Non a Cortina? 

Cortina è da buzzurro, Courmayeur è meglio.

Vedo sono ora questa discussione.
Io sono un veterano nel campo eheheh
Premetto che il risparmio economico c'è, ma solo se non si conta il tempo che serve a farlo.
Io lo facevo in compagnia e per me era un divertimento.
La cosa importante è trovare l'olio usato gratis, dai ristoranti.
La soda costa una bischerata il metanolo 37€ per 25 litri (http://www.jonathan.it/miscele+e+lubrificanti/alcool+metilico/base+995/jet%60s/111748_alcol-metilico-(metanolo)-25-lt+0,5-antiossidante-klotz-uplon.html), meno se se ne compra tanto.
Sconsiglio di usare l'etanolo, e piu facile da maneggiare ma diviene molto piu difficle fare il biod.
Serve pazienza, spazio e buona volonta e sopratutto L'AUTO ADATTA!!!
Attenzione al biodiesel a chi ha il PDF o FAP
Qui trovate la ricetta e la mia esperienza:
http://www.maxicross.it/nuovo-sito/guida-per-produrre-biodiesel.html

Qui trovate un forum dedicato:
http://www.energeticambiente.it/biodiesel-fai-da-te/

Per chi puo è molto piu economico, veloce e ambientale usare l'olio di semi riciclato senza trasformarlo in biod, io infatti ho fatto cosi e fatto il buid soprattutto per i miei amici con auto iniettore pompa che non potevano usare molto olio.

sarei curioso di vedere un motore smontato dopo aver usato sta roba.
Devo provare a chiedere a mio padre se in "sala macchine" hanno mai provato questi intrugli.

Per l'olio:
Se non si sta attenti e non si hanno le basi per capire quel che si fa, si sbriciola un motore in 5000km, vedi la fiat punto volutamente distrutta da quattroruote.
Se invece si sceglie l'auto adatta, con un riscaldatore, insomma con un kit di conversione tipo quelli omologati e normali in germania (come da noi un impianto a gpl) non si hanno problemi.

Per il biodiesel:
Guarda sul libretto della tua auto, probabilmente c'è scritto in che % puoi usarlo. Se prodotto con tutti crismi, specificati dalla norma europea non fai danni di nessun tipo. Sei hai il filtro antiparticolato non puoi usare % alte perche lo intasa (ma non ne avresti piu bisogno...)
In tutti i gasoli d'europa è presente in % variabili per restituire la lubrificazione che forniva lo zolfo. La wv c'ha vinto diverse gare con le sue auto tdi con gasolio prodotto dalla estereco, ditta italiana.

Con l'etanolo invece in casa è difficile da fare, ovviamente illegale (viva l'Italia!!) ma la Fiat è uno dei leader mondiali nella produzione di auto ad alcol.

http://it.wikipedia.org/wiki/Biodiesel
http://it.wikipedia.org/wiki/Gasolio
http://en.wikipedia.org/wiki/Vegetable_oil_fuel

quattroruote anni fa aveva fatto la prova...aveva usato i carburanti alternativi su un motore e aveva fotografato il prima e dopo, bisognerebbe andare a cercare l'articolo

Nel mio post sopra l'ho scritto. Hanno rotto una punto jtd 1.9 85cv commonaril in circa 6500km usandola ad olio (non biodiesel).
Ho 2 cpie di quel numero a casa, da quanto c'ho riso e pianto sopra pensando a che condizioni è l'italia.
Olio motore inquinato, passaggi lubrificazione turbo intasate, fasce incollate.
Hanno fatto tutto quello che non va fatto, nessuna modifica, auto sbagliata, % olio esagerate, ecc... come era prevedibile ha fuso.
Se monti un kit di conversione su un pompa rotativa ecc... il discorso è diverso.
Loro volevano solo dire: attenti non funziona! che non è vero quando potevano dire: Attenti è illegale che è vero, e aggiungere attenti se non si sa quel che si fa si spacca tutto.
Avrebbero potuto fare un test anche montando un kit omologato tedesco e vedere che succedeva? invece no...

Pero qui si parla di olio di semi, il topic parla di biodiesel che è tutta un altra cosa

P.S. se non sapete che fare venerdi nel mio paesino c'è una conferenza in proposito:
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/555231_245819198884579_1792947833_n.jpg

anni fa con un amico volevamo costruire un impiantino per fare il biodiesel, ma ci fermo' il problema del reperimento del metanolo.... a 37 euro 25 litri diciamo che e' piu' o meno fattibile, ti costa comunque 50 citti al litro farlo... non ci vogliono un litro di metanolo per tre litri di olio?
se ce la faccio vengo domani a pisa al dibattito... ciao

Quando io facevo bioD costava 1 euro a litro, olio gratis riciclato.
Non tutto l'alcol reagisce me circa il 50% lo puoi recuperare con un distillatore, me insomma ci vogliono belle produzioni perché valga la pena farlo.
Oggi in tanti comprano o costruiscono macchinari che fanno tutto da soli, in invece avevo automatizzato giusto il mescolatore e il riscaldatore!
Fammi sapere se vieni! Provincia di pisa comune di Santa Maria a monte
Ciao!!

Domanda scema: siete a norma?

ma se uno vuole risparmiare non fa prima ad andare dall'amico contadino a rifornirsi di gasolio agricolo?

Edit: tanto, illegale per illegale...

O va a piedi/bici il più possibile....così risparmia anche i soldi della palestra

Quindi, ho capito bene, è tutta attività illegale ....

Beh, i post del Dogui, passino. Ma qui i moderatori dovrebbero intervenire, secondo me, soprattutto, prima che qualcuno si faccia del male ....

Se leggete i miei post precedenti scrivo che è illegale, diverse volte fra l'altro.
Detto questo in italia è illegale in quanto non abbiamo ancora recepito delle norme europee che incentivano queste pratiche e nell'attesa lo stato fa finta di non sapere.
Il bug è che per un privato non c'è modo di pagare le accise
Ci sono state molte iniziative pubbliche volutamente provocatorie:
http://www.appuntidigitali.it/1082/il-tour-della-sardegna-con-unauto-alimentata-ad-olio-di-frittura/

Il risparmio economico è limitato, se poi si contano le ore necessarie alla preparazione ecc... è nullo, anzi se quelle ore lavori ti ci compri piu gasolio di quanto olio riesci a trattare, la differenze è AMBIENTALE.
Io nel mio piccolo cerco di fare una campagna di sensibilizzazione affinche l'italia si adegui e smetta di pagar multe per le norme europee che ignora per il tornaconto di pochi.
Nel mio piccolo paese con il consiglio comunale di cui faccio parte da 2 mesi  stiamo  cercando di raccogliere gli oli esausti per cui i cittadini pagano lo smaltimento per usarli sulla flotta di furgoni e pullman comunali, visto che per gli enti pubblici la trafila burocratica è piu semplice che per i privati
http://www.quattroruote.it/detroit2011/articolo.cfm?codice=142403
http://www.terzaenergia.info/autobus-laboratorio-alimentato-ad-olio-vegetale-rigenerato.htm
http://ricerca.gelocal.it/mattinopadova/archivio/mattinopadova/2006/02/10/VR6MC_VR605.html

In questo caso a differenza dei privati, ci sarebbe un anche un risparmio economico, per il gasolio risparmiato e per il mancato smaltimento degli oli esausti.
Inoltre mettendo insieme piu comuni potremmo creare lavoro sul territorio e ottimizzare la filiera

Aggiunta nota nel primo post.