Il MINI World Rally Team conferma il suo ingresso nel Mondiale Rally 2012.
La squadra inglese, che aveva mancato il termine ultimo il 19 dicembre per l'iscrizione al campionato del 2012, farà un annuncio questa settimana per chiarire la sua posizione una volta per tutte.
Confermata la presenza nel prossimo Rally di Montecarlo con Dani Sordo e Pierre Campana, per il resto del campionato la MINI potrà seguire a tempo pieno soltanto uno dei suoi due piloti e questi sarà proprio Sordo.

Tra la FIA e North One Sport è finita: a dare l'annuncio è stata la Federazione Internazionale dell'Automobile tramite un comunicato ufficiale rilasciato oggi che apre così la strada all'ingresso di Eurosport.
A poco più di una settimana dall'inizio Rally del Montecarlo e del Mondiale 2012, la FIA ha motivato questa decisione del divorzio in base a una mancanza di coerenza da parte della North One Sport, che non ha adempiuto ai propri obblighi contrattuali e nemmeno ha fornito la promozione della prossima stagione.
Dopo giorni di attesa, questa ufficialità metterà in imbarazzo la classe regina del rallysmo internazionale. Ma solo per poche ore, poiché infatti Eurosport a breve dovrebbe ufficializzare il suo ingresso come promotore del WRC.

Novità in casa Citroen: il sostituto di Olivier Quesnel, che lascia il timone di Citroen Racing per concentrarsi nel Mondiale Endurance con il team Peugeot Sport, sarà Yves Matton.
Il nuovo team principal del Double Chevron, belga di 44 anni e distributore di parti e ricambi Citroen tra Belgio e Germania, dopo aver ricoperto lo stesso incarico “ad interim” nel 2007 dopo Guy Frequelin, prenderà immediatamente il comando della squadra. Al suo fianco, dal Rallye di Monte Carlo, ci sarà invece Xavier Mestelan Pinon, suo vice e già direttore tecnico del team.

M-Sport Ford World Rally Team, l'ex Stobart, ha confermato ufficialmente che schiererà nel Mondiale Rally 2012 due Fiesta RS WRC: la prima sarà affidata per l’intera stagione all’estone Ott Tänak, secondo l’anno scorso nella speciale classifica riservata alle Super 2000, mentre al volante dell’altra si alterneranno nel corso del 2012 più equipaggi.
Nei primi due round iridati (Montecarlo e Svezia) il ruolo di seconda guida sarà affidato al russo Evgenij Novikov, il quale, nonostante i soli 21 anni di età, ha già una discreta esperienza di rally iridati potendo vantare già 23 partecipazioni coronate dall’ottimo quinto posto assoluto ottenuto nel Rally di Sardegna 2009.

Continua la rivoluzione nei vertici di casa Citroen, Sven Smeets lascia il ruolo di team manager per trasferirsi nella squadra rivale Volkswagen, dove svolgerà le stesse funzioni e tornerà a collaborare con Sebastien Ogier.
Smeets, belga ex navigatore di Freddy Loix e Francois Duval, ha smentito le presunte correlazioni tra il suo addio e la nomina Yvan Matton in qualità di direttore sportivo.
“I due avvenimenti sono casuali. La mia decisione è stata presa prima di conoscere l'ingresso di Yves”.
Il belga non sarà presente quindi al Rally di Montecarlo e inizierà fin da subito a collaborare con i tedeschi per fornire tutta la sua esperienza nello sviluppo del progetto Polo R WRC.

sarà un'altra bufala come quella della "Clamorosa la FIA: addio navigatori dal Mondiale 2013?" di cui non si è più parlato ne qui ne altrove o sarà vero?

Abarth torna nel WRC dal 2013

Dopo che Abarth si è interessata solamente a campionati rallysitici secondari. Nella serata di ieri, sono apparse in rete interessanti indiscrezioni provenienti da uno sconosciuto insider della casa italiana: Abarth debutterà nel WRC a partire dal 2013 od al massimo 2014, e lo farà con la prossima generazione della Grande Punto.

Cominciamo con le ricerche:
questo è il 1°        http://es.autoblog.com/2011/05/23/abarth-de-vuelta-a-los-rallyes-en-2013/

I dubbu per me rimangono, saltare così di punto in bianco e approntare una macchina in meno di un anno mi pare strano, Ing e progettisti di livello sono tutti accasati e Rossetti che avrebbe potuto essere un buon tester si è trasferito altrove (Lotus).

L'altro ieri c'era stata la notizia dell'avvenuta iscrizione della Mini WRC nel mondiale 2012, oggi è arrivata l'ufficializzazione da parte della FIA che ha appunto confermato l'iscrizione del MINI World Rally Team tra i produttori del Mondiale.
Gli inglesi baseranno i loro principali sforzi soltanto su Dani Sordo mentre hanno dovuto rinunciare a Kris Meeke a causa di un deficit di bilancio.
Non è dato ancora sapere con certezza a quanti round parteciperà la Prodrive, perché lo status di produttore a tutti gli effetti di MINI è stato raggiunto grazie a un accordo fra le due parti che permette alla squadra di sfuggire alla regola che vuole la partecipazione a tutti i round in calendario.

La FIA, dopo aver rotto con North One Sport, avrebbe finalmente scelto Eurosport Events come promoter del Campionato del Mondo Rally ( WRC ). Il contratto tra FIA e Eurosport avrà una durata di tre anni a iniziare dal Rally di Monte Carlo. L'annuncio ufficiale da parte di Eurosport dovrebbe essere divulgato domani mattina.
La notizia mi soddisfa assai vista la larga copertura televisiva che ha dato Eurosport in questi ultimi anni all'IRC, e quindi l'esperienza maturata non può che essere il miglior biglietto da visita per il WRC.
Ricordo lo scorso anno le dirette del Monte anche in streaming con ottima qualità di immagini e commenti fatti da piloti che di rally ne masticano o ne hanno masticato parecchi.

Provvederò quindi a mettere nei preferiti il sito di Eurosport aggiornando per singola gara (nel post dedicati) anche aventuali orari di messa in onda di dirette o servizi. 

Fuoco e fiamme all’interno della factory della Prodrive, all’alba di ieri, sarebbe stata danneggiata dalle fiamme una MINI John Cooper Works WRC, mentre un’altra MINI utilizzata per le ricognizioni sarebbe andata completamente distrutta.
Incendio comunque circoscritto rapidamente dai Vigili del Fuoco locali.
Il Banbury Guardian riporta che il piccolo incendio sarebbe stato domato in tempi relativamente brevi, visto che l’allarme sarebbe scattato alle 5 e 15 del mattino, spegnendo le fiamme alle 6.

I piloti italiani fanno fatica a trovare sponsor che li aiuti ad entrare nel mondiale, ma se poi quei pochi investono su piloti stranieri.....non c'è più religione!!!!
Ecco cosa ho scoperto poco fa cercando di memorizzare le nuove livree delle macchine che disputeranno il mondiale quest'anno:
Tra gli sponsor del ceco Prokpo che correrà con una Fiesta WRC appare anche quello della banca italiana Unicredit.

 Livrea Fiesta WRC 2012 Prokop.jpg (12.23 KB - scaricato 26 volte.)

magari unicredit vuole aprire a nuovi mercati.....

E proprio la Rep. Ceca?

Presentata oggi a Birmingham, durante l’Autosport International, la nuova livrea della Fiesta WRC 2012
qui le immagini:

http://www.rallyemotion.it/news/1249-wrc--presentata-la-livrea-della-ford-per-il-wrc

bhe volevano farlo in Francia, Germania e grecia