più che un paraurti alla thesis servirebbero 200 cavalli, magari su un 3.2jtd.............

Vi racconto la storia dall'inizio:
mio padre vuole cambiare auto gia da qualche mese e stava pensando ad una thesis ( ahimè ) diesel, ma ovviamemte come molti vuole aspettare una versione più potente; fin qui tutto ok dato che tra pochi mesi uscira il 2.4 180cv.

peccato che poi vengo sapere dal nostro caro taurus (ex staurus) che a distanza di qualche mese sarebbe uscito anche il 200cv; ok aspetteremo.

se non fosse che scopro che a pochi mesi dal 200cv uscirà anche un 3.2 da 240cv, poco importa visto che il 200cv x mio padre va più che bene; ma la cosa scandalosa è che in contemporanea con il 3.2 ci sarà anche un restyling!!!

Domanda:
-può mio padre comprare un auto di cui tra poco uscirà un motore almeno decente?

-può mio padre comprarla con il motore decente sapendo che dopo poco nè uscirà uno perfetto x lui?

-può mio padre comprarla con il motore perfetto x lui sapendo che di li a poco uscirà il restyling che dimezzerà valore e immagine dell'auto?

-può la fiat trattare un questo modo i clienti e sperare di vendere nn dico più di mb (FANTASCIENZA!!!!
) ma almeno più di una loro berlina di quasi 7 anni?

il problema non è quando faranno uscire il 2.4 20v, ma cosa franno dopo!!!

LEGGI QUA:di certo non prendo per oro colato tutto ciò che dice taurus, ma se sarà veramente così la vedo molto dura, mio padre già pensa proprio alla new5........

mah....vedendo quanto tempo ha lasciato passare tra il primo prototipo di jtd20v (risalente addirittura al 1998 ) direi che il 200cv non uscirà prima del 2020-2030