A Bergamo Porsche è molto comune...la Turbo è spesso in mano a milfone...oppure a uomini di mezza età...tamarri non molti...magari paini...quello sì...tipo il lampadato di Prozac...

Ferrari si vede abbastanza, come Lotus, Catheram e Aston, poche Lambo, tantissime SL, diverse GT-R...ma tutti i guidatori potrebbero essere mio padre...e le loro amichette mie sorelle minori...c'è qualcosa che non va...spero sianole nipot...ehm...figlie... 

il sogno del tamarro? Boxster 2.5 di quarta mano con lo spoiler posticcio e gli xeno viola...

da rivendere alla prima scadenza del bollo/assicurazione

Ho visto gente mettere lo spoiler alla Brera 

ecco...questa era meglio se non me la dicevi...la Brera è un'opera d'arte, non si intamarra come se niente fosse


comunque, passo spesso per un paese dove davanti ad un bar trovo sempre una 156 prima serie con tanto di stendibiancheria sul baule...e borchie posticche della Michelin effetto "cerchio in lega dei poveri"...

per non parlare di una Punto G. di una truzza (che, in sincerità, due spintine se le meritebbe ) ...rifatta completamente rosa confetto...

Creatività è lasciare una cosa bella così com'è (france92)

Te la regalo 

Bella, altro che S3 o serie1 per me il problema e la cilindrata, cazzo 6.2 con tempi che corrono chi se la compra a parte il bollo e assicurazione, avete visto a quanto e la benzina ..........

non credo che un 2000 cc superpompato consumi molto meno..e c'è da dire che una S3 con un paio di accessori sfora alla grandissima i 45.000 euro...se poi si vuole la RS3 son i 50.000..e non si hanno 430 cv ...

poi il rumore....solo quello li vale....

chissà con una chippatina questa cosa combina...altro che diesel...

secondo me un 2000 cc anche se super pompato consumerà meno di un 6200 cc questa come consumo sempre secondo me si avvicina più ad una ferrari che ad 2000cc super pompato
e poi perche "chissà con una chippatina questa cosa combina...altro che diesel...  "

In città è sicuramente un salasso, però ti posso dire che nell'extraurbano (con velocità americane in verità, quindi al massimo i 110) facendo un po' di sgasate in partenza ai semafori o agli incroci ho fatto tranquillamente i 9km/l con la 3.6 V6... la V8 sicuramente sarà più esosa, ma con la Clio non faccio molto meglio... ed è un 2.0 con 180CV...

la si può sempre mettere a gas ! ( mauring docet ) oppure fregarsene e godersela , dopotutto i cc bisogna sfamarli .

ma un 2000cc super pompato a 110km/h e di nuovo secondo me fa piu dei 9km/l
ma poi non ho capito non pensi che per noi ad esempio un 3.2 sia piu adatto..........

bella, e bello il prezzo. però come le varie evo, impreza ecc... con la benzina a questi livelli sono macchine impensabili. come le mustang che qui da noi le vedi solo al sabato sera a fare brum brum davanti ai locali.

e farle perdere l'anima ? questa è una muscle car non un'auto da fighetti da sabato sera  dai ...6.2 è una cilindrata si impegnativa ma ha una sua ragione d'essere , un 3.2 va ene per una brera....( basta che non sia holden ) .....

la V6 cmq se voglion far dei numeri ci vuole, a 35k euro sarebbe senza rivali

ecco tutto qua