Le tariffe dei trasporti pubblici dovranno aumentare....perchè ora li paghiamo una miseria (e nemmeno tutti pagano...). E il servizio si vede.
All'estero - preso spesso ad esempio per l'efficienza - costano una fucilata.
A Londra l'abbonamento annuale da dalle 868£ a salire (per 2 zone sono 1100-1300£).
Ok, guadagnano di più, ma il confronto è imbarazzante...

ingegnè ma che minchia dici?

Avremo tanto tempo libero per stare fermi e riflettere sul senso della vita 

Che la spesa per raggiungere il posto di lavoro non è una variabile indipendente.
Se è troppo costoso raggiungere il posto di lavoro (perchè devo fare troppi kilometri e NON posso usare i mezzi pubblici perchè assenti) meno gente sarà disposta a sobbarcarsi l'onere.

Faccio un esempio. Prendo 1000€.
Se mi costa 100€/mese raggiungere il posto di lavoro, dico "vabbè"
Se mi costa 500€/mese dico "cazzo se mi costa, vediamo di ridurre"
Se mi costa 900€/mese "figa, mi faccio il culo per niente...."

Ergo: o te azienda mi paghi di più in modo che sopperisca ai maggiori costi, oppure ti attrezzi per darmi un'alternativa meno costosa

Negli ultimi anni si sono fatte un sacco di zone industriali SENZA uno straccio di mezzo pubblico. Cosa che trovo una troiata immensa, perchè di fatto di obbligano all'uso dell'auto.

Non fa una piega.

Secondo me invece ci sono alcune pieghe:
in una società tipo quella Americana (per quanto io non ne sia un estimatore) il lavoratore è visto come una risorsa per l'azienda, ed essa si impegna ad agevolarlo, in questo caso aiutandolo a raggiungere il luogo di lavoro (con aumenti in busta od organizzando una qualche forma di trasporto, come fa Ferrero con le sue linee di bus).
Ma noi viviamo in Italia, dove dobbiamo ringraziare le aziende che ci danno la possibilità di lavorare e di contribuire al loro benessere, senza nulla poter chiedere: io non penso proprio che, salvo alcune pregevoli eccezioni, qualche azienda si sognerà di aumentare le buste "pro-traporto" o di prendere qualche altra iniziativa.

E allora si prenderà solo coloro che saranno disposti a spendere buona parte dello stipendio in viaggio  Che non è detto che siano le persone più di qualità.

mi sembra un discorso francamente utopistico

Sono le più disperate di solito.

Anche io lo sono, intendiamoci, ma se mi dai 300 euro per uno stage e ne spendo 300 solo di trasporto è per me più sensato fare l'aiutante in qualche negozio sotto casa.

quoto

Allora ci dovremo rassegnare ad avere una mobilità privata sempre più costosa

Farlo pagare alle aziende non mi sembra una mossa particolarmente intelligente per rilanciare l'economia

E farlo pagare ai dipendenti/residenti lo è?

Urbanisticamente sono nate aree industriali e residenziali con dei servizi pubblici pessimi negli ultimi anni.
Costringendo di fatto all'uso dell'auto (oltre alla già naturale propensione a usarla troppo....).
Sono delle assurdità a mio avviso.

Quando crei una zona urbanistica nuova collegarla ai servizi pubblici di trasporto dovrebbe essere un requisito di capitolato.

Io si.

Hai esagerato un pochettino.....

http://dgerm.sviluppoeconomico.gov.it/dgerm/bphitalia.asp?txtAnno=2008&txtMese=12&txtGiorno=28

Vero, mi scuso, mi sono fatto ingannare dai dati di questo sito:
http://unico-lab.blogspot.com/2010/01/archivio-storico-prezzi-benzina-e.html

Rifaccio con i dati indicati da te:

Prezzi a fine dicembre 2008:
benzina 1,102
gasolio 1,053
gpl 0,608

Prezzi odierni:
benzina 1,726
gasolio 1,677
gpl 0,743

benzina +56,62 %
gasolio + 59,26 %
gpl + 22,20 %