Ma non ho raccolto....perchè sarebbe stato come sparare sulla corce rossa 

Perchè non raccogli tutte le in formazioni e poi magari metti in moto il cervello ? Se tu confronti il 245 con il 258CV  le prestazioni ed in consumi sono quasi uguali.....quindi se volevi provare a fregarmi mi spiace ma non ci sei riuscito usando la parola "obsoleto"

Siamo arrivati alla frutta 

vabbe' sdrammatizza....

aaaaahhhh...ok, ora si che ti sei spiegato bene: anche il 258cv è obsoleto!!
e pensare quello che costa!
spettacolo!!
ah ah ah
sei uno spasso

(comunque ti confermo che ancora sul listino di ottobre 2011 di Auto la 530d aveva 245cv)

Parleranno i numeri......di vendita ovviamente......se ce ne saranno 

se mi spieghi cosa ho detto di sbagliato ....

Hai paragonato la Thema con la Serie 7.....fai un po' tu. Poi hai detto che i 150 e oltre chili in più della tema sono dati dai gadgets.....arifai tu.

stai sul punto
ti ho portato l' esempio per confrontare i motori su due veicoli omogeni e sono risultati non troppo dissimili contrariamente a quello che dicevi tu
il paragone per dimensioni veicolo è piu' vicino tra thema e serie 7 che tra thema e serie 5 ...la matematica è matematica..stessa lunghezza stessa larghezza stesso passo al cm o non ti risulta?

Appunto oltre a non vendere perchè è un 3000d non venderà perchè ha le dimensioni di una Serie7 .- Serie 5 GT - Audi A8 - Mercedes Classe S.....ecc. ecc.


E quindi a quale segmento vogliamo farla appartenere? quello della 5 o della 7? 

hahhaha sei un fenomeno giuro!:D
passi dal dire che il motore è obsoleto (dimostrato che va come quello della 730 d tricca e branca che ha circa le stesse dimensioni) al dire che non vendera' proprio perche' è grossa come la 730

sei un girafrittate che mi hai fatto venire il malditesta

prendo un oki ciao divertiti

Quindi io, con 40 mila euro, ho un'auto grossa come una seg. F, che però costa come una seg. D, e ha, se la tamarro, le sembianze di una gangsta car tipo Maserati Quattroporte, che però consuma come una seg. C a gasolio. E tutto questo con 50 mila euro tamarrata compresa. Con gli sconti facciamo 45 mila.

mele, pere, banane...ormai ha tutto lo stesso sapore...

Bmwsport

Premetto che tra una Thema/300 C e la Serie 5 preferisco la BMW e non di poco (mi piace proprio di piu').

Ma la verita' e' che la Thema e' effettivamente identica al centimetro nelle dimensioni (lunghezza, altezza e passo) alla Serie 7 e vicinissima nel peso (addirittura la Thema 3.0 V6 TD e' piu' pesante della 730d!!!)......poi possiamo parlare di segmento di mercato, finiture e tutto cio' che vuoi...ma se dobbiamo fare un confronto sui numeri puri come ad esempio consumo a parita' di  motorizzazione, agilita', etc, la Thema va paragonata alla 730d...c'e' poco da fare...

Da premettere che questo puo' essere un vantaggio o uno svantaggio per l'utente Thema a seconda delle esigenze e punti di vista.....hai piu' spazio di una serie 5 comprando a poco prezzo una vettura con dimensioni da categoria superiore da un lato, dall'altro altri preferiscono una vettura piu' piccola e maneggevole.

E ti do pure ragione sul fatto che vendera' poco...questa e' la scommessa che faccio pure io......ma non necessariamente perche' non sia una buona vettura......ed anche Marchionne, se non e' proprio un'idiota, non credo che si aspetti di venderne cosi' tante.....certo gli e' costata poco farla.....

il target è 4000 se nn erro nessuno si aspetta di venderne 40000
target basso vuol dire break even basso
macchina onesta con buon rapporto qualita' prezzo
motore nuovo che si colloca tra i migliori sulla carta
poi puo' piacere o no
si possono trovare mille alternative piu' valide ma piu' care o meno valide e meno care