nel trapianto di un motore della punto75 prima serie sulla mia vecchia 500 del 96(mooolto più semplice)... poi, é venuto a mancare sia il tempo che lo spazio ed ho desistito...

né so qualcosa (dell'effetto di avere >350 CV su 1100 kg, dovrebbe essere paragonabile la cosa) ti assicuro, impressionante....

Questi son ottimi esercizi di meccanica e pezzi rari per gli appassionati

Visto che pesa poco, certamente 

Il fatto è che se vuoi immatricolarne una replica nuova di pacca devi infilarci un motore €5.....