Video curioso di Kris Meeke che mentre scalda le gomme in vista della partenza della speciale urta l’auto di uno spettatore e fa finta di nulla…

Tra rally ronde e rally in circuito il naviga a che serve?

Ottimo filmato del Rally Casentino 2013 con riprese dall'elicottero

http://rallytv.org/

Hirvonen si da ad altro sport



Lo scorso fine settimana, Mikko Hirvonen ha preso parte alla corsa di “casse di saponette” organizzata dalla Red Bull nei pressi di Parigi. Su questa pista lunga 500 metri, il « Flying Finn » della Citroën invece della sua abituale DS3 ha pilotato un… barbecue !
In pista non mancavano nomi celebri, come Mikko Hirvonen, alla guida d'un barbecue a ruote (Team BBQ Finlandia), Sébastien Ogier, nel ruolo d'apripista, Luc Alphand, presidente della Giuria, od anche Cyril Despres ed il saltatore con l'asta Renaud Lavillenie…
Il pilota ufficiale della Citroën-Total Abu Dhabi non ha vinto (s'è anzi classificato “solo” 7°) ma s'è divertito un mondo, come tutti. La gara è stata vinta dalla “cassetta di saponette” chiamata « Starsky & Hutch » davanti alla scuderia Soaphone. Queste due squadre saranno invitate dalla Red Bull ad assistere ad una gara WRC.

Non c'era Pyno? 

JEAN RAGNOTTI: sempre un bel vedere

non riusciamo a vedere I tuoi video....devi rimuovere due // (ne hai sempre 4)

Non è il solito filmato ma la foto di un tifoso che immortala la Citroen WRC di Hirvonen in Argentina

 Hirvonen-Argentina-2013.jpg (94.83 KB - scaricato 62 volte.)

Non è giusto giudicare ex colleghi ma qui non posso esimermi dal non farlo:
Commissario incompetente:

E il bello sono i commenti al video che difendono pure il commissario!

Ci sono dei commissari che non sanno quello che devono fare.. Mi meraviglio di chi sotto commenta dicendo che il commissario deve stare dove si è messo, probabilmente i rally fino a quel giorno li aveva visti solo nei videogiochi!!!

un pò morto in basso il motore...

come commissario di percorso con 27anni di permanenza unicamente su strada devo dire che ci troviamo a lavorare in condizioni critiche,il primario compito che spetta ad un ufficiale di gara(quando si è soli in questo caso) e quello di riscontrare immediatamente le condizioni degli occupanti dell'auto incidentata e succesivamente segnalare un possibile pericolo alle auto che sopraggiungono(per esperienza vengono sempre rallentate dal pubblico).
certamente non ci si puo' occupare anche dei coglioni che si fregano le bandiere e vogliono svolgere un compito senza conoscere le piu' elementari nozioni sulla segnalazione.
Personalmente ritengo la posizione del commissario alla fine, giusta,50metri dall'auto come sempre ci impartiscono i direttori di gara.
Compito importante è per i piloti,posizionare a giusta distanza segnale di autovettura ferma,ma non è di competenza del commissario!