ma il discorso è sempre e solo uno!!

per muovere degnamente quel tipo di macchine o prendi un benza di almeno 3 litri....e se fai 30.000km all'anno piangi per i consumi......oppure accetti un rumore un pò sgradevole ma risparmi notevolmente in carburante e ti puoi accontentare di un motore + piccolo di cubatura

A me sembra piuttosto curioso che uno si compri un'auto sportiva preoccupandosi poi di dover risparmiare sui consumi.. E poi Beppe ha stra-ragione, che cazzo, ci si diverte di più a sapere quanto fà la macchina sullo 0/100 o nel divertirsi in un bel passo alpino, con i finestrini abbassati, sentendo il motore che romba allegramente con il punta-tacco? Discorsi tipo "riprende come un treno dai 1200" "c'ha 330nm" mi sembrano un tantino da pensionati e non da veri appassionati della guida. Certo, il capitolo costi è importantissimo visto che non mi pare che siamo tutti Bill Gates, ma parlando di auto sportive.. bahh..

ma stiamo parlando di auto sprtive da 20.000 euro!! non da 80.000!! è ovvio che guarderò moltissimo anche il consumo!!
e visto che sono indirizzate a gente giovane.....che non ha entrate eccelse il discorso è ancora + plausibile!

Sai quanta gente c'è che si compra i benza potenti e poi sono sempre li che van piano altrimenti non hanno i soldi per andare a mangiare il pesce il Sabato sera??  E PIENO!!

La gente giovane (e furba) che non ha entrate eccelse, si compra una sportiva usata da 8000 euro (leggi Fiat Coupe' Turbo o altra qualsivoglia creatura a benzina) e con i 12.000 euro che gli avanzano, compra 12.000 litri di benzina con cui svergognare tutti i diesel del mondo per 10 anni.

Potrà anche costare 20.000? ma a me una Ibiza con le 205/40 ZR17 e con i freni Brembo da 300/320 e pinze a 4 pompanti non sembra esattamente un'utilitaria da morti di fame. Cazzo, avete in bocca sempre il diesel perchè consuma poco.. e il resto? Cambiate le gomme e i freni a quella macchina e voglio vedere quanto state a dire che è più economica del benzina.

La gente giovane ( e furba ) che non ha entrate eccelse, è meglio che un auto sportiva non se la compri proprio!!! Almeno che non voglia vivere di pane e acqua.
Poi per carità ci sono anche quelli che lavorano solo per l'auto

Beh, mtbsport, se ragioniamo in questi termini c'è anche chi si compra l'X5 d e poi non va in ferie per 6 anni perchè c'ha le rate della machina da pagare...Che discorsi sono?

Secondo me oggi le case spingono il diesel. E di conseguenza, se non vuoi prenderlo nel ciapet quando rivendi l'auto, nella stramaggioranza dei casi è consigliabile acquistare un DIESEL.
Chiaramente vale per chi tiene l'auto pochi anni (max 3-4) e fa sufficienti km all'anno (almeno 20.000km).
Chi fa 7-8000km/anno e la tiene per 7-8 anni credo risparmi comprando un benzina.

Ma quando sento uno dire che un 3000cc turbocompresso da 200cv è un motore da sogno...
Per me un motore da sogno è un 2000cc senza turbo da 240cv.  Indovinate se è diesel o benza.....

ma ogni quanto MEDIAMENTE una persona normale cambia gomme e freni?? e facendo 25.000km all'anno ongi quanto devi fare il pieno??
personlemente incidono molto di + i 1000 euro annui di carburante che gli 800 ogni X anni

TOTALISSIMAMENTE D' ACCORDO !!!!!!!

Pienamente daccordo a metà con quello che dici ( Trapattoni )

è un motore da SOGNO per un utilizzo normale!è ovvio che l'S2000 in pista stravince su tutti i fronti....ma se dovessi scegliere tra le 2 prenderei la Bmw!semplicemente perchè è + sfruttabile nell'utilizzo normale.......oppure a quel punto i 40.000 euro li investo in una Stilo MW jtd e in una Elise usata e vaff a tutti.....

Puoi dirlo forte Danny

Miki, ma tu le ruote al benzina non le cambi mai?  

Se si tratta di auto nuove sono d'accordo, ma se si tratta di usati no.
Si possono trovare superoccasioni di auto sportive che danno moltissime soddisfazioni a pochissimi soldi.

E, sinceramente, piuttosto che spendere 40 milioni e oltre per una 147 o un Golf "trattorata" che consuma poco, spenderei molto piu' volentieri 3 milioni per una Kadett GSI (tanto per dirne una) con cui divertirmi sul serio. Certo, se poi uno si vergogna ad avere la macchina vecchia, e' un altro conto.