Enrì, a parte che credo che una vettura del genere non costi mai tanto... e poi, in ogni caso, non puoi sapere lo sfizio di avere quel gioiello fra le mani.... a volte non serve perforza andar forte per divertirsi...... e io non mi sono mai divertito tanto a guidare come con la 500... ah ad avercela ancora..... non mi sono mai pentito tanto per qualcosa....

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Tanto per chiarici le idee sull'argomento che stiamo trattando

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Personalmente penso che un'auto così la comprerà il figlio di papà che vuole fare il figo con la novità, la tiene un anno, poi si compra un CLK o Z4 perchè non ne può più di una scatola con motore da gruppo elettrogeno.
Comunque ricordate la Fiat 850 spider? In un film di Anna Magnani lei girava con una color ocra, stessa filosofia, piccola auto da figo, solo che costava poco più di una 850 special, piccolo motore, bassi consumi, grande soddisfazione di guida. Dov'è la Fiat? A quel tempo era la regina del mercato, ora latita e la Smart può costare molto anche perchè non ha concorrenza.
Una piccola spider su base Gingo o Punto, con accessori e organi meccanici derivati dalla grande serie,  con pochi fronzoli e una ritoccata alla centralina non dovrebbe costare più di 16.000,00 ?, magari anche con marchio Lancia per le versioni più curate.
Scusate ma torno da un raduno d'epoca, la produzione italiana negli anni 60/70 era quanto di meglio c'era sul mercato, ho visto delle Triumph che non sono niente al confronto di Alfa e Lancia dell'epoca.

Fatte le foto? Se si, inondami pure la casella di posta che postiamo le più interessanti

Vuoi mettere la "fighettaggine" della 695 mostrata in foto da Alberto? È pure "parigina"

[quote author=Sonata_Arctica
(Ok, non c'è posto per trombare, ma non è un problema che si ponga adesso )

io non sarei così drastico.......basta ingegnarsi e si tromba pure nella Smart

dai.....se ce la facevano nella 500

Sono stato pure io ieri sera allo Smart Center di v.Cossa...dite quello che volete ma è bellissima!!! Il posto guida poi, una volta "calatisi" dentro è spaziosissimo. Anche il volante praticamente verticale,anche se non regolabile, non dà fastidio a uno come me che è quasi 1e90 e 110kg! Al confronto l'MX5 era minuscola! Poi con le levette al volante e un assetto del genere...argh! Se non costasse una rapina...le due esposte venivan via a 25 e 26k Euri, una follia per una macchinetta del genere...piuttosto c'era una Crossblade per la quale chiedevan soli 15k Euri a fronte dei 24k del listino...non ho capito se era usata o se si son resi conto che non la venderanno mai!!! Bella anche la Brabus con le Yoko A520 e gli interni in pelle...altri 21000 però  

Non sono andato ancora a vederla.. però sono del parere che una macchinetta del genere potrebbe già meritare un minimo di più il suo prezzo se avesse un vero motore.. quello che monta non mi ispira ne una gran robustezza ne grandi performance. L'ha provata AMuS e ha fatto oltre 12" sullo 0/100 a fronte dei poco più di 10" dichiarati. E non venite a dirmi che il divertimento non stà solo nell'accelerare da fermo perchè dubito che quel coso conservi una gran verve appena trova una salita..

A me non dispiacerebbe se non superasse i 12/13K? che poi, secondo me da usate a più di tanto non le venderanno... (spero )

E' la follia del prezzo che la mette sotto tutta un'altra luce.... è un oggeto che così com'è serve solo a dire "c'ho un sacco di soldi e mi posso permettere di buttarli come capita"

Giovanotto la 500 ha i sedili ribaltabili che fan tutt'uno con gli strapuntini posteriori, aggiungi che davanti non c'è praticamente niente.... e il "gioco" è fatta.... o meglio te la sei fatta

la 695 non andava forte?

Beh, io mi riferivo alla frase di Biasion in cui parlava di Civic Type R etc. etc.

Certo per l'epoca la 695 andava forte ma i suoi neanche 40 cv, seppur su di una vettura dal peso molto ridotto, non son paragonabili ai 200 cv di una CTR o simili

Se è per questo non sono paragonabili neanche agli 86 della vecchia Punto Sporting.. peserà pure poco la SS ma dire che corra equivale a dire che io sono Richard Gere..
Quanto alle Smart, proprio questa notte sono passato davanti al conce Chrysler e aveva in vetrina una Smart Crossblade, minchia che inutilità di macchina!

Beh, guarda, come al solito fai un po' di confusione... a parità di pilota non so in una stradina apposita chi starebbe avanti e chi indietro fra uno con una 695 ed uno con una Punto sporting (anche vecchio modello)...

Io so per certo che in costiera ho tenuto dietro, alla grande, fino all'unico rettilineo lungo da Salerno ad Amalfi uno con un'Astra SW (Td mi pare) e in macchina con me c'era Liè... Con la mia vecchia 500L   con gomme... vabbè lasciamo stare ....
E non tanto perchè fosse stretto e non riusciva a passare... ma proprio perchè non teneva il passo punto e basta.... probabilmente con la 695 gli avrei dato tanto di quello spazio che non mi avrebbe recuperato neanche sul rettilineo.....

Beh caro, l'Astra TD Sw non mi pare esattamente un'auto dalle grandi prestazioni eh! Se poi magari era la vecchia 1.7 da 68cv..