e io ripeto quanto ho scritto sopra! quanto andiamo avanti?

allora in almeno un caso ti hanno fregato

scusa se ignoro che la amg ha il cruscotto in pelle ...probabilmente perche' ho uno stipendio da mortaccio di fame pur avendo studiato una vita e contribuendo allo sviluppo tecnologico del mio paese....al contrario di altri dipendenti in particolarmodo pubblici che prendono stipendi a 4 zeri e magari per fare la maturita' hanno fatto il poker della quinta

io avevo premesso che non lo sapevo e questa saccenza mal celata non mi è piaciuta..cerchiamo di aver rispetto per chi si fa un culo come una portaerei  con uno stipendio neanche decente

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hai ragione
anche delle versioni della delta ora che me lo fai ricordare

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era un discorso ot che mi è partito con lo sclero

comunque vai tranquillo: pure io, dal basso della mia ignoranza, delle mie due lauree e delle tasse che pago, ricordo che la prima SLK NON aveva l'optional della plancia in pelle. ..

Tanto per tornare OT io la Thema non l'ho vista in realtà e non posso giudicarla; fuori non mi piace tanto e poi è veramente enorme, già le varie serie 5, classe E e A6 sono piuttosto lunghette (intorno ai 4.90) ma qui ci sono ancora 15 cm in più, cioè le dimensioni di una serie 7.
Per quanto riguarda la plancia in pelle io non ne ho mai avute pero' penso che, se di buona qualità e ben applicata, sia una cosa gradevole che partecipa ad arricchire l'interno (a me, a differenza di altri, gli interni un po' lussuosi piacciono, anche se non sono un palpatore di plance) che poi al tocco sia morbida o dura penso sia secondario, non è mica un sedile.

ma cazzo!!
dopo 15 anni abbiamo una berlina da 5 metri con un V3 3.0 turbodiesel da 240cv accopiato ad un automatico che invia la trazione alle ruote posteriori e stiamo a parlare della pelle della plancia per 5 pagine?
Voi chiamatela come volete, ma io la chiamo "luce in fondo al tunnel"
Il progetto è americano e non è di prima mano, ok
il design piace o no? a me si e mi sembra che a pochi faccia schifo
certo è che possiamo comunque guardare ad una pietra sulla quale se ne poggeranno altre e la se prossima generazione continuerà a nascere negli USA comunquesi partirà già in fase di progetto dal presupposto che ne deve derivare un'auto per il mercato europeo.

io ne ho piene le balle di vedere la Lancia che vende Ypsilon, Musa, qualche Delta e stop
io ne ho piene le balle di vedere una gamma Alfa ridotta a Mito, Giulietta e briciole di 159 (a proposito, perchè la A3 a fine serie ha 30 versioni in listino da 90 a 350 cv mentredella 159 è rimasto il 2.0td da 136cv e stop?)
io ne ho piene le balle di vedere la Fiat che si dibatte tra 500, Panda e Punto e quando mette il naso oltre i 4metri prende bastonate e lascia morire le auto così come sono nate (e ben benga il Freemont, lo voglio 3.6 a benzina!)

APPLAUSI!!!

condivisibile .

bravo!!!

Raven for president, other than mountains!

E invece ce l'aveva: ti ricordi la pelle rossa? Mai sentito parlare del programma Designo?