Ieri sera andando a Verona sono stato dietro ad una A7.
Lo spoiler che fuoriesce vale il prezzo del biglietto!!!!!!

( scherzo...... )

 

di' la verità, in quel momento volevi avere una G con tanto di paravacche...

Ieri sera andando a Verona sono stato dietro ad una A7.
Lo spoiler che fuoriesce vale il prezzo del biglietto!!!!!!
( scherzo...... )
 

è la verità
Per non parlare poi se lo vedi uscire mentre ti sta superando...è un messaggio come dire "non ci provare neanche, assetto di volo attivato"...daitaaaan in azione 

A mio parere BMW si è sì involuta, ed è diventata un po' troppo "piaciona". Dallo stile inconfondibile (ma non sempre di buon gusto) di Bangle si è passati a qualcosa di più elegante ma anonimo.

- serie 1 davvero brutta

- nuova serie 3 piacevole, ma con coda identica a 5 e 6

- 5 meno personale della precedente, ma molto elegante

- 6 insulsa, preferivo la precedente

- 7 anonima

- X1, una volta digerito il muso, mi piace, X3 sgraziata

- X5 ormai sembra un barile, mentre X6 non ho mai nascosto che mi arrapa

- Z4 formalmente piacevole ma anonima

Mercedes si sta involgarendo, perdendo per strada quello che Ian Fleming chiamava "il fascino crudele e maestoso"... praticamente ormai restano decenti solo la C, la E, la S, la SLS e la CL, il resto è la fiera del cafonal e delle linee incoerenti, con l'aggravante di non fare invecchiare i modelli precedenti (CLS ed SL su tutte).

Audi? Ridicoli. Tolta A7 siamo alla presa per il culo del cliente, tutte uguali. Interni sempre più barocchi e chiassosi.

mai visto l'alettone alzato ad una A7... a che velocità sale? 120? si vede che non ci arriva

ah, ecco, siccome sono tutte guidate da nonnetti col cappello, ecco perchè non si vedono alettoni alzati....

personalmente trovo molto più giovanile ed originale A7 che A5, la quale mi pare alla stregua delle Volvo 240 2 porte...

come possa essere considerata giovanile una berlina di 5 metri è un mistero che non riuscirò mai a capire...anche A5 è abbastanza da cumenda per carità...